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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-112編成はオオNA-09編成へ」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
転用改造中のE257系2000番台モトM-112編成ですが、乗務員室の窓ガラス各部に「NA-09」表記が確認されました。
既に大宮総合車両センターの所属表記が確認されており、オオNA-09編成となりそうです。
車番は原番号＋2000で整理されましたが、編成番号は飛んでしまいました。別仕様の編成が出ることになるかもしれません。
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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-112編成はオオNA-09編成へ」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
転用改造中のE257系2000番台モトM-112編成ですが、乗務員室の窓ガラス各部に「NA-09」表記が確認されました。
既に大宮総合車両センターの所属表記が確認されており、オオNA-09編成となりそうです。
車番は原番号＋2000で整理されましたが、編成番号は飛んでしまいました。別仕様の編成が出ることになるかもしれません。
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todaystyle272がフォーラム「もと205系ハエ81編成、NN出場」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 7年, 5か月前
大月到着後、富士山駅まで回送されたようです。
https://twitter.com/ftrainfan/status/1096423263956197376また、元ハエ85編成は試運転を行ったようです。
https://twitter.com/martinyy1/status/1095995901942759425 -
todaystyle272がフォーラム「羽田空港アクセス線の開業、2029年開業を目指すことに」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 7年, 5か月前
ソースを提示しておきます。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190215/k10011816481000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_093
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20190220.pdf
# 第3者がトレースできるように、情報源を明確に提示したほうが良いです(URL、新聞や雑誌ならいつの記事か、など)。ただ、このルートだと東京モノレールと並走することになりますが、すみ分けできるのでしょうか?
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「もと西武3000系3007編成うち2両、解体搬出される」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
近江鉄道へ譲渡されていた、もと西武3000系3007編成のうち2両(モハ3307, 3308)が解体搬出されました。
;[ 続きを読む ]404 Not Foundrailf.jp -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「もと西武3000系3007編成うち2両、解体搬出される」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
近江鉄道へ譲渡されていた、もと西武3000系3007編成のうち2両(モハ3307, 3308)が解体搬出されました。
;[ 続きを読む ]404 Not Foundrailf.jp -
todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系ミツB901編成、三鷹構内移動」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
E231系ミツB901編成が三鷹車両センターを構内移動しました。
https://2nd-train.net/topics/article/22514/
自走しているようですので、致命的な故障が発生しているわけではなさそうです。
今後営業運転に復帰する可能性もあります。 -
todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系ミツB901編成、三鷹構内移動」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
E231系ミツB901編成が三鷹車両センターを構内移動しました。
https://2nd-train.net/topics/article/22514/
自走しているようですので、致命的な故障が発生しているわけではなさそうです。
今後営業運転に復帰する可能性もあります。 -
todaystyle272がフォーラム「京王 7423F もLEDに」の「京王電鉄」というトピックに返信しました。 7年, 5か月前
これですね。
1/25: 7423F+7704F 快速高尾山口… pic.twitter.com/3NBzklKxc2
— 玉南車輌 (@g_sharyo) January 25, 2019
7423F 快速 つつじヶ丘
各停 京王多摩センター pic.twitter.com/CRFvDAT5OX— サギ沼鉄 (@JR331201) February 6, 2019
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todaystyle272が「205系（JR東日本）」フォーラムで「もと205系ハエ81編成、NN出場」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
本日、もと205系ハエ81編成がNNを出場し、大月へ向け甲種輸送されました。
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1095956249181442048
富士急向け改造がなされていた編成です。これでNNにある元八高・川越線の205系はハエ83編成を残すのみとなりました。
ため、ハエ83編成は解体される可能性があります。おそらく1000形か1200形を置き換えるものと思われます。
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todaystyle272が「205系（JR東日本）」フォーラムで「もと205系ハエ81編成、NN出場」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
本日、もと205系ハエ81編成がNNを出場し、大月へ向け甲種輸送されました。
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1095956249181442048
富士急向け改造がなされていた編成です。これでNNにある元八高・川越線の205系はハエ83編成を残すのみとなりました。
ため、ハエ83編成は解体される可能性があります。おそらく1000形か1200形を置き換えるものと思われます。
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todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「189系N102編成、定期運転終了記念ツアー催行へ」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
3/28に189系N102編成の定期運転終了記念ツアーが催行されることが発表されました。
https://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/190214-01.pdf
なお、定期運転は3/16にて終了します。「定期運転終了」であり、「ラストラン」とはされていません。
ただ、車歴やE257がだぶついていることを考えると、今後波動輸送に投入されることはあっても先は長くなさそうです… -
todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「189系N102編成、定期運転終了記念ツアー催行へ」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
3/28に189系N102編成の定期運転終了記念ツアーが催行されることが発表されました。
https://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/190214-01.pdf
なお、定期運転は3/16にて終了します。「定期運転終了」であり、「ラストラン」とはされていません。
ただ、車歴やE257がだぶついていることを考えると、今後波動輸送に投入されることはあっても先は長くなさそうです… -
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いちさとがフォーラム「長野入場中のE257系2000番台9両が組成」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 5か月前
スカートですが、交換ではなく塗装変更のようです。奇抜な塗装ですね。
これがE257系2000番台オオOM？編成（元モトM112編成）の顔になります（飯山線の車内から撮影したので架線柱が。。）。
スカートは交換したかと思いましたがどうやら単純に塗装を変えただけで従来のものでした。
にしても本当に0番台のM116編成と見比べると印象がかなり違いますね。 pic.twitter.com/kKJ5B1g9fJ
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 13, 2019
また、前照灯のLED化に合わせて、従来前照灯の内側にあった尾灯が、前照灯と同一灯具に統合されたようです。
https://twitter.com/shijimi_ato/status/1095599114098634752配給になるかどうかは分かりませんが、機器更新による性能試験はありそうです。
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todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3000形最終導入編成(3042編成)、3/1運行開始」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
京成3000形(2代目)の最終導入編成である3042編成が、3/1に運行開始すると発表されました。
また、3041編成は本日より運用投入されています。
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20190213_171844387889.pdf現行の2代目3000形は2003年から導入が進められ、8両・6両編成あわせて326両製造されました。
京急新1000形には及びませんが、京成電鉄では1つの形式として最多の製造両数となりました。
にあるように、来年度からは新設計の車両が投入されることになります。これに伴い、3400、3500、3600形のいずれかから廃車が出ると思われます。
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todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3000形最終導入編成(3042編成)、3/1運行開始」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
京成3000形(2代目)の最終導入編成である3042編成が、3/1に運行開始すると発表されました。
また、3041編成は本日より運用投入されています。
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20190213_171844387889.pdf現行の2代目3000形は2003年から導入が進められ、8両・6両編成あわせて326両製造されました。
京急新1000形には及びませんが、京成電鉄では1つの形式として最多の製造両数となりました。
にあるように、来年度からは新設計の車両が投入されることになります。これに伴い、3400、3500、3600形のいずれかから廃車が出ると思われます。
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いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT36編成に線路モニタリング装置本体」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
に線路モニタリング装置の機器枠のみが設置されたトタT36編成ですが、本日、線路モニタリング装置の本体の設置＋稼働が確認されました。
元々、検査時に予備編成を用意するとの記載が労組資料にあったこと、機器枠のみを設置した編成が登場していることから、入場時のモニタリング編成の変更が予測されていましたが、既存のモニタリング装置を配置区所内で載せ替えるのではなく、整備品が搭載されることになりました。T36編成 線路設備モニタリング装置 pic.twitter.com/ViGusd4a3b
— ｻﾝｼｬｲﾝ233 (@sunshineE233) February 12, 2019
一般に載せ替え回数が最小となる、予備品が振り替わりながら区所を跨いで循環する形（日本語…）となるかもしれません。
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いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT36編成に線路モニタリング装置本体」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
に線路モニタリング装置の機器枠のみが設置されたトタT36編成ですが、本日、線路モニタリング装置の本体の設置＋稼働が確認されました。
元々、検査時に予備編成を用意するとの記載が労組資料にあったこと、機器枠のみを設置した編成が登場していることから、入場時のモニタリング編成の変更が予測されていましたが、既存のモニタリング装置を配置区所内で載せ替えるのではなく、整備品が搭載されることになりました。T36編成 線路設備モニタリング装置 pic.twitter.com/ViGusd4a3b
— ｻﾝｼｬｲﾝ233 (@sunshineE233) February 12, 2019
一般に載せ替え回数が最小となる、予備品が振り替わりながら区所を跨いで循環する形（日本語…）となるかもしれません。
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急9020系9022F、営業運転投入 ほか」というトピックを立てました。 7年, 5か月前
東急9020系9022F(もと2002F)が営業運転投入に投入されたようです。
本日夕方より、110ゥにて2000系2002F…ではなく9020系9022Fが運用開始しました。
とりあえず自由が丘と大岡山で回収 pic.twitter.com/ugslCNEStU
— もり こうへい (@Tokyu7700_7910F) February 11, 2019
https://twitter.com/Ly6Local/status/1095162377157279744それと引き換え?に8641Fが恩田に回送されました。
https://twitter.com/kuni_train/status/1095196254538129410
例のごとく解体されるのでしょうか? - さらに読み込む
