奏詞

  • いちさとさんがが「E233系 グループのロゴE233系」グループでフォーラムトピック「E233系のまとめ」を編集しました。 5年, 6か月前

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    E233系トタT38編成が7月15日にグリーン車組み込み準備改造を終え、大宮総合車両センターを出場しました。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

  • いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄12000系の瀬谷駅逆開扉は金属片混入が原因」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    6月6日、瀬谷駅で逆開扉した12105×10編成ですが、調査結果と再発防止策が本日プレスリリースされました。
    「ドアとホームドアを連動させて開ける装置」に金属片が混入し、電気回路を短絡したことが直接的な要因とされています。
    短期的な対策(8月中まで)では、異物の混入防止対策、車掌SWが「開ボタン」となることを開扉要件にする対策が挙げられており、長期的な対策(今年中)では、回路の構成を変更(開扉回路の隔離)する対策、異物が混入しない基板に交換する対策が挙げられています。

    https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2020/pressrelease/pdf/r20-52-2wm.pdf

    相鉄特有の機器とは考えにくく、他社へ波及することになるかもしれません。
    古い設計の機…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラF-02編成が幕張疎開」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    一昨日、されたE235系1000番台クラF-02編成ですが、本日午後、東京経由で幕張車両センターへ疎開されました。
    基本編成の首都圏での自走、E235系1000番台の総武快速線への入線は初めてです。


    https://twitter.com/himakai9903/status/1283287339049955329

    E235系のまとめ
    https://4gousya.net/notes/series235

  • いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3100形3153編成J-TRECから回送」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    7月7日にし、逗子へ甲種輸送されていた京成3100形3153編成ですが、本日、台車を交換してJ-TREC横浜事業所から出場しました。
    で、今年度出場予定の2編成が出揃ったことになります。
    同編成は7月18日のです。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-02編成が、7月13日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
    総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成2本目です。

    JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    E531系カツK458編成が7月13日にワンマン化改造を終え、郡山総合車両センターを出場しました。
    同編成はE531系0番台初のワンマン化改造となります。
    JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表

  • いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系カツK458編成が0番台初のワンマン化改造」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    本日、E531系カツK458編成(0番台付属編成)が3000番台同様のワンマン化改造を受け、郡山総合車両センターを出場しました。
    0番台のワンマン化改造は初めてで、ワンマン対応で新製された4編成と併せて、ワンマン対応のE531系0番台は5編成になりました。

  • いちさとがフォーラム「クラF-02編成配給」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

    留置能力は限界でしょうねぇ。
    新製・改造後、配置区所に寄らずに疎開するのは非常に珍しく(E257系など例がなくも無いですが)、大船配給はぼぼ確実で、J-02編成の前例通り、配給数日後に疎開される可能性が一番高いのではと思います。

  • いちさと さんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    2020年6月から7月にかけて、京浜東北・根岸線、横浜線へのE235系投入、E233系の長野、幕張、高崎、仙台への転属計画が2020年時点で検討されていることが明らかとなっています。
    「近郊線区へのE235系投入」をベースに、計画の変遷を改めてまとめました。
    更新コンテンツ

    404 Not Found
  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    7月10日、元ミツB901編成8両が大宮総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ回送されました。新ケヨMU1編成です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系京葉車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    3月19日までにTX-3000系4編成(81F~84F)が営業を始めましたが、本日、85Fの営業運転が確認されました。これにより、全5編成が営業に就いたことになります。
    取り急ぎご提供いただいた写真を紹介致します。
    85Fの営業開始

    営業が初めて確認された85F。
    撮影 ごたんの さん

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB901編成(新ケヨMU1編成)が大宮出場」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    大宮総合車両センターへ入場していたE231系900番台ミツB901編成ですが、武蔵野線転用改造、装置保全、機器更新を終えて、本日出場しています。
    既報の通り、TLKのあった2号車を生かし、6号車を外した8連で、機器更新では三菱製VVVFに統一されています。

  • いちさとがフォーラム「元マリNB-07編成出場」の「E257系」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

    搭載機器のほうはE257系2000番台に準じて、VVVF、SIVの機器更新が確認できました(銘板は未確認)。幌枠の位置は、2000番台に揃えて、500番台とは逆転(クハE257→クハE256)しています。
    検査表記によると、今回は入場検査は行わずに出場しています。次回検査入場時に塗装をどうするのか気になるところです。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    E257系元マリNB-07編成5両が秋田総合車両センターを出場し、7月8日から9日にかけて、大宮総合車両センター東大宮センターまで配給されました。新オオNC-32編成です。
    新区分番台となるE257系2500番台の1本目で、機器更新を行っています。

    JR 車両動向 > E257系大宮総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > E257系転属の記録

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    7月8日にケヨM22編成が蘇我へ配給され、同日中に蘇我から千葉貨物まで甲種輸送されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
    JR 車両動向 > 205系京葉車両センター編成表

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラF-02編成新津出場」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    本日、E235系1000番台基本編成2本目となるクラF-02編成が、J-TREC新津事業所を出場し、公式試運転を行っています。
    近日中に首都圏へ配給されることになるでしょう。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    7月7日、E233系トタT1編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
    G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT1編成大宮入場+トタH49編成東京出場」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    本日、トタT1編成が大宮総合車両センターへ入場、トタH49編成が東京総合車両センターを出場しています。
    トタT1編成は装置保全時期に近く、グリーン車組み込み準備改造を行う可能性があります。仮に大宮本所で定期検査を行うと以来になるのではと思います。
    トタH49編成は車体保全を終えて出場し、グリーン車組み込み準備改造、ホーム検知装置の取付け、ホームドア対応改造は見送られました。


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