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BLTが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E4系の定期運用が終わる」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
6/18付のプレスリリースにて定期運用が終わると発表のあったE4系MAXですが、10/1をもって定期営業運用を終わりました。
後日(10/10,10/16,10/17)予定されてるを最後にE4系は全運用を失うことになります。本日をもってE4系Maxの定期運行が終了ということで
やまびこ時代から何度もお世話になりました
まともなカットも残せず、最後も見送れずでしたが、今までありがとうございました#Maxありがとう pic.twitter.com/9a9fBxELsk— 特急白鷺 (@kaihin_290) October 1, 2021
2021.10.1(金)
2348C MAXとき・たにがわ348号東京行定期運行最後のE4系MAX16両フル編成が熊谷を無事通過#Maxラストラン pic.twitter.com/qhfXlf4XAj
— kinokasa (@kinokinoko_2115) October 1, 2021
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BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-25編成秋田出場」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
7/29朝に秋田総合車両センター本所へ入場したE231系近郊型 コツS-25編成ですが、10/1、出場し湘南方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF81 134[長岡]です。
こちらの編成は機器更新、ホームドア対応改造が現時点で確認できます。配8842 EF81 134+E231系S-25編成
秋田駅定時着。羽越本線を上り国府津までの長い道中どうぞお気を付けて！ pic.twitter.com/9xDAyYkSv6— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) October 1, 2021
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BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前EF81 134[長岡]が秋田総合車両センター本所へ入りました
単8821 EF81 134
自連機が去った翌朝に双頭機がやって来ました。 pic.twitter.com/rNAKNl2Ind— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 29, 2021
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マト139編成が東京総合車両センターの工場を出場しました。
ぶるーすかいさんの通り、帯は横須賀色のまま出ました。
(写真をこのグループに入れてあります) -
BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前EF81 97[長岡]が秋田総合車両センター本所へ入りました。 https://twitter.com/campasista/status/1442630124768137218?s=21
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クラJ-01編成が東京総合車両センターの工場を出ました。
2021/9/27(月)
回8845M E235系 J-01編成
撮影会返却回送 pic.twitter.com/FUJJlyovay— あい (@AI_2023) September 27, 2021
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BLT さんと
todaystyle272 さんが友達になりました 4年, 11か月前 -
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BLTが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「7128F廃車陸送」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
9/13の94Sで新木場分室へ自力で回送されたメトロ7000系7128Fですが、9/24未明に陸送が目撃されてます。
なんか速くてピント無理ゲー。しかもパパの安全運転じゃ追いつかないし。陸送って黄色信号でブレーキ踏んだ時点で終了なのね。 pic.twitter.com/NkE9gmN06e
— かまぼ子＠女子鉄 (@PetitDiable6) September 23, 2021
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BLTが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「7128F廃車陸送」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
9/13の94Sで新木場分室へ自力で回送された7000系7128Fですが、9/24未明に陸送が目撃されてます。
なんか速くてピント無理ゲー。しかもパパの安全運転じゃ追いつかないし。陸送って黄色信号でブレーキ踏んだ時点で終了なのね。 pic.twitter.com/NkE9gmN06e
— かまぼ子＠女子鉄 (@PetitDiable6) September 23, 2021
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-01編成東京回送」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
E235系クラF-01編成ですが、9/24、東京総合車両センターの工場へ回送されました。
後日、E231系マト139編成、E217系と並べての撮影会(有償・招待制)がされており、その関係と推測されます。
同車の東京入場、E235系1000番台の山手貨物線(旧・蛇窪信号場〜新宿)入線は初めてです。
(付属編成単独での大船以北の走行はに実現しています。) -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-01編成東京回送」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
E235系クラF-01編成ですが、9/24、東京総合車両センターの工場へ回送されました。
後日、E231系マト139編成、E217系と並べての撮影会(有償・招待制)がされており、その関係と推測されます。
同車の東京入場、E235系1000番台の山手貨物線(旧・蛇窪信号場〜新宿)入線は初めてです。
(付属編成単独での大船以北の走行はに実現しています。) -
マト139編成が田端方面へ自力で回送されてます。
東京総合車両センターの工場へ入るでしょう。マト139編成
2ヶ月ぶりに見たけど、スカ色としては最後ですね… pic.twitter.com/usXXdH5yVz
— ミソモカ鉄道/ミソ鉄 (@Misotetsu_235) September 22, 2021
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東京総合車両センターの工場へ入場しました。
(相変わらず拙い写真ですがこのグループに入れておきました)
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-10編成5500番台化」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
9/22、秋田総合車両センター本所へ入場してるE257系500番台 マリNB-10編成のうち、クハE257-510のみの1両だけですが5500番台の姿になって構内で入替してるところが目撃されてます。
新オオOM-53編成となり、「NB-10」から「OM-53」へ編成番号も変わってます。
確認できたのがこの1両だけで、出場はもう暫く先になるでしょう。
https://twitter.com/hitariba/status/1440117723632070658?s=21 -
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-10編成5500番台化」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
9/22、秋田総合車両センター本所へ入場してるE257系500番台 マリNB-10編成のうち、クハE257-510のみの1両だけですが5500番台の姿になって構内で入替してるところが目撃されてます。
新オオOM-53編成となり、「NB-10」から「OM-53」へ編成番号も変わってます。
確認できたのがこの1両だけで、出場はもう暫く先になるでしょう。
https://twitter.com/hitariba/status/1440117723632070658?s=21 -
BLTが「E231系」フォーラムで「コツK-24編成東京出場」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
東京総合車両センターの工場へ入場していたE231系近郊型コツK-24編成ですが、9/21、出場し湘南方面へ自力で回送されています。
こちらの編成は指定保全、機器更新、ホームドア対応改造がされています。
国府津車両センター所属の基本編成では10本目の機器更新・FD改造出場となります。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「コツK-24編成東京出場」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
東京総合車両センターの工場へ入場してたE231系近郊型コツK-24編成ですが、9/21、出場し湘南方面へ自力で回送されてます。
こちらの編成は指定保全、機器更新、ホームドア対応改造がされてます。 - さらに読み込む
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