White River

郡山工場に機器更新のため入場していた小山車両センターのE231系U20編成が11月11日に機器更新を終えて郡山から出場しました。
牽引はEF81 140で入場時同様首都圏をぐるっと回って小山車両センターに回送されました。https://twitter.com/Railwin/status/664295938828038144/photo/1

郡山工場に機器更新のため入場していた小山車両センターのE231系U20編成が11月11日に機器更新を終えて郡山から出場しました。
牽引はEF81 140で入場時同様首都圏をぐるっと回って小山車両センターに回送されました。

小山車両センター所属のE231系は東京総合車両センターで定期検査を受けていますが、11月5日にヤマU18編成が大宮総合車両センターへ入場しています。
すでに自走式バッテリー台車に履き替えて、タクトに合わせて構内を移動している姿が目撃されていますので、本格的な検査や改造を受けるでしょう。

E231系ヤマU18編成 OM入場？
機器更新かな？ pic.twitter.com/5vWeUjYfGC

— Kousuke@趣味垢 (@kousuke0235) November 5, 2015

https://twitter.com/trainmaniacs/status/662581490039918592

スレ違いですが、255系マリBe-02編成が機器更新を受けたようです。
近日中に出場するでしょう。

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ameblo.jp

205系0番台ナハ3編成が11月6日新津へ回送されました。インドネシア譲渡のためだと思われます。

http://blogs.yahoo.co.jp/h583484/13880673.html

blogs.yahoo.co.jp

これにより生え抜きグループはナハ12編成のみとなります。

205系0番台ナハ3編成が11月6日新津へ回送されました。インドネシア譲渡のためだと思われます。

http://blogs.yahoo.co.jp/h583484/13880673.html

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本日、TXまつりが開催され、増備車を全編成あつめた車両展示などが行われました。
https://mir.tx-style.net/topics2178

また、車体更新場の新設工事についても動きが出ています。
https://mir.tx-style.net/topics2166

入出庫線複線化工事、守谷駅追越設備工事についても進展がありましたので、近いうちにレポートしたいと思います。

10月29日に、10月1日に入場したE231系東マト127編成の走行機器の更新-工事が終わり、工場線１番線内での構内試運転が行われたようです。
http://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/2015/10/e231127-63ce.html

大宮総合車両センターに入場していたタカA4・A5編成（元C4編成）ですが、
金曜日に出場し、所属区へ回送されました。

大宮での施工内容ですが、スカートはC編成時代のまま（元1・10号車がボルト止め強化タイプ、3・6号車は原形）とのこと。
デジタル無線取り付け（クモハ211-3004）の有無については、現時点では不明のようです。

長野転用編成にはセラジェット設置・暖房強化などが行われましたが、高崎ローカル向けと思われる両編成にどのような改造が行われたのか、気になるところです。

https://twitter.com/A78mQ/status/659995436111958016/

twitter.com

出場間近？の211系A4編成+A5編成
1号車は補強スカートのまま、3号車と6号車はスカート変更なしでジャンパ栓で繋いでありました
10号車は見えなかったので不明

3号車と6号車をジャンパ栓で繋いでるので配給なのか自走なのか… pic.twitter.com/tvlVPHaDad

— 特急あずさ2号中野行き (@LTD_EXP_AZUSA2) October 29, 2015

大宮総合車両センターへ入場していた元タカC4編成（A5編成）3両ですが、本日、3両のまま構内試運転を行う姿が確認されています。
湘南帯のままで、外観からは差異を見つけることができませんでした。（同編成はタカC4編成の6・9・10号車として5連の予備を兼ねていたため、元から両方の先頭車にデジタル無線が搭載済みです。）
既に9割方高崎ローカル地区への転用と言えるでしょうが、元タカC4編成で3号車だったクモハ211-3004にデジタル無線が設置されれば、転用が確定的になりますね。

211系3両A5編成の試運転終了です pic.twitter.com/Q6z2c3lnSO

— アエラ@松マリ (@539Matumari) October 27, 2015

昨日(10/26)、ナハ36編成がJRマークがない状態で留置されているのが確認されました。

30日にも新津へ配給されるものと思われます。

10月23日にタカA32編成が4連で試運転を行っている姿が確認されています。吾妻線へ入線したとの噂があります。
同編成は、2011年にも日光線で試運転を行ったことがあり、その際は、（国電総研さんによると）205系600番台の抑速ブレーキ搭載へ向けた試験が行われていたようです。
今回の試運転についても、211系の高崎地区転用へ向けた準備かもしれません。

試9554M 吾妻線211系低速試運転
211系A32編成4B
群馬総社ー新前橋にて pic.twitter.com/FjH2wuSuNI

— Toshiki (@Toshiki583) October 22, 2015