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奏詞

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    本日から、秋田地区でGV-E400系の試運転が確認されています。

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    いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系カツK415編成（機器更新車）が営業入り」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    初の機器更新編成となったカツK415編成ですが、7月21日から営業運転に復帰しています。
    同編成はに出場して以降、から常磐線上野まで、7月1日から常磐線いわきまでの走行試験が目撃されていました。

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    いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武500系リバティが川重で確認」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    川重で目撃が出ていた東武500系リバティですが、7月21日に川重の公道を横切る写真が確認されました。
    写真が確認されるのは初めてと思われます。
    車番は今のところ確認できていないようですが、新製される両数が気になるところです。

    『こちらも整備再開？東武500系「リバティ」』
    毎度！おばんです！今朝の川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」では、どえらいものから動き出しました！昨夜ディーゼルピットに押し込まれていた？東武500系…
    ameblo.jp

    グループの通り、移動等円滑化取組計画書（2020）に今年度新型車両を5編成導入との記述があります。（70090型が含まれるかは分かりません。）

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 5か月前

    7月22日、元ミツB31編成8両が盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）を出場し、秋田総合車両センターへ配給されました。
    前例から青森で転用改造、中間付随車の機器更新を施工済みと思われます。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 5か月前

    7月22日、E233系トタH52編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

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    いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB31編成8両が配給（青森から付随車以外が消滅）」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）で改造されていた元ミツB31編成8両ですが、本日配給されています。通例では秋田へ入場することになります。
    同編成は5月時点で建屋外に留置されており、今回の配給で（廃車は残るものの）改造されると思われる車両が現地から無くなりました。元々現地雇用対策で開設されたJRTM青森改造センターですが、ここ数ヵ月は改造業務が無い状況で、今後が気になるところです。

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    いちさとがフォーラム「E131系マリR01+マリR02編成配給」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

    無事、姉ヶ崎経由で幕張車両センターへ到着しました。
    https://twitter.com/Railway_with_KU/status/1285562414025474055

    今回、VISが千鳥配置であることが明らかとなり、話題となっていました。

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    いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-2000系2371がTX総合基地から搬出」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    2019年2月に車止めに衝突し、されたTX-2000系71Fですが、7月20日夜から21日未明にかけて、3号車の2371がTX総合基地から搬出され、千葉方面へ陸送されました。搬出は2019年9月7日～8日の2271以来で、3両目です。
    2371は車両の今後について報道や発表がなされていませんが、銘板や部品が撤去されていること、2271と電動車ユニットを組む車両であることから、個人的には用途廃車なのではと推測しています。
    71Fは残り3両となります。

    https://mir.tx-style.net/topics3393
    mir.tx-style.net
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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系マリR01編成2両、マリR02編成2両が、7月21日に新潟車両センターから京葉車両センターへ配給されました。21日中に幕張車両センターへ回送されています。
    E131系の出場は初めてで、新たに編成表、車両概要を追加しました。

    JR 車両動向 > E131系幕張車両センター編成表
    JR 車両動向 > 車両概要：E131系

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    いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    車止めへの衝突により2両が解体されたTX-2000系71Fですが、7月20日夜から21日未明にかけて、3号車の2371がTX総合基地から搬出され、千葉方面へ陸送されました。同車は3月に銘板撤去が確認されており、既に書類上も廃車されていた可能性があります。
    今回の動きまでに、2171、2271が搬出され、2371の部品取りを確認しています。詳しい経緯は、脱線した71Fの現状（その1、その2、その3、その4、その5、その6）をご[…]

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    いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR01+マリR02編成配給」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    16日に試運転を行い、新潟車両センターへ到着していたE131系マリR01、マリR02編成4両ですが、本日、首都圏へ向けて配給されています。

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    いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系4111F営業開始」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    本日の57Kから、東急5050系5173Fを10両化した4111Fが営業に就きました。
    同編成はされて以降、グループの通り7月13日に田園都市線内で試運転を行い、7月14日に元住吉へ回送されていました。
    腰板のカラー帯は不揃いなままです。

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    いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「「THE ROYAL EXPRESS」甲種輸送へ」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    伊豆高原に留置される「THE ROYAL EXPRESS」ですが、特殊貨物検査票の貼付けが確認されました。
    現車6両、7月21日発送で、伊東から手稲へ発送されることになります。
    前面には「HOKKAIDO」の文字も追加されています。

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    いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3054F・3151Fに成田スカイアクセス開業10周年記念HM」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    京成3050形3054編成、3100形3151編成に成田スカイアクセス開業10周年記念ヘッドマークが掲出され、本日から営業に就いています。京急久里浜までの運用にも充当されました。
    3151編成はにヘッドマークが確認されています。

    AE形も掲出予定ですが、今のところ写真を確認できていません。

    （参考）
    7月15日付プレスリリース「成田スカイアクセス（成田空港線）が開業10周年を迎えます！」
    http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20200715_175449003477.pdf


    https://twitter.com&hellip
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    いちさとがフォーラム「E235系クラF-02編成が幕張疎開」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

    クラF-02編成ですが、幕張到着後「乗務員訓練中」の札が掲出されています。
    疎開に加えて貸出としての目的もありそうです。

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    7月16日、E257系元モトM-114編成9両が長野総合車両センターを出場し、大宮総合車両センター東大宮センターまで回送されました。新オオNA-11編成です。

    JR 車両動向 > E257系大宮総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > E257系転属の記録

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    E257系2000番台オオNA-06編成が、7月15日から16日にかけて秋田総合車両センターへ配給されました。
    同編成は改造工事が一部未完成で、追加改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > E257系転属の記録
    JR 車両動向 > E257系大宮総合車両センター編成表

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    いちさとがフォーラム「E131系マリR01・R02編成が新津出場」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

    午後以降、見えた部分を追記します。

    ◆安全確認カメラは撤去
    改めて4月のメモを確認したところ、安全確認カメラについて、輪郭と取付物の差異を詳細にメモしていたので、「取り付けられていたものが撤去された」ことになります。台座の大きさがカメラより大きい状況でした。
    では、「2両編成で（ワンマン運転を）実施」だけでなく、「中編成（でのワンマン）運転を実施」との記述があり、中編成ワンマンではITVが必須です。E131系プレスリリースにも「乗降確認カメラ」が明記されており、一時的な撤去と推測されます。

    ◆搭載機器について
    VVVFは銘板が確認され、日立製のSC123形と明らかになりました。

    https://twitter.com/InductanceLight/status/128365943744&hellip
    twitter.com
    ;[ 続きを読む ]

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    いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「E131系マリR01・R02編成が新津出場」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    本日、E131系マリR01、R02編成がJ-TREC新津事業所を出場しました。
    既報の通り、1M1TでクモハE131形、クハE130形の2両編成で、今月中に幕張到着予定です。

    編成は以下の通りで、搭載機器が気になるところです。
    https://4gousya.net/jr/4225.php

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    いちさとがフォーラム「E233系トタT38編成 OM出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

    初めて検査時期以外の改造入場、かつ大宮総合車両センターへの改造入場となったトタT38編成ですが、グリーン車組み込み準備改造に加えて、ホームドア対応改造も確認できますね。（ホーム検知装置は既設です。）

    少し複雑になってきたので、ノートに今までのホームドア対応改造、ホーム検知装置の施工状況をまとめました。
    https://4gousya.net/notes/series233

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