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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 10か月前写真はなく真偽は不明ですが、9/15の終電後(9/16未明)に17181Fが東武東上線内に入線したとの目撃があります。
東京メトロ副都心線17000系 17181F
東武東上線内:和光市-志木間:夜間（深夜）試運転2021年9月16日の未明
（2021年9月15日の終電の後）— A1993T運用行路 (@tecchan19930104) September 16, 2021
速報。昨夜の未明に東京メトロ17000系の17181Fが東武初入線しました。
— morita5424 (@morita54241) September 16, 2021
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いちさとがフォーラム「都営10-300形10-650FがJ-TREC横浜を出場・陸送開始」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前
本日未明（昨晩）までに全10両の搬入が終わりました。
先頭車の無線の本数が1本→2本に変更されているようです。2021.9.17 都営新宿線10-650F(10-659号車)搬入作業 pic.twitter.com/S6hne4Y5Vp
— みぃやん (@rkj_misato3310) September 17, 2021
2021.9/17
都営10-300形 10-650f 新車陸送新宿線は4年ぶりの新車搬入 pic.twitter.com/rrqsKdFIDr
— とーりんrailphoto (@railphoto1) September 16, 2021
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「田端運転所の車両配置が廃止予定（尾久へ機関車配置）」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
労組資料によると、2022年4月、田端運転所の検修部門が尾久車両センターへ統合され、「田端運転所の車両を尾久車両センターに配置」する計画があるようです。田端運転所は運転部門が存続しますが、無配置になるのは初めてです。
現在の田端運転所には機関車しか所属していないため、尾久へ機関車が配置されることになります。
尾久機関区は1964年に田端機関区に統合されて廃止となっており、区名札など、どうなるのか気になるところです。E493系が尾久配置となって以降、するなど、統合が類推される状況でした。
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「田端運転所の車両配置が廃止予定（尾久へ機関車配置）」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
労組資料によると、2022年4月、田端運転所の検修部門が尾久車両センターへ統合され、「田端運転所の車両を尾久車両センターに配置」する計画があるようです。田端運転所は運転部門が存続しますが、無配置になるのは初めてです。
現在の田端運転所には機関車しか所属していないため、尾久へ機関車が配置されることになります。
尾久機関区は1964年に田端機関区に統合されて廃止となっており、区名札など、どうなるのか気になるところです。E493系が尾久配置となって以降、するなど、統合が類推される状況でした。
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2021年5月27日付で小田急1000形1062×4（1062F）が廃車となっていたことが、9月15日、鉄道ダイヤ情報10月号から明らかになりました。
現在車両は通電しつつも大野に留置されています。
私鉄 車両動向 > 小田急1000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表小田急1062×4（1062F）が廃車本日発売の鉄道ダイヤ情報10月号によると、小田急1000形1062×4（1062F）が、本年5月27日付で廃車になったようです。同編成は4月13日に最終運用、14日に休車札掲出が確認され、5月25日までに車番へのテープ貼付けが確認されていま4gousya.net -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17186F 近畿車輛出場甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日、東京メトロ17000系80番台の17186Fが近畿車輛を出場し、徳庵から甲種輸送されています。17000系80番台は今年度で、そのうちの6編成目です。
【近車出場第六編成！甲種輸送！！】
東京メトロ17000系(17186F)8両
［有楽町線・副都心線用］
DE10 1561(岡山車) 牽引で
JRおおさか東線のJR淡路駅
通過してたよ🌠
🚞-🚋×8B
その1～32021.9.17 pic.twitter.com/l3ZQxD0RWn
— 初東京観光ちゃんねる🚞🚋🚅🚄🚂🌈💐 (@bandjazz) September 17, 2021
https://twitter.com/9Y7pI61PMkG2mC5/status/14387622043381432399/17
9866レ
東京メトロ17000系甲種輸送
EF65-2067＋17186F
西大路にて
これから撮影される方は頑張って下さい‼️ pic.twitter.com/m7fGyrf8dY— TetsuE233 (@Tetsu01905983) September 17, 2021
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17186F 近畿車輛出場甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日、東京メトロ17000系80番台の17186Fが近畿車輛を出場し、徳庵から甲種輸送されています。17000系80番台は今年度で、そのうちの6編成目です。
https://twitter.com/bandjazz/status/14387506716504514589866レ東京メトロ17000系有楽町線•副都心線甲種輸送は16時5分に常磐線綾瀬駅に向けて通過していきました。まさか本当にW甲種とは思わなかった。EF65-2067(新鶴見)+17186F#甲種輸送#EF65#東京メトロ#JR貨物#東京メトロ17000系#EF65原色#有楽町線#副都心線 pic.twitter.com/XyoscD31BY
— 友真 (@9Y7pI61PMkG2mC5) September 17, 2021
9/17
9866レ
東京メトロ17000系甲種輸送
EF65-2067＋17186F
西大路にて
これから撮影される方は頑張って下さい‼️ pic.twitter.com/m7fGyrf8dY— TetsuE233 (@Tetsu01905983) September 17, 2021
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いちさとがフォーラム「トタT29編成にホーム検知設置」の「E233系」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前
直近では9月11日～15日に運用の目撃が無かったようで、今年度3日以上目撃が空いたのはここだけのようです。
少なくとも先月には改造前の姿が確認されているので、この期間に改造されたのではと思います。 -
盛岡駅の新幹線ホームの発車メロディー、「ダイジョウブ」ですが、継続使用が発表されました。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/morioka/20210916_mr02.pdf
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ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 10か月前
お久しぶりです。第3回となる今回は、2021年夏の動向を主にお伝えします。今回までで西口は特段変わった動きを見せていないので、いよいよ伊勢崎線上り線の仮ホーム設置へと動き出す東口を中心にお伝えしようと思います。
東口旧交番と公衆トイレの解体完了4月中旬に解体が開始された東口旧交番ですが、隣接する公衆トイレも含め6月中旬には解体がほぼ終了していました。
沿線建物の解体
春日部駅～北春日部駅の沿線（春日部中付近）の家屋[…]東口旧交番&公衆トイレ後はきれいに。
高架化事業と直接は関係ないけど、東口ホテル新築工事もだいぶ形になってきた。 pic.twitter.com/wSmeilDsev
— ととめ (@1010me_rail) September 16, 2021
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 10か月前東京メトロ7000系について、
7115Fは5/31付で廃車になったことが分かりました。
その他、参考程度ですが
7104Fと02-182/02-183Fが4/19、
7102Fが5/3、
7105Fが5/17付での廃車とのことです。
また18101Fは6/18、
18102Fは6/21、
17105Fは4/3付での入籍となっており、いずれも2021年度導入分であることが伺えます。
(いずれも鉄道ダイヤ情報10号より)-
情報ありがとうございます。
7000系の書類上の廃車日は最後の車両が搬出された日(その夜が明けたほうの日付)の3日後、17000系と18000系の新製日は各編成が本線上で日中初めて運転された日でいずれも統一されている感じですね（先ほど誌面現物を拝読しましたが7115Fが10連と表記されているのが少し気になっています…）。
外出中で手元にバックナンバーがなく、過去の02系の書類上の廃車日のパターンが調べられていないのですが、3連2本をまとめて6連1本と同様に扱った上で過去の02系と同様に扱った(最後の車両の搬出日の次の平日?)になったと勝手に見ています。参考までに以下最後の車両の搬出日です(ソース省略)
7115F 5/28
7104F 4/16
7102F 4/30
7105F 5/…[ 続きを読む ]
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クラY-2編成+クラY-146編成が幕張車両センターへ、クラY-133編成が逗子派出所(国府津車両センターから移動)へ疎開されました。また、クラY-34編成+クラY-124編成が幕張車両センターから返却されました。
2021/9/15
回9770M 幕張疎開
E217系 Y-2編成+Y-146編成回9824M〜回9781M 国府津疎開返却/逗子疎開
E217系 Y-133編成回9771M 幕張疎開返却
E217系 Y-34編成+Y-124編成短時間のうちにめっちゃ来ました pic.twitter.com/lPxAaTtrN8
— じゅ〜にん (@biue_light_4580) September 15, 2021
2021年9月15日(水)
1枚目:回9770M Y-2編成+Y-146編成幕張疎開
2枚目:回9824M Y-133編成 逗子疎開
国府津→大船(→逗子)
3•4枚目:回9781M Y-133編成 逗子疎開
(国府津→)大船→逗子
今日はE217系の臨時回送が廃車回送を含めて4本運転されています pic.twitter.com/IP4o2Hvs0B— かまくら (@YE2350327) September 15, 2021
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B修8000が「西武鉄道」フォーラムで「西武40156F 川重出場甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日、西武40000系オールロングシート車(50番台)の40156Fのうち5両が川崎重工業兵庫工場を出場しました。今後は10両編成の組成され新秋津へ甲種輸送が行われるものと思われます。
今年度は40000系を3編成導入であり、そのうちの2編成目となります。西武40156F甲種輸送・初日まとめ。
今回も「ミスター甲種」DE10 1743のエスコートで、
６～10号車が川重北門を出発。
神戸貨物ターミナルの西の端っこで、
明日の１～５号車の到着を待っています。
さすがに、甲種名物「川重マーク」はありません😿 pic.twitter.com/YhUUczpwTD— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) September 16, 2021
西武40000系甲種輸送
DE10 1743 牽引
10:15頃通過
@和田岬線内 pic.twitter.com/uyY6k01P4t— miracle-yukawa (@markunkuni) September 16, 2021
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B修8000が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄8701×10(8701F) 廃車陸送」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
昨日深夜から本日未明にかけて、相鉄8000系8701×10(8701F)のうち一部車両がかしわ台車両センターから搬出されました。廃車・解体のためと思われます。
同編成の廃車により運行番号表示器を含めた”幕車”が相鉄から消滅、最古参が8705F(8705×10)となります。2021.9/15(水)
相鉄8000系 8701F 2号車(8101) 廃車陸送 pic.twitter.com/WhZ7NbvXC5— 定通 (@PhotOE_06) September 15, 2021
https://twitter.com/Yusea2101/status/14382710181124710442021.9.15
相鉄8000系(8701F)は廃車搬出陸送
しました
色々ありがとう さよなら〜👋 pic.twitter.com/CS9TR89mmJ— Shinya (@NXjexxBAKP6dKxq) September 15, 2021
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いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1062×4（1062F）が廃車」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日発売の鉄道ダイヤ情報10月号によると、小田急1000形1062×4（1062F）が、本年5月27日付で廃車になったようです。
同編成は4月13日に最終運用、14日に休車札掲出が確認され、5月25日までに車番へのテープ貼付けが確認されていました。1062×4
車番のところに黄色テープ貼り付け pic.twitter.com/fgDR5yBN6Y— はだのぼんち (@Bonchitetsu) May 25, 2021
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いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1062×4（1062F）が廃車」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日発売の鉄道ダイヤ情報10月号によると、小田急1000形1062×4（1062F）が、本年5月27日付で廃車になったようです。
同編成は4月13日に最終運用、14日に休車札掲出が確認され、5月25日までに車番へのテープ貼付けが確認されていました。1062×4
車番のところに黄色テープ貼り付け pic.twitter.com/fgDR5yBN6Y— ぼん (@Bonchitetsu) May 25, 2021
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急久里浜線で減便（10月18日以降）」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日、平日日中帯の京急久里浜線減便が発表されました。現在、10分間隔のところ、最大20分程度に伸びることになります。
プレスリリースによると、平日日中帯、下り京急久里浜駅発車時の乗車効率は、（荒い数字ですが）2019年に10～20%のところ、2021年に10～15%となっていたようです。京急では2020年5月9日から（）、品川～京急蒲田間で普通列車を減便しています。
プレスリリース
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2021/20210915HP_21079EW.html - さらに読み込む
駅メロディー
E217系
動画がありました。誘導障害試験のためかと思われます。