リゾートはまかいじ

相鉄直通対応改造が施工された東急3005Fですが、昨日恩田から元住吉検車区に回送されました。
https://twitter.com/Houyaboya_train/status/1346739354190761984
また、入れ替わりで3009Fが恩田まで回送されました。

3009Fが先程長津田方面へ回送されました pic.twitter.com/EpKKfaouB7

— 池多摩電鉄@空気の読めない人力bot (@109IKTMTQ) January 7, 2021

【2021.1.7 東急3000系3009F 恩田入場】

東急3009Fが恩田へ入場しました。
東急テクノシステムにて、相鉄線直通対応工事が施行される予定です。
残りの未更新編成は、トップナンバーの3001F、1本のみとなります。#東急3000系#3009F pic.twitter.com/LQoVkq8Qhd

— とくちゃん (@Tokuchan4698606) January 7, 2021

今後は東急テクノシステムで相鉄直通対応改造が施工されるものと見られます。
この編成の入場により、東急3000系未更新車(直通改造&ドア上LCD化未施工編成)は3001Fのみとなりました。

長野総合車両センターへ配給されたe217系クラY-44編成ですが、久里浜寄り3両の1〜3号車が工場へ、付随車の4〜7号車が廃車置き場へ移動しました。

1号車から3号車は工場へ。4号車から7号車は廃車置場へ。 pic.twitter.com/3MEd0Xa9yu

— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) January 7, 2021

クラY-21編成がTKに入場しました。

2021/01/04

回8856M TK入場
E217系 鎌倉車 Y-21編成 11両

2021年初めてのTK入場はE217系に pic.twitter.com/BxXQE1wZt6

— Hikarie (@Hikarie_TY01) January 4, 2021

2021年1/4
回8847M
東京総合車両センター入場(TK入場)
E217系鎌倉車Y-21編成
原宿 pic.twitter.com/UPQSNLJViB

— カゲチヨ (@kagechiyo1231) January 4, 2021

同編成はE217系の中で1番最後に機器更新を受けた編成です。
E235系1000番台が営業運転を開始し、検査期限の迫る後期編成が疎開・運用離脱する中E217系初の検査入場となりました。

サーバ移転後からなのかわかりませんが、トップページのアクティブユーザーの欄で「Active 時々前」となっている人が、詳細ページに飛ぶと「〇〇時間後」という表記になっています。

28日にフォーラム投稿があったE217系Y-44編成ですが、21日に1000Mとして大船入線後入庫した模様です。(その後の動向不明)
巷でドアステッカーが剥がされているとの情報が流れていますが、真偽はどうなのでしょうか…？

昨日のY-44+Y-146編成の臨時回送
1000Mとして入線 pic.twitter.com/aRzIwkePif

— 横須賀線の撮り鉄 (@YE2350327) December 22, 2020