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エスセブンがフォーラム「ケヨ501編成配給輸送」の「E233系」というトピックに返信しました。 7か月, 1週間前
オク02編成・ケヨ501編成共に乗務員ステップの破損が見受けられます。
配9821 E493系02編成+E233系5000番台ケヨ501編成 AT入場
踏切事故の影響で6時間遅れ。連結面海側はステップがひしゃげていました。
事故で亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。 pic.twitter.com/8wdNT9kp6r— さもこう (@G4ming_seal) December 12, 2025
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エスセブンがフォーラム「ケヨ501編成配給輸送」の「E233系」というトピックに返信しました。 7か月, 1週間前
遅れは発生した模様ですが、無事秋田総合車両センターに入場しました。
E493系 02編成+E233系 ケヨ501編成
秋田総合車両センター 2025.12.12
京葉の233が秋田へ初見参。
途中の遊佐で踏切事故に遭遇、6時間余の遅れで土崎へ到着。 pic.twitter.com/P17RLFloj4— 藍初 奏(あいそめ そー) (@sou_ai) December 12, 2025
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形3216編成+3218-3217号車が運行開始」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
本日の25(1)運行より、京成3200形3216編成+3218-3217号車が営業運転を開始しました。
2025.12/12(金曜日)
回724 3216F+3218-3217
京成3200形6両編成3本目(総合車両製作所の編成)、25(1)運用京成臼井始発より営業開始。 pic.twitter.com/kTWa12OR9E— ashiru (@ashiru_nse) December 11, 2025
京成線運用情報 -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形3216編成+3218-3217号車が運行開始」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
本日の25(1)運行より、京成3200形3216編成+3218-3217号車が営業運転を開始しました。
2025.12/12(金曜日)
回724 3216F+3218-3217
京成3200形6両編成3本目(総合車両製作所の編成)、25(1)運用京成臼井始発より営業開始。 pic.twitter.com/kTWa12OR9E— ashiru (@ashiru_nse) December 11, 2025
京成線運用情報 -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 7か月, 1週間前
当初は9001Fに施すことが発表され、その後9013F・9015Fにも施された、東急9000系の前面赤帯復刻。
さらなる展開も期待されましたが、結果的にこの3編成で留まり、その後は6020系50番台への置き換えが進んでいます。
当初9001Fに施す事のみ発表され、その後9013F・9015Fにだけ展開されたのは中途半端に感じますが、その理由は何故なのでしょうか?
増え続ける東急9000系赤帯復刻編成・何編成貼り替えるのか?【現在3編成】1編成(9001F)への実施のみが公表されていた東急9000系の前面赤帯復刻でしたが、その後9015Fと9013Fが特に公表がないまま赤帯となり、現在3編成が赤帯に戻った状況となっています。2編成目以降の貼り替えが公表されていない以上、今後... -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成8938編成がデザイン変更中(8900形初)」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
京成8900形8938編成ですが、京成標準色へのデザイン変更が確認されています。8900形では初めての事例となります。
なお、前面が銀色に塗られていることが確認できます。くぬぎ山車庫にて京成カラーへとデザイン変更作業を行っている8900形8938Fですが、新たに先頭部がN800形で採用されているシルバーメタリックに塗られたのを確認しました。今までの白い前面からシルバーとなりまして、8900形の京成カラーはかなり今までのイメージから変わった姿となりそうです。 pic.twitter.com/TyXzN5uAkm
— 串崎の備忘録@C108 日曜日東2チ24a (@Kunugi_Climber) December 10, 2025
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成8938編成がデザイン変更中(8900形初)」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
京成8900形8938編成ですが、京成標準色へのデザイン変更が確認されています。8900形では初めての事例となります。
なお、前面が銀色に塗られていることが確認できます。くぬぎ山車庫にて京成カラーへとデザイン変更作業を行っている8900形8938Fですが、新たに先頭部がN800形で採用されているシルバーメタリックに塗られたのを確認しました。今までの白い前面からシルバーとなりまして、8900形の京成カラーはかなり今までのイメージから変わった姿となりそうです。 pic.twitter.com/TyXzN5uAkm
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) December 10, 2025
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エスセブンが「西武鉄道」フォーラムで「西武L00系が本線試運転」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
昨日、西武山口線「レオライナー」の新型車両L00系の本線試運転が確認されています。
新型レオライナー始動! pic.twitter.com/2RNE7F8yBp
— しんたん (@shintan5736) December 9, 2025
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エスセブンが「西武鉄道」フォーラムで「西武L00系が本線試運転」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
昨日、西武山口線「レオライナー」の新型車両L00系の本線試運転が確認されています。
新型レオライナー始動! pic.twitter.com/2RNE7F8yBp
— しんたん (@shintan5736) December 9, 2025
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成押上線での6両編成定期運行が終了」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
京成電鉄で13日に行われるダイヤ改正を前に、7日をもって土休日ダイヤに設定されていた京成押上線の6両編成の運用(97K)が廃止となりました。
最終日となった同日は3200形3208-3207号車+3212編成が充当されました。
なお、これにより8両編成が存在しない3200形・3500形・3600形は6連運用の再設定や8連の組成がない限り現時点で押上線の定期運用から撤退となります。97K 3208-3207+3212F#keisei_unyo
昨年のダイヤ改正で土日の1往復限定で復活した押上線6連運用ですが、結局1年で終了
3200の押上線乗り入れは6連運用が復活するor3200が8連を組む(=浅草線乗り入れ解禁)までしばらくお預けになりそうです pic.twitter.com/SvkD1I3lsg— あきら (@akirae233) December 7, 2025
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成押上線での6両編成定期運行が終了」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
京成電鉄で13日に行われるダイヤ改正を前に、7日をもって土休日ダイヤに設定されていた京成押上線の6両編成の運用(97K)が廃止となりました。
最終日となった同日は3200形3208-3207号車+3212編成が充当されました。
なお、これにより8両編成が存在しない3200形・3500形・3600形は6連運用の再設定や8連の組成がない限り現時点で押上線の定期運用から撤退となります。97K 3208-3207+3212F#keisei_unyo
昨年のダイヤ改正で土日の1往復限定で復活した押上線6連運用ですが、結局1年で終了
3200の押上線乗り入れは6連運用が復活するor3200が8連を組む(=浅草線乗り入れ解禁)までしばらくお預けになりそうです pic.twitter.com/SvkD1I3lsg— あきら (@akirae233) December 7, 2025
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エスセブンが「415系/E501系(JR東日本)」フォーラムで「E501系カツK701編成が常磐線直流区間松戸まで入線」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
昨日から今日にかけて行われたツアー「令和に蘇る!常磐線直流区間を走るE501系乗車体験」にてE501系カツK701編成が常磐線直流区間の松戸まで入線しました。なお、ツアーの運行区間は土浦〜松戸の1往復でした。
E501系の常磐線直流区間入線は5連のイベント列車「SAKIGAKE」が10月に行われたイベントで上野駅まで約18年ぶりに入線していましたが、それに続き10連の入線及び客扱いでの入線が実現しました。
18年ぶりに常磐線直流区間を走る姿に感動しました。欲を言うと15両で走り抜ける姿を見たかった…笑
当ユニット主催の「令和に蘇る!常磐線直流区間を走るE501系」イベントにご参加いただいた皆様、ありがとうございました。
(我孫子乗務ユニットATC) pic.twitter.com/DSM9ghybUu— 常磐線の___!| JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) December 6, 2025
松戸にやってきたE501系
18年前に誰が新京成が京成に合併されるとか考えましたかね。
たぶんE501も同じこと思っていると思います。
ホームドアもE501系に取っては初見。
#ツチマト501 pic.twitter.com/TUWa43Jd7F— かいりん (@kairin_asuka) December 6, 2025
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エスセブンが「415系/E501系(JR東日本)」フォーラムで「E501系カツK701編成が常磐線直流区間松戸まで入線」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
昨日から今日にかけて行われたツアー「令和に蘇る!常磐線直流区間を走るE501系乗車体験」にてE501系カツK701編成が常磐線直流区間の松戸まで入線しました。なお、ツアーの運行区間は土浦〜松戸の1往復でした。
E501系の常磐線直流区間入線は5連のイベント列車「SAKIGAKE」が10月に行われたイベントで上野駅まで約18年ぶりに入線していましたが、それに続き10連の入線及び客扱いでの入線が実現しました。
18年ぶりに常磐線直流区間を走る姿に感動しました。欲を言うと15両で走り抜ける姿を見たかった…笑
当ユニット主催の「令和に蘇る!常磐線直流区間を走るE501系」イベントにご参加いただいた皆様、ありがとうございました。
(我孫子乗務ユニットATC) pic.twitter.com/DSM9ghybUu— 常磐線の___!| JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) December 6, 2025
松戸にやってきたE501系
18年前に誰が新京成が京成に合併されるとか考えましたかね。
たぶんE501も同じこと思っていると思います。
ホームドアもE501系に取っては初見。
#ツチマト501 pic.twitter.com/TUWa43Jd7F— かいりん (@kairin_asuka) December 6, 2025
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エスセブンが「103系/303系/305系/307系(JR九州)」フォーラムで「JR九州の元70-000形にトイレが設置」というトピックを立てました。 7か月, 2週間前
本日小倉工場で行われたイベントにて、元東京臨海高速鉄道70-000形の1両にトイレが設置されたことが確認されています。
トイレがついたりんかい線
九州旅客鉄道の銘板と東臨運輸区の表記が並ぶ日がくるとはねぇ… pic.twitter.com/TBifku1b6n— 分オイ (@JNR_999) December 6, 2025
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エスセブンが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「JR九州の元70-000形にトイレが設置」というトピックを立てました。 7か月, 2週間前
本日小倉工場で行われたイベントにて、元東京臨海高速鉄道70-000形の1両にトイレが設置されたことが確認されています。
トイレがついたりんかい線
九州旅客鉄道の銘板と東臨運輸区の表記が並ぶ日がくるとはねぇ… pic.twitter.com/TBifku1b6n— 分オイ (@JNR_999) December 6, 2025
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エスセブンが「415系/501系(JR九州)」フォーラムで「JR九州の元E501系に「クハ501-1」表記」というトピックを立てました。 7か月, 2週間前
本日、小倉工場にてJR東日本からJR九州へ譲渡された元E501系の先頭車に「クハ501-1」という車番が表記されていることが確認されました。JR九州での形式名は「501系」となることが推測されます。
また、前面左上には「H-1」との表記も見られます。おかわり撮影
改造中の、もとE501
#小倉工場鉄道ランド pic.twitter.com/AXRaaY4vsR— 9080D Ds47 (@suiseied76) December 6, 2025
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エスセブンが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「JR九州の元E501系に「クハ501-1」表記」というトピックを立てました。 7か月, 2週間前
本日、小倉工場にてJR東日本からJR九州へ譲渡された元E501系の先頭車に「クハ501-1」という車番が表記されていることが確認されました。JR九州での形式名は「501系」となることが推測されます。
また、前面左上には「H-1」との表記も見られます。おかわり撮影
改造中の、もとE501
#小倉工場鉄道ランド pic.twitter.com/AXRaaY4vsR— 9080D Ds47 (@suiseied76) December 6, 2025
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エスセブンが「西武鉄道」フォーラムで「元東急9005Fが構内走行(京成3700形更新車類似音)」というトピックを立てました。 7か月, 2週間前
東洋電機製造製のVVVFインバータ装置に換装され、西武鉄道へ譲渡された元東急9000系9005F(西武7000系)ですが、昨夜小手指車両基地内での自走が確認されています。
走行音から磁励音は京成3700形の機器更新車に類似している事が確認でき、主電動機は従来のものを流用している可能性が考えられます。
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エスセブンが「西武鉄道」フォーラムで「元東急9005Fが構内走行(京成3700形更新車類似音)」というトピックを立てました。 7か月, 2週間前
東洋電機製造製のVVVFインバータ装置に換装され、西武鉄道へ譲渡された元東急9000系9005F(西武7000系)ですが、本日未明小手指車両基地内での自走が確認されています。
走行音から磁励音は京成3700形の機器更新車に類似している事が確認でき、主電動機は従来のものを流用している可能性が考えられます。
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