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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年前 -
みやがわさんがが「
JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年6月28日～ 東海道線 人身事故及び雨規制、梅雨前線 大雨に伴う手配」を編集しました。 3年前 -
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「JR東日本が在来線車両29編成を新製(2023年度)」というトピックを立てました。 3年前
JR東日本が公表した2023年度移動等円滑化取組計画書によると、円滑化基準適合に向けた車両新造は計37編成が予定され、内訳は新幹線が8編成（21両）、在来線は29編成（178両）となるようです。付記両数に関しては、新幹線がの新製両数と合致しないことから、基準適合と無関係の新製両数を含んでおらず、実際の新製両数とは異なる可能性が留意されます。
新たに新製数が明らかとなった在来線は、E235系を中心に新製されるものと思われますが、この両数以外にもE233系0番台グリーン車を新製するがあります。なお、昨年度の在来線新製数について、当初は13編成108両と公表されていましたが、移動等円滑化取組報告書(鉄道車両)において、実際は6編成45両が追加で新製され、19編成153両となったことが記載されて…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「JR東日本が在来線車両29編成を新製(2023年度)」というトピックを立てました。 3年前
JR東日本が公表した2023年度移動等円滑化取組計画書によると、円滑化基準適合に向けた車両新造は計37編成が予定され、内訳は新幹線が8編成（21両）、在来線は29編成（178両）となるようです。付記両数に関しては、新幹線がの新製両数と合致しないことから、基準適合と無関係の新製両数を含んでおらず、実際の新製両数とは異なる可能性が留意されます。
新たに新製数が明らかとなった在来線は、E235系を中心に新製されるものと思われますが、この両数以外にもE233系0番台グリーン車を新製するがあります。なお、昨年度の在来線新製数について、当初は13編成108両と公表されていましたが、移動等円滑化取組報告書(鉄道車両)において、実際は6編成45両が追加で新製され、19編成153両となったことが記載されて…[ 続きを読む ]
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みやがわさんがが「
JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年6月28日～ 東海道線 人身事故及び雨規制、梅雨前線 大雨に伴う手配」を編集しました。 3年前 -
@kimama_men
お疲れ様です。
機関車の運用表の「離脱検査」欄についてですが、離脱・検査状況から情報を追加することができます。
未反映の情報、こちらに投稿頂けますと、大変助かります、
宜しくお願い致します。 -
みやがわさんがが「
JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年6月28日～ 東海道線 人身事故及び雨規制、梅雨前線 大雨に伴う手配」を編集しました。 3年前 -
みやがわさんがが「
JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年6月28日～ 東海道線 人身事故及び雨規制、梅雨前線 大雨に伴う手配」を編集しました。 3年前 -
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JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年6月28日～ 東海道線 人身事故及び雨規制、梅雨前線 大雨に伴う手配」を編集しました。 3年前 -
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JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年6月28日～ 東海道線 人身事故及び雨規制、梅雨前線 大雨に伴う手配」を編集しました。 3年前 -
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JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年6月28日～ 東海道線 人身事故及び雨規制、梅雨前線 大雨に伴う手配」を編集しました。 3年前 -
みやがわさんがが「
JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年6月28日～ 東海道線 人身事故及び雨規制、梅雨前線 大雨に伴う手配」を編集しました。 3年前 -
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JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年6月28日～ 東海道線 人身事故及び雨規制、梅雨前線 大雨に伴う手配」を編集しました。 3年前 -
みやがわさんがが「
JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年6月28日～ 東海道線 人身事故及び雨規制、梅雨前線 大雨に伴う手配」を編集しました。 3年前 -
みやがわが「E233系」フォーラムで「サイ150編成に根岸線全通50周年記念HMが掲出」というトピックを立てました。 3年前
E233系サイ150編成に「根岸線全通50周年記念オリジナルヘッドマーク」が本日、511Aより掲出されました。
6月28日付のJR東日本の発表によると、今年10月末まで運用される予定()です。京浜東北線・根岸線E233系1000番台宮サイ150編成 根岸線全線開通50周年ヘッドマーク付き列車
先程、南浦和駅を511A 各駅停車大船行きとして発車しました。
2023年7月1日撮影 pic.twitter.com/Tn0SQcDJMv
— ガメゴロウ (@TK7590) June 30, 2023
https://twitter.com/tomorail19/status/1674949384109461505?s=20 -
みやがわが「E233系」フォーラムで「サイ150編成に根岸線全通50周年記念HMが掲出」というトピックを立てました。 3年前
E233系サイ150編成に「根岸線全通50周年記念オリジナルヘッドマーク」が本日、511Aより掲出されました。
6月28日付のJR東日本の発表によると、今年10月末まで運用される予定()です。京浜東北線・根岸線E233系1000番台宮サイ150編成 根岸線全線開通50周年ヘッドマーク付き列車
先程、南浦和駅を511A 各駅停車大船行きとして発車しました。
2023年7月1日撮影 pic.twitter.com/Tn0SQcDJMv
— ガメゴロウ (@TK7590) June 30, 2023
2023/7/1
E233系1000番台 サイ150編成
【根岸線全線開通50周年記念HM】 pic.twitter.com/kqTBVJdggq— とも (@tomorail19) July 1, 2023
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前2143Fが運用に復帰したの情報がありますが、画像が出てないため数日様子を見ることにします。
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9109Fが本日夜間試運転を行いましたが、本線での日中走行は未だに行っていない状況です。
・日中試運転
・日中の王子返却
・夜間の王子返却
は反映対象にしたいと思います。
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年前 -
みやがわさんがが「
JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年6月28日～ 東海道線 人身事故及び雨規制に伴う手配」を編集しました。 3年前 -
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ2147Fが近畿車輛を出場」というトピックを立てました。 3年前
本日、東京メトロ丸ノ内線2000系2147Fが近畿車輛を出場、甲種輸送が行われています。
なお、草津にて番線変更や作業員が目撃されており、車両点検が行われているようです。
吹田タまでDD200-24、吹田タからEF65 2083が充当されています。
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