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  • BLTが「京王電鉄」フォーラムで「京王電鉄2022年春にダイヤ改正を実施」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    京王電鉄の本日付のプレスリリースにおいて、2022年春に京王線のダイヤ改正が実施されることが明らかになりました。今回の改正で「準特急」と「特急」が統合され「特急」となり、停車駅は現行の準特急と同じになります。
    このほか、土休日ダイヤに加え平日ダイヤでも京王ライナーが明大前に停車します(下りが乗車専用、上りが降車専用)。また、Mt.Takao号は通年運行となります。
    相模原線の一部区間では土休日の運行本数が見直され、動物園線では等間隔での運行になる予定です。

    ダイヤ改正の詳細は22年1月下旬ごろに発表されます。なお、井の頭線のダイヤ改正は今回実施されません。

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  • BLT が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

    既出なら申し訳ないですが、大宮総合車両センター(東大宮センター)で、2000番台(編成不明)と5500番台 オオOM-52編成の混結が目撃されてます。

  • BLTが「E233系」フォーラムで「マト14編成長野出場」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    長野総合車両センター(工場)へしてたE233系2000番台 マト14編成ですが、12/7、出場し松戸車両センターまで自力で回送されました。
    こちらの編成はワンマン対応改造が行われてます。

  • BLTが「E233系」フォーラムで「マト14編成長野出場」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    長野総合車両センター(工場)へしてたE233系2000番台 マト14編成ですが、12/7、出場し松戸車両センターまで自力で回送されました。
    こちらの編成はワンマン対応改造が行われてます。

  • レモンティーが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営5500形がアクセス特急幕で試運転」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    都営5500形5527編成が、5日未明に京成上野~成田空港駅(新鎌ヶ谷、成田湯川経由)間でアクセス特急の方向幕を出して試運転を行いました。
    5500形の京成上野への入線は、印旛日本医大以東での試運転はにも確認されています。
    https://twitter.com/MK1023_WAYO/status/1467191943797276676
    https://twitter.com/Kabosu_Mokei/status/1467196263351582723

  • レモンティーが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営5500形がアクセス特急幕で試運転」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    都営5500形5527編成が、5日未明に京成上野~成田空港駅(新鎌ヶ谷、成田湯川経由)間でアクセス特急の方向幕を出して試運転を行いました。
    5500形の京成上野への入線は、印旛日本医大以東での試運転はにも確認されています。

  • BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元モトM-111編成は新オオOM-93編成」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    長野総合車両センターの工場へ入場し波動用5000番台へ改造されているE257系元モトM-111編成ですが、残りの車両も波動用5000番台化改造され新編成番号になっているようです。
    大宮総合車両センター(東大宮センター)へ転属となり、新オオOM-93編成となります。
    出場をもって松本車両センターからE257系の配置、および武田菱塗装車が全て消滅しE257系0番台が廃番台区分になると見ていいでしょう。
    もうあと少しで出そうですね。
    https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1467684088731828224?s=21

    ※中間のモハ車については夏頃に波動用へ改造中の姿がされています。

  • BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元モトM-111編成は新オオOM-93編成」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    長野総合車両センターの工場へ入場し波動用5000番台へ改造されているE257系元モトM-111編成ですが、残りの車両も波動用5000番台化改造され新編成番号になっているようです。
    大宮総合車両センター(東大宮センター)へ転属となり、新オオOM-93編成となります。
    出場をもって松本車両センターからE257系の配置、および武田菱塗装車が全て消滅しE257系0番台が廃番台区分になると見ていいでしょう。
    もうあと少しで出そうですね。

    ※中間のモハ車については夏頃に波動用へ改造中の姿がされています。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-33編成秋田出場(機器更新)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    秋田総合車両センター本所へ入場してたE231系近郊型 コツS-33編成ですが、12/6、出場し湘南方面へ配給輸送されてます。
    牽引機はEF81 141[長岡]です。


    # E531系カツK422編成の入場配給輸送とどこかですれ違いそうですね。

  • BLTが「E531系」フォーラムで「カツK422編成配給」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    E531系カツK422編成が、12/6、東北方面へ配給輸送されてます。
    牽引機はEF81 139[田]です。
    秋田総合車両センター本所へ機器更新のためと推測されます。


    https://twitter.com/gat009374504/status/1467729185821306880?s=21

  • BLT が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

    貨物の方ですが、EF66 27に輸送票が付けられました。
    内容がわかりづらいので一旦グループに残しておきます。

    • 今月8日に愛知機関区(稲沢)を発送される吹田機関区(吹田貨物ターミナル)行の予定のようですね。
      昨日4日時点では、今月3日発送の回送車票が挿さっていたようで予定が変更されたことが窺えます。

  • 京成電鉄は、今年の大晦日の終夜運転及び年始の増発列車について発表しました。終夜運転では、久方ぶりに金町線への直通運転が行われます。

    【終夜運転実施区間】(昨今の情勢次第で実施しない可能性有)
    京成本線:京成上野駅~京成成田駅間 普通列車として運転
    京成押上線・京成金町線:両線区で直通運転を実施(押上駅~青砥駅~京成金町駅間) 普通列車4両編成

    【年始増便列車、区間】
    シティライナー(成田山開運号):京成上野~京成成田駅間1往復(途中停車駅 日暮里、青砥、京成船橋)
    京成上野~京成臼井駅間の普通列車:京成成田駅まで延長運転

    https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20211203_125623667370.pdf

  • 京成電鉄は、今年の大晦日の終夜運転及び年始の増発列車について発表しました。終夜運転では、久方ぶりに金町線への直通運転が行われます。

    【終夜運転実施区間】(昨今の情勢次第で実施しない可能性有)
    京成本線:京成上野駅~京成成田駅間 普通列車として運転
    京成押上線・京成金町線:両線区で直通運転を実施(押上駅~青砥駅~京成金町駅間) 普通列車4両編成

    【年始増便列車、区間】
    シティライナー(成田山開運号):京成上野~京成成田駅間1往復(途中停車駅 日暮里、青砥、京成船橋)
    京成上野~京成臼井駅間の普通列車:京成成田駅まで延長運転

    https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20211203_125623667370.pdf

  • BLT が「JR旅客各社の機関車(速報) グループのロゴJR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 7か月前


    EF81 81[田]が秋田総合車両センター本所を出場しました。

  • レモンティーがフォーラム「京成3500形にSR無線設置開始」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前

    もちろん、SR無線は4直(京成、北総、都営浅草、京急線)および新京成線の共通のもので、それを取り付けた各線区の車両は京急線も走行できます。
    しかしながら、京成3500形は各路線の現役車両の中で唯一ツーハンドルマスコンの車両なので、その特異性から8両編成化および直通運用からは外されています。

  • BLT が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

    コツS-33編成が秋田総合車両センター本所構内で試運転しました。

  • BLTが「E531系」フォーラムで「カツK465編成青森出場」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    盛岡車両センター青森派出(JRTM青森改造センター)へしてたE531系カツK465編成ですが、12/2、出場し上越方面へ配給輸送されています。
    牽引機はEF81 140[長岡]です。

  • BLTが「E531系」フォーラムで「カツK465編成青森出場」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    (B.L.T)ソース待ちです。

    盛岡車両センター青森派出(JRTM青森改造センター)へしてたE531系カツK465編成ですが、12/2、出場し上越方面へ配給輸送されています。
    牽引機はEF81 140[長岡]です。


    https://twitter.com/ino211miku39new/status/1466317407320870921?s=465

  • レモンティーが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3500形にSR無線設置開始」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    11/23時点で、3500形3512編成(6連※)のうち、3509と3512の2両にデジタル列車無線(SR無線)装置設置が確認されました。なお、事実上の中間車となっている3525に関しては設置が見送られています。

    列車無線設備更新期限から、SR無線に更新された同編成は2023年度以降も残存すると推測され(うち3526-3525は中間車両として運用される場合のみ)、3500形の6両編成のうち、SR無線が1両も設置されていない編成は、残り4編成となりました。

    ※参考:3512編成の編成構成(6両編成) 
    京成上野方より、3512-3511+3526-3525+3510-3509

    3500形6連は先頭車両が3両(同編成の場合は京成上野方より3512、3525、3509)が組み込まれています。…[ 続きを読む ]

  • BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-124編成・クラY-127編成配給」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    運用離脱が確認されたE217系 と ですが、11/25、長野方面へ配給輸送されてます。
    牽引機はEF64 1032[長岡]です。


    # 付属編成の予備足りてるのでしょうか…

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4号車の5号車寄り
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