せきせ

クラY-51編成が3ヶ月ぶりに運用に復帰しました。横須賀疎開中にドアステッカーが撤去されていましたが、鎌倉車両センター内でドアステッカーが撤去されて継続的に留置されない限り、廃車を伴う運用離脱とは言えない可能性が高そうです。

Y-51運用復帰してます
広告も貼られています pic.twitter.com/bpkz4g1DDg

— Makichan (@om_makito) March 25, 2021

勝手ながら、JR事業用車についてグループ分けさせていただきました。以後宜しくお願い致します。

KYに入場していたE493系ですが、昨夕KYから移動し郡山駅へと出てきています。

E493はKYから出てきたのね pic.twitter.com/zc16yyAkON

— かもふー @鉄道部 (@KaMFKa_Travel) March 25, 2021

クラY-137編成とクラY-36編成が湯河原から疎開返却されました。特にY-137編成は検査期限が付属編成の中で1番近いため、今後の動向が注目されます。

3/25 E217系 湯河原疎開返却回送
回9862M
E217系横ｸﾗY-36編成+E217系横ｸﾗY-137編成
次いつ大船以西に疎開されるのか分かんないのでご撮影。撮影地に居られた方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/KeytJ2tZuE

— ｼ ﾞ ｬ ﾎ ﾟ ﾝ (@kyoto_line_207) March 25, 2021

3/25㈭ E217系湯河原疎開返却回送

鎌倉車両センター所属のE217系Y-36編成とY-137編成が湯河原から大船へ疎開返却されました。また運用に就くかと思いますが藤沢でお会いした方お疲れ様でした。

Y-36+Y-137 [湯河原疎開] 3/15~20~25 pic.twitter.com/yjgdC2kQ9K

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinE233_E235) March 25, 2021

定期運用離脱後、東大宮操車場に留置されている185系A3編成が、EF64-1031に連結されています。

作業員だいぶ減りました。
Ef64のドアも閉められました。まもなくか？！
185系廃回 pic.twitter.com/Tx1qObojJq

— 本 橋 (@satoshi_momomo) March 24, 2021

255系Be-05編成がOMを出場しました。

255系Be-05編成OM出場 pic.twitter.com/ZpUe4rOHt2

— 鉄分補給 (@tetsubunhokyuu) March 23, 2021

185系A3編成が東大宮センターの検修庫にいるようです。当編成はE257系に置き換えられた車両で、
今後の動向が気になるところです。

185系長野行き片道切符の旅第１号は、A3編成で確定のようですね。
いつものようにヒソで旅支度中 pic.twitter.com/SX45lqrlRV

— Un-Taro (@charuojisan) March 22, 2021

本日、マリC614編成が幕張車両センター内で編成を分割されています。
これまでと同様に4連短縮と思われます。
※いったんグループへ残しておきます

きょう正午頃の幕張車両センター、209系マリC614編成。
・Tc209-2114(6号車)は切り離し済み
・M209-2127(5号車)のパンタグラフ舟体と避雷器は撤去済
・4号車と3号車の間は幌が切られた状態

短縮作業もこれでラストですかね。 pic.twitter.com/QeYoolL9HQ

— みうりー (@LST_miury) March 22, 2021

川崎重工兵庫工場の観察を行なっている方によると、E5系の先頭車の構体があったとのことです。増備が再開されるのかもしれません。

『E５系増備再開か？と見える中で週末どうなる？』

毎度！おばんです！今朝の川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」では･･･まず動いてきたのはスイッチャーくん。ディーゼルピットから出てきてシャッフルしてた…

ameblo.jp

E7系について、配置区の整理等のためのノートを作成しました。
正誤などご確認いただけると助かります。
https://4gousya.net/notes/22878

今月15日に湯河原に疎開していたクラY-36編成とクラY-137編成ですが、本日20日に東海道本線内を動いている(動いていた?)ようです。
上り藤沢での動画ののち熱海での写真などがあり、また前回の疎開から5日経つので仕業検査を鎌倉車両センターで受けたということでしょうか？
一応目的地が確定していない(このままだと来宮と湯河原と真鶴あたり?)ので一旦グループに置いておきます。

2021/03/20
回9862M 湯河原疎開返却
E217系Y-36+Y-137 pic.twitter.com/kUWSPCytH2

— 西尾 翔 (@sankakuma710) March 20, 2021

たまげたなぁ pic.twitter.com/5REGl3D0jf

— 神奈川3.6km (@E233_8000_N) March 20, 2021

https://twitter.com/powerskyacc&hellip

twitter.com

クラY-51編成ですが、19日に鎌倉車両センターへ返却後再び横須賀へ疎開されたという情報があります。このようなクラY-51編成の動きは2回目で、かなり動きが複雑化していることが伺えます。
https://twitter.com/Kirinekomaru531/status/1372773811800580102

3/19
回9737M
E217系 Y-51編成
横須賀疎開回送

午前中に大船に戻っていたY-51編成ですが、再度疎開されました
Y-51編成は3回目の横須賀疎開、幕張疎開も含めれば4回目の疎開になります
特に変化はないと思います pic.twitter.com/DZPh9fsEa8

— コマさん (@komasun_31) March 19, 2021

クラY-125編成の不定期回送が目撃されています。

2021/3/18(木)
回9701S クラY-125編成
詳細不明の臨時回送。 pic.twitter.com/ABUm4EzZSv

— あい (@AI_2023) March 18, 2021

同編成は昨日の27運行で鎌倉車両センターに入庫していました。

4両化でいらなくなった電動車のうち、MM’2131ユニットとMM’2109ユニットがマリC618編成に挟まれて10両となりました。
マリC618編成のMM’2135とMM’2136のパンタグラフに特に変わりはありませんでした。

ﾁﾊ←Tc2118+MM'2135+MM'2131(ﾑﾄﾞ)+MM'2109(ﾑﾄﾞ)+MM'2136+Tc'2118→ﾂﾇ
　
ﾏﾘC618編成、貫通10両の出来上がり。
まぁMT比的には自走できなくもないんだけど。。 pic.twitter.com/bQsLDYX9es

— エガチャンホンポ　彼女が出来ない系男＊ごちうさ難民㌥ ＊ (@j1bbbase) March 18, 2021