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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 4か月前マリC411編成のOM出場ですが、情報が少なすぎた為これで一応仮の情報としておきます(昨日、試運転を目撃してるので問題なければ今日のはずですが…)
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カツK451編成の赤電復刻ラッピングが姿を現しました。
昭和36年ですか？
良いです！！！
こんな企画と施工をされたJR東日本、水戸支社、勝田車両センターに感謝！ pic.twitter.com/rSnyvfzrml— HEROMO(鉄模人・線路際蹲人) (@HEROSHIMO) October 26, 2021
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過去のトピックでも触れられてた通り、横須賀色リバイバル編成だったマト139編成が元の色に戻されました。
皆さまにご愛顧いただいた、スカ色を纏ったマト139編成ですが、常磐色への元戻し作業が行われました。作業の途中では、常磐線E231系導入時のエメラルドグリーン1色の姿も見れました。このあと黄緑色を追加して、完成となります。
（松戸車両センター社員） pic.twitter.com/Rkl4fByOAw— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) October 25, 2021
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レモンティーが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR山手線渋谷駅内回りホームの拡幅工事が完了」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
10月22日の終電から行われていたJR渋谷駅の山手線内回りホーム拡幅工事が本日(25日)未明完了しました。山手線内回りは23日、24日の終日大崎～新宿～池袋間で運休していましたが、25日は始発から営業運転通り運行しています。
https://www.asahi.com/articles/ASPBT2V28PBTUTIL001.html?ref=tetsudocom
https://s.mxtv.jp/mxnews/kiji.html?date=18ohyzf607cyena9d
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レモンティーがフォーラム「北総7308編成の帯が剥離される」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 4年, 4か月前
京成沿線民の私の意見として、確かに帯色はよく更新されますが、該当編成は事故が発生し短編成化された編成ですから動向は気になりますし、さらに北総線内を6両編成で運用する電車は現在存在しないので話題性は高めだと思います。
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BLTが「E231系」フォーラムで「マト139編成の横須賀色ラッピングが終わる」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
10/23、松戸車両センター内にて編成をバラされたE231系が目撃されています。上部の帯の色からマト139編成で、下のみ元通りの帯になっています。
10/22の運用を最後に、横須賀色ラッピングは終了したことになります。さらばマト139スカ色…だよね？ pic.twitter.com/AlctGDA2Z2
— たなもし (@tanamoshi) October 23, 2021
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BLTが「E531系」フォーラムで「カツK451編成が赤帯に」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
E531系カツK451編成ですが、10/22、勝田車両センター内にて赤電リバイバルと思われる赤帯になってることが確認されてます。
K451っす#E531系 pic.twitter.com/Lh9smwUb3n
— HEROMO(入地近くの鉄模人) (@HEROSHIMO) October 22, 2021
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レモンティーが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成80000形80026編成試運転」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
10月10日未明にくぬぎ山車両基地へした新京成80026編成ですが、同日に同所構内で、19日に新京成線本線上で試運転を行いました。
性能確認によるものと思われ、近い将来に営業運転が開始される可能性があります。新京成80000形80026F
くぬぎ山にて構内試運転 pic.twitter.com/o1X2oV1mwb— かめちゃん鉄垢 (@kametrain) October 10, 2021
新京成電鉄80000形80026編成
試運転
初めて80026Fの試運転見ました pic.twitter.com/yxhbCk1FOR— 7603F (@M73keyo) October 19, 2021
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BLTが「E131系」フォーラムで「ヤマTN9編成・ヤマTN10編成配給」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
信越線での試運転を終えたE131系600番台 と、 ですが、10/20、新潟車両センターを後にし常磐・北関東方面へ配給輸送されてます。
牽引機は に続き今回もEF64 1032[長岡]です。9728ﾚ
EF64 1032＋ E131系600番台
TN9＋TN10編成
暴風雨の中上りました pic.twitter.com/H7lJsWQ9SM— ともちか (@tomochika9433) October 20, 2021
本日、日光線向けのE131系の配給輸送列車が新潟車両センターにてスタンバイしていました。
強風で遅れない事を祈りたいですね。#E131系#配給輸送#EF641032 pic.twitter.com/GVvDSz3vro— わっしー写真部 (@125Kiha) October 19, 2021
# それにしてもコツG-06編成は新潟車両センターの隅っこで何してるんでしょうか。 -
BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1450294057427603456?s=21
高崎車両センター所属で小野上駅常駐のホキ800形のうち、残り7両が信州方面へ全車空荷で配給輸送されてます。
牽引機EF64 1053です。-
吾妻線小野上駅常備のホキ800形7車の配給輸送が本日高崎→長野間でありました。
牽引はEF64 1053で廃車になるものと見られます。
小野上工臨などで活躍しましたが今回の配給で高崎車両センターからホキ800形の配置が無くなる模様・・例のGV-E197系砕石輸送気動車も本格的に稼働開始でしょうかね。。 pic.twitter.com/djsTkZpr6H
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 19, 2021
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-111編成5000番台化」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
8/24、長野総合車両センターの工場へ入場したE257系モトM-111編成のうち、モハE257,E256-11の2両のみですが5000番台化改造されて姿を現してるところが目撃されてます。
所属表記も長モト(松本)から宮オオ(大宮)へ変わっており、武田菱塗装のE257系は全てなくなるでしょう。
なお、出場はまだまだ先になりそうです。NNに入場中のE257系モトM-111編成ですがモハの-11が新塗装・5000番台となり姿を見せました。
車番も"-5011"となってる他に機器更新・宮オオ表記も確認。
これで松本所属かつ武田菱の0番台は完全に消滅となりそうですね。
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先日配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-9編成が廃車置場へ・・。 pic.twitter.com/QqXkUVavJl— えぬ (@Cocoa_189_510) October 14, 2021
# 改造完了するまでは松本所属とのことらしいので、現時点では松本から基本編成全車大宮へ転出とはなってないようです。 -
クラY-122編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。
車内広告類は少し残ってました。
(このグループに写真あげてあります) -
クラY-9編成ですが、10/13、長野方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030です。
初期車は今回初めてとなります。E217系 初の初期車 廃車回送‼️
E217系Y-9編成+EF64-1030号機
廃車回送方向幕:特別快速‼️ pic.twitter.com/w0rRpJNcSK
— 鉄ピヨ (@piyotrain2021) October 13, 2021
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事業用車グループの繰り返しになりますが、EF81 141[長岡]が勝田車両センターへ送り込まれ、カツK465編成とくっついてるところが目撃されてます。
https://twitter.com/vasser77477495/status/1447774697471369220?s=21 -
BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前EF81 141[長岡]が勝田車両センターへ送り込まれ、E531系カツK465編成とくっついてるところが目撃されてます。
https://twitter.com/vasser77477495/status/1447774697471369220?s=21 -
コツK-30編成とヤマU57編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。
後者は指定保全、前者は機器更新を行うと推測されます。
(両方ともこのグループに写真をあげてあります)-
補足いたしますと両者とも指定保全期です。
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-10編成配給」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
先日を行った元マリNB-10編成ですが、10/11、秋田総合車両センター本所を出場し上越方面へ配給輸送されてます。新 E257系5500番台 オオOM-53編成です。
牽引機はEF81 134[長岡]となってます。配8842 EF81 134+E257系OM-53編成
雨の降る中土崎駅を定時に発車。秋田駅からは羽越本線を上り一路大宮へ。長い道中どうぞお気を付けて！ pic.twitter.com/kkQQMrtvkA— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) October 11, 2021
EF81 134+E257系OM-53編成
OM-53編成への転用改造作業が終了し秋田総合車両センターから出場しました。 pic.twitter.com/fPnI7XIn45— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) October 11, 2021
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BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前地震による脱輪で運転を見合わせてた日暮里・舎人ライナーですが、10/11始発より運転再開するようです。
ただし同日朝時間帯は通常より1割程度減らした運行になるようで、日暮里舎人ライナー沿いを走るバスの増便での振替輸送も引き続き実施する予定です。地震の影響で運行を見合わせていた日暮里・舎人ライナーは、11 日始発から全線運行再開します。 同日朝は通常ダイヤより1割程度少ない運行本数となる可能性があり、バス増便などによる振替輸送も実施します。
— 小池百合子 (@ecoyuri) October 10, 2021
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レモンティーがフォーラム「京成3050形3054編成が本線運用へ」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 4年, 4か月前
3053編成までは帯色を京成本線仕様に変更してから京成本線に転用しているので、当該編成は帯色変更がスカイアクセス仕様のために未だにアクセス特急運用に復帰する可能性があるためにこの帯色のままになっている可能性があります（検査入場を調整している可能性は否定できませんが）。
ですからこのタイミングで完全に京成本線に転用したと断定するのは早いのではと思います（帯色変更をもって京成本線に転用と判断するのがよろしいかと思います）。 -
BLTがフォーラム「マリNB-11編成配給&オオOM-53編成ATで構内試運転」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 4年, 4か月前
今朝の土崎駅2番線にはE257+【長岡】EF81 134牽引が居ます。 pic.twitter.com/k9IVMs7Dxa
— もと華。 (@campasista) October 7, 2021
マリNB-11編成は秋田総合車両センターへ入場しました。 - さらに読み込む
E531系
E231系
E217系
