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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 10か月前
廃車になった71Fのうち2両は、2019年9月に千葉県内の解体業者敷地内で解体されました（詳細）。今年の3月中旬に茨城県内でシートに包まれた鉄道車両の一部のようなものを見つけましたので、ご紹介いたします。
2171の先頭部分は、もしかすると脱線事故を後世に伝えるために保管されているのかもしれません。
参考https://mir.tx-style.net/topics2828mir.tx-style.net -
いちさとがフォーラム「東武10030系が大師線に入線」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前
軸の写真はこちらの「3月13日終電後」に掲載されています。PQ軸関係の仮設（軸箱のスリップリングと車内に至る配線）以外にも、台車枠に仮配線が確認できます。
また、3月14日以降、初入線の線区だけではなく、広範囲で試運転を行っていることになります。
https://krfj.net/kasukabe/topic1/20200314/11437.html -
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「「リゾートみのり」の引退（6月）が公式発表」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
で引退の話題が出ていた「リゾートみのり」ですが、本日、仙台支社から「ありがとう『リゾートみのり』キャンペーンの実施について」とのプレスリリースが出ています。
引退は2020年6月28日となり、4月からは車両ラッピングなども実施予定です。
https://jr-sendai.com/upload-images/2020/03/202003262.pdf「新型コロナウイルス感染症の影響により、記載の内容が変更となる場合があります」との記述もあります。
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いちさとがフォーラム「小田急電鉄5000形営業運転開始」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前
写真も紹介させて頂きます。
https://twitter.com/3082f3/status/1243092898926583809 -
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いちさとがフォーラム「ミツB80編成 配給」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前
本日、秋田総合車両センターへ到着しました。
またおかしなことをしてきました。 pic.twitter.com/FfrkWQmMBN
— 八ミツレモン (@8mitsulemon) March 25, 2020
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いちさとがフォーラム「東京メトロ2020年度事業計画が公開（2000系本数変更）」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前
過年度の事業計画と見比べておらず、見落としていましたが、丸ノ内線向け2000系の導入編成数が53編成（2018年度事業計画）→52編成（2020年度事業計画）へ減っているようです。
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いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ2020年度事業計画が公開（2000系本数変更）」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
本日、東京メトロの2020年度事業計画が公開されました。
の通り、17000系は来年度4編成の導入開始予定とされています。他もと矛盾しない内容となっており、13000系の投入も完了します。2020年度事業計画（5MB近いファイル）
https://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_2020_2.pdf -
いちさとがフォーラム「Re:マニ50 2186(ゆうマニ)が伊豆急行へ甲種輸送」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前
今後、返信にも画像添付をできるようにします。
（特例的に残しますが、トピックが複数になると検索順位が落ちて、結果的にその話題の閲覧者が減ってしまいます。） -
いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武70090型71794F甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
3月21日から22日にかけて、東武70090型71794Fが、徳庵から熊谷貨物ターミナルまで甲種輸送されています。2019年度新製予定の4編成が出揃ったことになります。
横浜羽沢までの牽引はEF65 2065、横浜羽沢からEF65 2081でした。2020/3/22
8860レ 東武70090系 71794F 甲種輸送
EF65 2065 + 東武71794F
藤沢～大船にて pic.twitter.com/p5FBNJ9UOJ— べべべ (@ebbetrain) March 22, 2020
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 10か月前
3月20日から4月5日まで（追記参照）「TX＆流鉄「うさぎのモフィ」スタンプラリーが開催されます。春休みのスタンプラリーは3年連続で流鉄とタイアップした企画となりました。
72Fが充当されました。北千住に到着。
流山おおたかの森にて。
ヘッドマークのアップ。
追記
3月26日、新型コロナウイルスの影響でスタンプラリーが中止され、急遽ヘッドマークの掲出が終了となりました。2011年に[…]
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 10か月前
3月13日に07Fの車体修繕が確認されました。車体修繕は全重検と無関係に進められており、これで14編成目となります。
3月19日に確認した07F。
車内はLCD化。今年度は標準メニューとなっています。
LEDもフルカラーに。
現在までの進行状況
2017年度51F（1編成）
2018年度01～03F、52～55F（7編成）
2019年度04～07F、56～57F（6編成）[…]
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「新型車両の見取り図・投入時期が掲載（千葉ワンマン）」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
トピック分けるか悩みましたが、で、同じ労組のWebサイトへE131系と思われる車両の見取り図、投入時期が掲載されました。本社本部間の交渉資料には出ておらず、線区特状を示した資料と思われます。
これによると、車両は前面貫通型・衝撃吸収構造と思われる4扉車で、セミクロスシートが1編成に4か所設置され、残りはロングシートとなります。トイレやフリースペースも設置されます。また、投入時期は2020年度の第2四半期から第4四半期で、図から、2020年7月には姿を見せることになりそうです。今回の提案に対応する投入両数は限られてくることになります。
ダイヤについて「朝夕の通勤時間帯は（ワンマン化を）行わない。ダイヤはこれから検討し、現在の運転本数は維持したい。新車両は原則、千葉に上ってこない。系統分離に…[ 続きを読む ] -
いちさとがフォーラム「内房・外房・鹿島線のワンマン化が提案（2021年春）＋他」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前
投入規模が明らかになっていないため、朝夕はもちろん、3月時点で日中に完全分離されるかも不確定なのではと思いました。新型車両はご承知の通り、から労組レベルで明らかなのではと思います。
2017年度の内房線系統分離と同じような動きが、外房線上総一ノ宮以北でも起きるのではという推測なのでしょうが、この辺は全く見えていません。
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いちさとがフォーラム「八高線 ワンマン改造工事(EC)と八高北線GV-E400導入？とELの今後」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前
返信忘れていましたが、編成数（4連6本）も明らかになっていますね。
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「内房・外房・鹿島線のワンマン化が提案（2021年春）＋他」というトピックを立てました。 5年, 10か月前
本日公開された労組資料によると、3月18日に「内房線木更津～安房鴨川・外房線上総一ノ宮～安房鴨川・鹿島線におけるワンマン運転の実施について」との提案があったようです。
会社から労組へ、正式に計画を明かしたことになります。また、区間に加え、時期が2021年春になることが明らかとなりました。「基本的に2両編成で（ワンマン運転を）実施」「利用状況等に合わせて中編成（でのワンマン）運転を実施」との記述もあります。ここでの中編成とは、3～6両での運転を示しています。
（イメージとして4ドアのイラストが引用されていますが、これは2019年7月に本社本部間の他労組資料で既出のイラストで、特定の線区に関する情報ではありません。）また、の八高川越線のワンマン化改造について、導入は2021年以降との記述…[ 続きを読む ]
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 10か月前
新型車両TX-3000系ですが、本日営業を開始した84Fを使って、ヘッドマークステーの取り付け試験と思われる試運転が行われました。出発式ではTX-3000系と書かれたヘッドマークが展示されており、何らかの要因で遅れてしまったのかもしれません。
同編成は朝2往復の運用に就いた後、一度入庫して、午後に守谷～八潮間でヘッドマークステーを付けた状態で試運転を行いました。夕方からは再び営業が目撃されています（ステーの有無は不明）。[…]https://mir.tx-style.net/topics3306mir.tx-style.net - さらに読み込む
