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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本 2026年3月に運賃改定へ」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
JR東日本は12月6日、2026年3月に旅客運賃を改定するため、国土交通大臣に申請をしたと発表しました。同社の消費税等を除いた運賃改定は初めてです。
改定率は7.1%、増収率は5.0%です。今週に入ってから、改定内容についてマスコミ各社からリーク情報が報道されていました。
運賃改定の申請について
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241206_ho02.pdf -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「DB500-54が落成」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
DB500-54が北陸重機工業で落成し、竜王駅の入換動車として配置されています。
所属表記は新鶴見です。DB500形は従来、門司機関区に配置され、下関駅・西大分駅・延岡駅で運用されていましたが、関東に配属されるのは初めてです。
今年度の事業計画（、）では、DB500形の増備については言及されていませんでした。これまで運用されていた入動車は10月にされていました。
双葉SAに入換機関車停まってた🤔
DB500-54って書いてあった pic.twitter.com/iM7iHRGPvh— 4S chopper (@Yasu1509) November 30, 2024
← DB500-54
竜王駅の貨物に気付いたら
新入り？がいました右の奴は気付いたらいなくなって
しまいました。 pic.twitter.com/1gwjT8Ctrq— ｜特急｜竜王行き (@dviccu185) December 1, 2024
竜王にDB500-54 pic.twitter.com/TOyQZx7IBv
— まぐろかつどっく (@K_Railyard) December 2, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「DB500-54が落成」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
DB500-54が北陸重機工業で落成し、竜王駅の入動車して配置されています。
所属表記は新鶴見です。DB500形は従来、門司機関区に配置され、下関駅・西大分駅・延岡駅で運用されていましたが、関東に配属されるのは初めてです。
今年度の事業計画（、）では、DB500形の増備については言及されていませんでした。これまで運用されていた入動車は10月にされていました。
Xtwitter.com← DB500-54
竜王駅の貨物に気付いたら
新入り？がいました右の奴は気付いたらいなくなって
しまいました。 pic.twitter.com/1gwjT8Ctrq— 回送長野行き (@dviccu185) December 1, 2024
竜王にDB500-54 pic.twitter.com/TOyQZx7IBv
— まぐろかつどっく (@K_Railyard) December 2, 2024
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みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2000系 日中時間帯に本線試運転」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
6日、阪急電鉄神戸線・宝塚線2000×8Rが本線試運転を実施しました。
日中時間帯による2000系の本線試運転は初めてです。https://twitter.com/Senri_Fe_92/status/1864946879567663387
https://twitter.com/tadanin7106/status/1864973728062529827 -
みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2000系 日中時間帯に本線試運転」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
6日、阪急電鉄神戸線・宝塚線2000×8Rが本線試運転を実施しました。
日中時間帯による2000系の本線試運転は初めてです。2024.12.6
2000×8R 新製試運転 Dコース
ついに日中の本線上に出てきました。
見慣れてきた2300系と比べると、やはり細く感じますね。 pic.twitter.com/9ldCJeP5MZ— 千里(Fe) (@Senri_Fe_92) December 6, 2024
12/6 阪急新2000系 2000f試運転(Dコース) pic.twitter.com/hZVb7qaZAG
— ただ人(ただの人間) (@tadanin7106) December 6, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「IRいしかわ鉄道 来春、快速導入・普通など7本程度増便へ」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
石川県知事が会長を務めるIRいしかわ鉄道は来春のダイヤ改正で、朝夕1往復の快速列車や普通列車など7本の増便を検討していると県議会で明らかにしました。
概要は、今月中に発表される見通しです。産学官復興会議２５日設置 知事能登駅伝「数年後に」 県議会代表質問｜政治｜石川のニュース｜北國新聞
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/1597459 -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「IRいしかわ鉄道 来春、快速導入・普通など7本程度増便へ」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
石川県知事が会長を務めるIRいしかわ鉄道は来春のダイヤ改正で、朝夕1往復の快速列車や普通列車など7本の増便を検討していると県議会で明らかにしました。
概要は、今月中に発表される見通しです。産学官復興会議２５日設置 知事能登駅伝「数年後に」 県議会代表質問｜政治｜石川のニュース｜北國新聞
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/1597459 -
みやがわ が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 1年, 7か月前キトv13疎開返却
12/6 681系V13編成 宮原疎開返却回送 pic.twitter.com/6FNEq682Zz
— ひ ば り (@mu3649635526996) December 6, 2024
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みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海電鉄、新ダイヤの時刻表から2ドア車案内が消滅」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
今月21日のダイヤ改正が発表されている南海電鉄ですが、公開された主要駅の時刻表によると、南海本線から2ドア車両の案内がなくなっており、2000系が順次撤退することになるようです。
今月に入ってから、、が千代田工場に回送されるなど、転属と見られる動向が確認されていました。
難波駅 関空・和歌山市方面 時刻表（現行ダイヤ）
https://www.nankai.co.jp/traffic/jikoku/pdf/namba/n_01.pdf
12月21日以降のリンク（魚拓）：https://x.gd/WnfOY難波駅 関空・和歌山市方面 時刻表（新ダイヤ）
https://www.nankai.co.jp/traffic/jikoku/pdf_new/namba/n_01.pdf新ダイ…[ 続きを読む ]
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みやがわ が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに投稿しました。 1年, 7か月前12/6、南海2043Fが千代田入場
https://twitter.com/SOUTHERN_12000/status/1864863919157973267 -
みやがわ が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに投稿しました。 1年, 7か月前12/1、南海2001Fが千代田入場
12/1
南海 2001F 高野線転属回送を pic.twitter.com/DquRFwcCau— えすけーぷ (@z4_3rd_buddies) December 1, 2024
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みやがわが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「JR北海道、2026～27年度導入の6両6編成を日立が落札」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
JR北海道は2026～27年度にされる通勤形交流電車（6両固定編成）36両の落札者を公示しました。
日立製作所で、金額は非開示です。道議会でのJR北海道幹部のによれば、26年度に2編成12両、27年度に4編成24両が見込まれます。
JR北海道に納入されている日立製作所の電車は735系や737系のアルミニウム合金の車両を手掛けています。
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みやがわが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「JR北海道、2026～27年度導入の6両6編成を日立が落札」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
JR北海道は2026～27年度にされる通勤形交流電車（6両固定編成）36両の落札者を公示しました。
日立製作所で、金額は非開示です。道議会でのJR北海道幹部のによれば、26年度に2編成12両、27年度に4編成24両が見込まれます。
JR北海道に納入されている日立製作所の電車は735系や737系のアルミニウム合金の車両を手掛けています。
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みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8600系X54編成 塩浜入場」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
12月4日、近畿日本鉄道8600系X54編成（東花園車庫所属）が塩浜検修車庫へ回送されました。
先例から廃車解体されるものと見られます。12/4(水)
8600系 X54編成 廃車回送
51年間お疲れ様でした
#近鉄 #廃車回送 pic.twitter.com/OXDgXZdC6p— はる (@ha07_28ru) December 5, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-363 営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
12月6日、EF210-363[新]が営業運転を開始しました。
2024年度（新鶴見新製配置車）1両目です。2024/12/06
4074レ EF210-363 新A230
先日の新製甲種で来た363号機が運用に入っていました pic.twitter.com/5IK89k6lbE— SnowRabbit (@hakutaka_super_) December 6, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-363 営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
12月6日、EF210-363[新]が営業運転を開始しました。
2024年度（新鶴見新製配置車）1両目です。https://twitter.com/hakutaka_super_/status/1864855868434715065
https://twitter.com/takakike_/status/1864876739304002022 -
みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「山陽電鉄 2025年2月22日ダイヤ改正」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
山陽電気鉄道は5日、直通する阪神・阪急と揃って2025年2月22日にダイヤ改正を実施すると発表しました。
既にされていた別府駅への特急停車などが実施されます。主な改正内容は、次の通りです。
平日・土休日共通・・・
１，直通特急および特急列車の停車駅に別府駅を新たに追加。
２，深夜帯で山陽明石駅始発（24時04分発）東二見行き普通車を新設。
３，深夜帯で山陽姫路発東二見行き普通車1本を山陽明石行き（東二見駅23時27分発）に変更。
４，深夜帯で阪急神戸三宮発飾磨行き普通車1本を山陽姫路行き（飾磨駅23時59分発）に変更。
５，深夜帯で山陽姫路発（24時09分発）飾磨行き普通車を新設。
６，深夜帯で山陽姫路発飾磨行き最終列車（普通車）の出発時刻を4分繰り下げ、24時28分発に変更。 -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「山陽電鉄 2025年2月22日ダイヤ改正」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
山陽電気鉄道は5日、直通する阪神・阪急と揃って2025年2月22日にダイヤ改正を実施すると発表しました。
既にされていた別府駅への特急停車などが実施されます。主な改正内容は、次の通りです。
平日・土休日共通・・・
１，直通特急および特急列車の停車駅に別府駅を新たに追加。
２，深夜帯で山陽明石駅始発（24時04分発）東二見行き普通車を新設。
３，深夜帯で山陽姫路発東二見行き普通車1本を山陽明石行き（東二見駅23時27分発）に変更。
４，深夜帯で阪急神戸三宮発飾磨行き普通車1本を山陽姫路行き（飾磨駅23時59分発）に変更。
５，深夜帯で山陽姫路発（24時09分発）飾磨行き普通車を新設。
６，深夜帯で山陽姫路発飾磨行き最終列車（普通車）の出発時刻を4分繰り下げ、24時28分発に変更。 - さらに読み込む
