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ととめがフォーラム「マリR05+R06編成4両新津出場配給」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
新習志野到着後、本日中に幕張車両センターへ回送されています。
2020/10/10
E131系R05+R06編成
幕張車両センターへ@蘇我珍しく土曜日に回送されました。
車外カメラ関連の機器もしっかり。 pic.twitter.com/9ya3y0cjdt— ととめ (@1010me1607) October 10, 2020
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ケヨMU22編成方転回送」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
されていたE231系ケヨMU22編成(元マト118編成)ですが、本日、二俣新町を使った方向転換が行われました。
近日中に205系の離脱が予想されるところです。MU22の方転回送
電連付きの前面も正しい向きになりました pic.twitter.com/3a8PElayWA
— (10両4ドア) (@tome05812) October 10, 2020
10/10
E231系ケヨMU22編成 方転回送 pic.twitter.com/ZgK3Why5CE— ボンド (@007_metro) October 10, 2020
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ととめがフォーラム「小田急1751F(ワイドドア車)に休車札?が掲出される」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
休車札で間違いありません。
今日の相模大野 その1
1751Fが気になって見てきました。
貼り紙は休車札で確定です。
期間については8255Fの時と同様うまく撮れませんでしたが、「10月●日~11月1●日」(●は1桁の数字)と書いてあるような気が…?【注意】これは あくまで個人的推測ですが…
10月8日~11月18日っぽい気がします。 pic.twitter.com/yLD4pPprsc— デハ5214 (@rokkaku_taka) October 10, 2020
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10月8日に3004Fが恩田→元住吉間で回送されました。これで編成番号が偶数の編成の相鉄対応改造工事が終了したことになります。
#東急の日
昨日の収穫
3004Fは1時間程遅れて出場
4110Fは鷺沼で撮影…しかし踏切故障?で直前で立ち往生し、引き返してしまった
たが無事に入場完了(10/09) pic.twitter.com/3KedUPsWoq— 界磁 101号(2) (@Kaiji101sabu) October 9, 2020
なお、同日は渋谷Hikarie号こと4110Fの恩田入場がありましたが、踏切故障で入場を断念し長津田検車区へ回送されるという珍事も発生しています。 -
B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1751F(ワイドドア車)に休車札?が掲出される」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
グループの通り昨日5054Fが営業運転を開始しましたが、それに伴ってか本日大野総合車両基地で1000形ワイドドア車の1751Fが休車札らしきものが貼られた姿が目撃されました。
10/9(金) 9:00現在の大野区構内
#75:1751F
5053Fが営業運転を開始した8/20(木)に8255Fが営業運転を打ち切った実績から、5054Fの営業運転開始時にも「もしかしたら…?」という予感がしていましたが、やはり5054Fの営業運転を開始した10/8(木)、1751Fに「休車」の貼紙が掲出されてしまったようで…! https://t.co/95O18W9zrZ pic.twitter.com/hFtOOtNkP0— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 9, 2020
8月にも、5053Fの営業開始後に8255Fへ休車札らしきものが貼り付けられていました。先ほどツイートした"8255Fに休車札のようなものが貼ってある"件ですが、これが その写真です(今日昼過ぎ撮影)。
廃車であればクーラー取り外し等の作業に取り掛かるでしょうから、そのうち復活しそうな気が…?
ただ、復活したとしても その先は長くないでしょうね…。 pic.twitter.com/VZjYrUZW5q— デハ5214 (@rokkaku_taka) August 20, 2020
小田急1000形ワイドドア車は初めからリニューアル工事対象外で、且つ1751Fは1000形ワイドドア車の中で1番検査期限が迫っていたようです。今後の動向が注目されます。(ただし、8255Fも1751F…[ 続きを読む ]
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いちさとが「E131系」フォーラムで「マリR05+R06編成4両新津出場配給」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
公式試運転でされていたE131系マリR05編成、マリR06編成ですが、本日、新潟車両センターから配給されています。
土曜日の配給は珍しいですね。E131配給+EF64
宮内~越後滝谷通過しました pic.twitter.com/zvtAonTr1a— 越乃 (@60judge) October 10, 2020
10/10
配9726レ
EF64 1030+E131系4B R05編成+R06編成 pic.twitter.com/dq2DWJCWPX— かえつ (@kaetsu_115) October 10, 2020
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いちさと が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 7か月前8日未明、17000系17101Fの東武鉄道入線(志木まで)が初めて確認されています。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1313926091560513536 -
いちさとが「西武鉄道」フォーラムで「西武10000系魚津へ甲種輸送予定」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
された西武10000系10102F1両、10106F3両ですが、特殊貨物検査票などが確認されました。
10月11日発送、発駅は新秋津、着駅は魚津とされ、前例からすると富山地方鉄道への譲渡が行われることになります。
グループの通り、すでにブレーキ関係の仮設も行われています。2020/10/8 基地周辺を散策していたところ西武4000系4005Fが小手指駅から回送されていくのを目撃。
それと話題の地方私鉄に譲渡される10000系10102F(1両)-10106F(3両)の様子を見てきました。
旅立ちの準備は万端のように見えます。
奥には後輩であるLaviewの姿も。 pic.twitter.com/tW2RgLKn7s
— 保線鉄のいっくん (@ikkun_train) October 8, 2020
もう貼ってあった
甲165 pic.twitter.com/ASzzaSiw0X— 準急狭山市.svg (@SEMI_SAYAMASHI) October 9, 2020
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31604+31404Fが秩父鉄道線経由で南栗橋へ入場しました。川越工場の閉鎖に伴う措置であるものと思われ、東上線車両の本格的な南栗橋での全検が開始される可能性が高そうです。
2020/10/08 秩父鉄道 デキ507+30000系
31604F+31404F 南栗橋入場川越工場からミクリへの検査移行第一弾(?)は秋刀魚となりました。 pic.twitter.com/MReIw9T12t
— まる (@zc31s_te) October 8, 2020
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ととめ が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前本日、伊豆クレイルがEF64 1032と連結されています。
EF64 1032 国府津車両センター到着
651系と連結済み pic.twitter.com/hLZuAWDDBk— ホームライナーをだはら (@freightliner64) October 8, 2020
何か動きがありそうです。 -
ととめ が「
651系/E653系/E657系」グループに参加しました 5年, 7か月前 -
E231系国府津車基本編成について、9月30日に横コツK-03編成がTKに入場していましたが本日TKを出場した模様です。
回8898M TK入場
E231系 横コツ K-03編成
通過しました。 pic.twitter.com/uiNgcY2BJu
— 伊トカ (@TcE231_8542) September 30, 2020
10/8(木)今日のTK国府津入出場回送
今日の東京総合入出場回送は国府津車両センター所属のE231系K-03編成が指定保全を終えて出場し、K-09編成が検査を受けるため入場されました。
回8889M:回8898M
K-03 [指定]9/30~10/8 pic.twitter.com/N39faUH5fn— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) October 8, 2020
また、K-09編成が入れ替わりで入場したようです。
付属編成では今月1日にS-13編成がTKに入場、2日にS-14編成が出場していました。10/1(木)今日の東京総合入出場回送
今日の東京総合は9/4から入場されていたサイ123編成が車体保全を終えて出場され、クラH025編成とコツS-13編成が装置保全を受けるため入場されました。[列車番号が間違っていたため再載]
回3024G:回6850M:回8898M pic.twitter.com/CrfwCfZH93
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) October 1, 2020
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5054Fが営業運転を開始しました。
10/8(木)
5054F:…〜1205レ〜(E62運用)
ようやく営業運転を開始しました!
営業初列車は、6754レでした! https://t.co/FKf2dh7wf4 pic.twitter.com/nJa6XuSFFn— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 7, 2020
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昨日に続き本日もコツE-08編成が根岸線内試運転を行いました。
2020/10/7 E233系3000番台(国府津車)コツE-13編成
試9831M-試9832M-試9833M-試9834M 乗務員訓練に伴う試運転
根岸線/関内・石川町〜山手(イタリア山庭園)・関内〜石川町
最近行われている根岸線での3000番台の試運転。
元マト118を蹴ってこちらへ。
中華街を行くダブルデッカー。違和感。 pic.twitter.com/2waAIJyll4— 海豹 (@Seals_train) October 7, 2020
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いちさとが「205系(JR東日本)」フォーラムで「武蔵野線205系引退関係の企画について」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
10月頭ごろから、武蔵野線組織横断PJ、京葉ベイサイドラインPJによる205系引退企画として、各駅へ社員メッセージの掲出が確認されています。
「ヘッドマークや山手線ラッピングの企画案もあった」「ひっそりと205系を送り出します」とのメッセージもあり、205系の引退企画案が多数あったこと、結果的にひっそりと引退することが明らかになりました。武蔵野線組織横断PJは2019年11月に大宮支社浦和地区センターに開設されています。
計画ではヘッドマークだけでなく山手線ラッピングもあったらしく… pic.twitter.com/hzd6jaQzKN
— かみもく (@Tc205_32) October 7, 2020
西船橋駅に掲げられた、205系への寄せ書き。イラストの車両の編成札の番号も全部異なっていて、愛情を感じます。
決して「さよなら」ではない。武蔵野線からの引退=全編成譲渡プロジェクトの完遂なのだ。 pic.twitter.com/xdGwsdjhWy
— 2427junction (@Pierre2427) October 3, 2020
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