武蔵野ライナー

交検庫に入れ換えしたか pic.twitter.com/1qMyBaNmmX

— Hikarie (@Hikarie_TY01) April 1, 2020

昨日神隠しのように姿を消したB82編成は、朝方時点で検修庫内に留置されています。

#今日の三鷹
ミツB82編成は、三鷹車両センター1番線にてパンタグラフを落として留置中。
現段階では、東北方面への配給に必要なコネクタの取付がなされていないため、自力回送による工場(NN/OM)入場が考えられます。 pic.twitter.com/lQFfjAo9Uk

— アルデバラン (@M45_subaru_a) March 26, 2020

ミツB82編成ですが、本日は無通電状態で留置されていました。

ミツB80編成が武蔵小金井?豊田?国立?北朝霞?大宮?北朝霞の順に回送されています。
本日午後には、何らかの形で動きが見られるものと思います。

長野に入場しているB34編成ですが、3/18現在廃車置場に一時留置されている模様です。

本日出場したB12編成ですが、検査表記は26-04 東京総合車両センターとなっていました。

2020.3.14 回9481M E231系ミツB80編成 武蔵小金井疎開
昨日ひっそりとラストランを終えたB80編成。
閑散とした三鷹車両センターから疎開先へ静かに旅立っていきました。

最後に残ったのは運用から外れているB82編成。
こちらもこのまま旅立ってしまうんでしょうか…？ pic.twitter.com/BG4Zna2hqH

— しぼりー (@sibori20) March 13, 2020

B80編成の疎開ソースを見返したところ、配給用コネクタがついていたようです(秋田行が有力)。
対して、B82編成については、配給コネクタがないことを踏まえると、現段階では自走回送(大宮・長野)を前提とした入場が考えられます。

本日、B80編成の武蔵小金井留置/疎開を確認しました。
通りがかった16時台では無通電状態で、海側から4本目の留置線に収容されていました。
(メディア欄にその際の写真を乗せております。トピックスにもご活用いただけると幸いです)

https://photohito.com/user/gallery/146282/54982/
サハE231-4600形ですが、御料車庫手前の検修庫に置かれており、保管された状態のままになっています。

東京総合車両センターに入場中の新ミツA506編成ですが、本日西船橋ゆきの表示を掲出し、機能検査をしていました。

グループに掲載した写真ですが、掲載いただいてOKです。

★2020.2.14 配9736レ 土崎工場(AT)出場配給
EF81-140&E231系0番台 千ケヨMU15？編成(もとミツB42編成)
＠大宮・さいたま新都心#武蔵野線
土崎工場に入場したもとミツB42編成が、転用改造をおえて京葉電車区(車両センター)に配給されました pic.twitter.com/6dc9tGyQZi

— しらはま ゆり〈発信専用アカウント〉 (@nojinazakitodai) February 14, 2020

ミツB42編成は、1620に大宮駅を通過しました

#武蔵野線
E231系0番台 MUxx編成(元八ミツB32編成)
長野工場(NN)出場回送 回9432M
14:02-14:04に八王子駅を通りました。 pic.twitter.com/L6C08YfhKz

— しらはま ゆり〈発信専用アカウント〉 (@nojinazakitodai) February 12, 2020

もとミツB32編成の回送列車は、八王子駅を通過しました

ミツB10編成の配9736レは、尾久に向かいました。