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現在の、鎌倉車両センター所属217系の疎開状況です。
E217系現況
・Y-8編成＋Y-118編成 国府津疎開
・Y-5編成＋Y-119編成 国府津疎開
・Y-12編成＋Y-125編成 平塚疎開
・Y-14編成＋Y-121編成 国府津疎開返却
・Y-109編成 運用復帰
・Y-24編成 TK出場(保全施工)
・Y-101編成 TK出場(保全施工)
を反映しました。
(リプ欄へ) pic.twitter.com/e4MZRfwY5r— クラ鎌 (@Kurakama141) June 19, 2021
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クラY-101編成が指定保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。
6/18
回8845M
Y-101
TK出場
@大崎 pic.twitter.com/Mo8h3YS2LE— ハヤシライス (@sokuage) June 18, 2021
6/18(金):E217系鎌倉車 TK出場
回8845M クラY-10114日より東京総合車両センターへ入場していたクラY-101が指定保全を終えて出場し、所属先の鎌倉車両センターへ回送されました。
暫くは一部ではありますが綺麗になった付属編成トップナンバーを拝めそうです。 pic.twitter.com/hO4P1vTHDl
— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) June 18, 2021
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クラY-12編成+クラY-125編成が平塚電留線に疎開されました。
６／１６
横須賀線&総武快速線のE２１７系
Y-１２編成基本編成＋Y１２５編成
付属編成４両が、平塚に疎開されてる
と知ったので、今日撮影して来ました。 pic.twitter.com/qdTgMZPvdZ— 関口和也 (@yRTlhW4uyGkrxgc) June 16, 2021
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平塚電留線に疎開されたクラY-8編成+クラY-119編成が本日国府津車両センターに再疎開されました。
2021年6月16日 @平塚市
回9875M 平塚疎開
E217系 <大船）Y-8 + Y-119（熱海> pic.twitter.com/sjEFTecKRt— ふ じ さ わ (@bitsu_32) June 16, 2021
回9875M Y-119+Y-8
御殿場線待ってたら来ました pic.twitter.com/dVy9o6fSjx
— ホームライナーをだはら (@freightliner64) June 16, 2021
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クラY-24編成が東京総合車両センターを出場しました。疎開歴のある編成から検査を出場する例は初めてとなります。
回8845M
E217系横クラY-24編成(TK出場回送) pic.twitter.com/HSb1ku1GPt— えぬせん (@enusen_main) June 16, 2021
6/16
回8845M
E217系 Y-24編成
東京総合車両センター出場回送(TK出場)指定保全を終えTKを出場しました pic.twitter.com/CkzdZjLH6x
— コマさん (@komasan_711) June 16, 2021
2021.06.16
回8845M:クラY-24@大崎6月8日より指定保全の為TKに入場していたY-24編成が本日出場となりました。
指定保全だし塗装しないTKだしハナから綺麗さを期待してはいませんでしたが、パンタグラフと両先頭車の台車軸受くらいしか交換されず…同ポジで撮影されてた方々、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/VRkh0Kj9dD
— 松の木 (@matsunokiH015) June 16, 2021
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国府津車両センターへ疎開していたクラY-8編成+クラY-119編成が疎開場所変更のため、平塚電留線へ回送されました。
2021.06.15
回9876M E217系 Y-8+Y-119編成
平塚疎開回送(国府津→平塚)が運転されました。平塚の電留にE217が入るのってもしかしてお初…？ pic.twitter.com/GeCPvtSzoE— 暇快 (@himakai9903) June 15, 2021
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クラY-101編成が指定保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。
6/14
回8846M
E217系
Y-101
TK入場
@西大井 pic.twitter.com/V7AL03IX37— ハヤシライス (@sokuage) June 14, 2021
6/14
回8847M
E217系 Y-101編成
東京総合車両センター入場回送(TK入場)指定保全のためTKに入場しました
ドアステッカーは残ってます pic.twitter.com/OX6kQrOMAy— コマさん (@komasun_31) June 14, 2021
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長野へ廃車回送されていた、クラY-126編成が解体線に入りました。
E217系Y126編成が解体線へ。長い間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/wgjDqqshuD
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) June 7, 2021
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Y-137編成については、すでに廃車されたと見られます。
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クラY-24編成が東京総合車両センターへ入場しました。ドアステッカーが残存しており、指定保全を受けるものと思われます。このまま検査を終えると、疎開歴のある編成からは初の検査出場となります。
6/8
回8846M〜回8847M
E217系 Y-24編成
東京総合車両センター入場回送(TK入場)指定保全のためTKに入場しました pic.twitter.com/8xR0gSHifU
— コマさん (@komasun_31) June 8, 2021
2021.6/8
回8847M
E217系 Y-24編成(TK入場)指定保全の為回8775M 115系N37編成(OM出場) pic.twitter.com/ukdL17Dzs1
— 高崎ラビット (@JMBHBK) June 8, 2021
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フォーラムに投稿することを考えていますが、一応グループに置いておきます。
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クラY-119編成+クラY-8編成が国府津車両センターへ回送されました。疎開のためと思われます。
6/7
回9869M
E217系 Y-119+Y-8編成
国府津車両センター疎開回送両編成とも車内広告は撤去、ドアステッカーは残ってました。
グリーン車は枕カバー、車内広告ともに残ってます。 pic.twitter.com/qzNJFSD4f3— コマさん (@komasun_31) June 7, 2021
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今日 東京総合車両センターを出場したE233系トタH58編成ですが、編成表と“ 中央快速線グリーン車連結に伴う動き”の中で、グリーン車組み込み対応改造を施工した場所が「長野」となっていますが、「東京」かと思われます。
確認の上、訂正をお願いします。-
大変失礼致しました。修正致します。
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クラY-109編成の逗子疎開返却が確認されています。
写真が確認できませんが、5月中旬から疎開されているという情報は正しかったのではと思います。E217系Y-109 逗子疎開返却 pic.twitter.com/iMw4IUOVPA
— ひゅうたん (@hyutan0319) June 4, 2021
6/4
回9792M
E217系 Y-109編成
逗子疎開返却回送 pic.twitter.com/xSBui0lEJ7— コマさん (@komasun_31) June 4, 2021
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クラY-137編成の解体が進められてるようです。
1323M（北しなの線）
115系S16編成本日の変11運用は横須賀色でした。
運用後はそのまま屋代工へ入場でしょうか（運用表参照）？
〜
先日NNに配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-137編成の先頭車のクハE216-2018が解体されてました。。"特別快速"表示を出したまま・・既に無残な姿に。。 pic.twitter.com/0VakJLKx3C
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 4, 2021
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先月25日に国府津車両センターへ疎開されたE217系15両編成ですが、目撃情報が誤っておりクラY-118編成+「クラY-5編成」のようです。
5/28今日の国府津車両センター
215系湘南新宿ライナー幕
E217系Y-5・Y-118国府津疎開
E233系宇都宮線矢板行の幕
(幕が切れました…) pic.twitter.com/GQYZiYm9kF— トカれいゆ(Saphir) (@saphir201912) May 28, 2021
クラY-12編成に関しては本日01運用で目撃があり、横須賀から返却されたものと思われます。
https://loo-ool.com/rail/S/#dialog-
情報が錯綜していたようですが、写真が出ている以上こちらを信用した方が良さそうですね。
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クラY-12編成+クラY-118編成が国府津に疎開されたようです。
Y-12編成は一度横須賀から返却されていたことが伺えます。2021/05/25
回9869M (大船→国府津)
鎌倉車両センター所属疎開回送
E217系 Y-118編成+Y-12編成日高屋 pic.twitter.com/Z3TvEVUSZP
— こつやま (@Kotsuyama_u518) May 25, 2021
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