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ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「EF81 81+ED75 758が配給輸送」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前
2日より、EF81 81[尾]の牽引でED75 758[仙]の配給輸送が仙台から首都圏を経由し日本海方面へと行われています。
ED75 758[仙]の回送票には｢廃車回送｣との文字があり、土崎駅到着後秋田総合車両センターへ回送される記載がある事から、廃車のため同センターに入場することが見込まれます。上越線内 渋川〜水上間 土砂流入のため運転見合わせ
これでは、配9726レ EF81-81+ED75-758のAT入場（廃車回送）はどこで抑止になるんだ？
田端から大宮操までは動かすのかなぁ？ pic.twitter.com/4M95ejQmxM— 国鉄型撮り鉄（Taka-ki） (@MnOBuZRFaY1Ycym) September 2, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 3週間前
京成電鉄から数を減らしている界磁チョッパ制御車。現存するのは3400形3448編成と3600形3688編成の2編成のみとなりました。
そんな2編成ですが、前者は北総7800形7818編成が脱線事故を起こし3700形3748編成として6両が京成に返却されたことによる関連で、後者は3700形3788編成の脱線事故と同3748編成が故障した事により編成組み換えを行った結果、それぞれ残存していると推測されます。先述の3700[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 3週間前
2022年度から横浜市営地下鉄ブルーラインに導入が始まった4000形。その投入により、従来の3000A形は順次置き換えられ、これまでに6編成が廃車となっています。
しかし現在、3000N形・3000S形で事故廃車などが発生した影響からか、当初の想定よりも長く2編成が残留している状況です。
今後については、ブルーラインの3000S形（6編成）の代替用として、2027〜2030年度にかけて4000形2次車が8編成製造さ[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E26系に反射板設置+スロネフE26形が単独留置」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前
本日、E26系カシオペアの12号車｢ラウンジカー｣カハフE26-1及び1号車スロネフE26-1に反射板が取り付けられたことが確認されています。なお、前者は一時的に編成から切り離されたことが確認されていましたが、元に戻されています。一方で後者は数日前より編成から切り離されて単独で留置がされています。
https://twitter.com/trainpochi/status/1962338487786680804 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 3週間前
ロープが上下に昇降する仕組みにより車両のドア数にとらわれずにホーム柵を設置することができる、いわゆる｢ロープ昇降式ホーム柵｣。
このシステムは関西圏ではドア数が混在する多くの駅・ホームで普及していますが、首都圏での事例は成田線の空港第二ビル駅・成田空港駅でしかありません。なお、首都圏ではホームドア設置に伴いドア数が異なる車両が走っていた路線で車両のドア数を統一した事例が複数あります。
安全面では一般的なホームド[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の川崎車両で「謎の交直流電車または交流電車」が製造・その正体は?でコメントしました。 10か月, 3週間前
本文で述べられている北海道に加え状況的に北陸も無いでしょうから、消去法で九州か東北向けとみられそうです。
九州なら415系のうち元E501系で代替されない分、東北なら限界が来ていそうな山形地区719系(+701系？)か経年的に秋田地区701系でしょうか？ -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 10か月, 3週間前3600形3668編成のLED照明化及び車内防犯カメラ設置が確認されました。
共に3600形では初めての事です。京成3600形3668編成室内灯LED化 pic.twitter.com/VG9a4RNCjh
— toei5320 (@nambu205w4) August 29, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 3週間前
2018年11月、田園都市線から大井町線へ転用された東急2000系2003Fが営業運転を開始しました。
しかし翌12月には、長津田に入場していた元2000系2002Fが9020系9022Fに改番され、さらに2019年2月には、すでに大井町線で運用されていた2003Fも再び長津田に入場し、編成組み換えを経て9020系9023Fに改番されました。
2003Fとして大井町線で運用されていた時期は、暫定的な編成であった事が[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「103系/105系/201系/205系（JR西日本）」フォーラムで「201系ナラND606編成が臨時回送(最終編成)」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前
本日、201系ナラND606編成が吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。先例から廃車回送であるとみられます。
なお、同編成は最後まで残っていた201系で、除籍が確認され次第少なくともJR西日本の201系は形式消滅するものとみられます。回6452M 201系ND606編成 廃車回送。
お疲れさまでした。 pic.twitter.com/P4WtVAONUq— 新神戸ライン (@Kobestation0304) August 28, 2025
2025年8月29日
吹田総合車両所奈良支所の201系ND606編成が、同車両所本所に回送されました。廃車回送と思われます。
これにより、201系の形式が消滅することになりました。最後の「201系」 end.
snapbridgeより転送一枚目差し替えしています。
再掲。 pic.twitter.com/UXYR24As4Z— みずっち KAZUKI@次回→未定 (@398_cosplay) August 28, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「103系/105系/201系/205系（JR西日本）」フォーラムで「201系ナラND606編成が臨時回送(最終編成)」というトピックを立てました。 10か月, 3週間前
本日、201系ナラND606編成が吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。先例から廃車回送であるとみられます。
なお、同編成は最後まで残っていた201系で、除籍が確認され次第少なくともJR西日本の201系は形式消滅するものとみられます。回6452M 201系ND606編成 廃車回送。
お疲れさまでした。 pic.twitter.com/P4WtVAONUq— 新神戸ライン (@Kobestation0304) August 28, 2025
2025年8月29日
吹田総合車両所奈良支所の201系ND606編成が、同車両所本所に回送されました。廃車回送と思われます。
これにより、201系の形式が消滅することになりました。最後の「201系」 end.
snapbridgeより転送一枚目差し替えしています。
再掲。 pic.twitter.com/UXYR24As4Z— ミズ@秋例大祭→宇佐見蓮子 (@398_cosplay) August 28, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 3週間前
今夏のデビューが告知されていた近江鉄道200形（元・西武新2000系）。
しかし、その後は目立った動きもなく、現在に至っています。気づけば夏も終わりに差しかかる時期。果たして近江鉄道200形は、いつデビューを迎えるのでしょうか？
近江200形｢ドクターガチャコン｣ 今夏デビューへ本日リニューアルオープンした近江鉄道ミュージアム(八日市駅構内)にて、近江鉄道200形(元西武新2000系)が｢ドクターガチャコン｣として今夏デビューすることを案内するポスターの掲示が行われている事が確認されています。なお、車両前面窓にカメ4gousya.net -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18114Fが運行開始」というトピックを立てました。 10か月, 4週間前
本日、東京メトロ半蔵門線18000系18114Fが71S(1)運行より運用を開始しました。
東京メトロ18000系18114Fが運用開始。 pic.twitter.com/SGcMqQ5do2
— 西武所沢車両鉄道 (@takesan571) August 26, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18114Fが運行開始」というトピックを立てました。 10か月, 4週間前
本日、東京メトロ半蔵門線18000系18114Fが71S(1)運行より運用を開始しました。
東京メトロ18000系18114Fが運用開始。 pic.twitter.com/SGcMqQ5do2
— 西武所沢車両鉄道 (@takesan571) August 26, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 4週間前
先日、大宮駅西口の桜木駐車場跡地開発で建設予定の大型複合施設のイメージ画像に、E26系「カシオペア」に見える車両が写っていることが話題となりました。
また、E26系については、尾久車両センターでカハフE26形「ラウンジカー」が編成から切り離されたことも確認されています。
桜木駐車場跡地開発では、「鉄道のまち大宮」を象徴する鉄道車両の展示が予定されており、現役時代に大宮駅を通っていたカシオペアは、展示対象として十分に[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
JR四国の車両（その他）」グループに参加しました 10か月, 4週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「流鉄211系は2026年度以降に置換えのため改造」というトピックを立てました。 10か月, 4週間前
流鉄が4編成を導入した元JR東海211系ですが、流鉄の2025年度版安全報告書に｢2026年度以降5000形電車と置き換えるため改造を施す予定です。｣との記載がありました。
この文面では改造時期であるのか営業開始時期であるのかは判別出来ませんが、211系導入に関する具体的な時期が明言されるのは初めての事と思われます。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「流鉄211系は2026年度以降に置換えのため改造」というトピックを立てました。 10か月, 4週間前
流鉄が4編成を導入した元JR東海211系ですが、流鉄の2025年度版安全報告書に｢2026年度以降5000形電車と置き換えるため改造を施す予定です。｣との記載がありました。
この文面では改造時期であるのか営業開始時期であるのかは判別出来ませんが、211系導入に関する具体的な時期が明言されるのは初めての事と思われます。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR四国の車両その他」フォーラムで「2600系2編成が｢アンパンマン列車｣へ」というトピックを立てました。 10か月, 4週間前
本日、JR四国は｢アンパンマン列車｣第6弾として、高徳線の特急うずしおに用いられる2600系2両2編成に｢アンパンマンとそのなかまたち｣｢ばいきんまんとそのなかまたち｣のラッピングをそれぞれ実施すると発表しました。
10月下旬より運行開始予定とされ、特急うずしお号の5往復で運用されます。https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/assets/2025/08/26/2025%2008%2026%2004.pdf
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「D51 498が構内自走+復帰見通しの報道」というトピックを立てました。 10か月, 4週間前
7/19に動輪を損傷したD51形498号機(D51 498[群])ですが、昨日高崎駅の構内で自力走行が確認されています。
また、乗りものニュースによるとJR東日本の関係者に取材したものとして、｢(前略) 順調な場合には9月にも運行を再開できる可能性が出てきた｣と報じられています。
“重症”の懸念あった「群馬のSL」早期復活できるかも！ “2機とも戦線離脱”の異常事態に光（1/3 ページ） | 乗りものニュース群馬県の名物となっているJR東日本の蒸気機関車（SL）が2025年夏のシーズン初日に故障しましたが、早期に復帰できる可能性が出てきました。修理完了後の試運転が順調に進めば、再投入できる可能性があると関係者が明らかにしました。（1/3 ページ...trafficnews.jp本日は仕事が休みなので乗りものニュースの記事を見て高崎に行ったら「D51 498」の修理明けの構内試運転と出区と入区を見ることが出来ました
元気そうなデコすけを見れて、一安心ですまたGV-E197系と12系の入換も見れたので、色々楽しかったです#今日のデコすけ#今日の不審車#蛍野旅行記 pic.twitter.com/nhkBs3mK5j
— 蛍野遥 (@Haruka_Hotaruno) August 25, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月前
18日、京阪電鉄は10月26日に行われるダイヤ改正にて、3000系の｢プレミアムカー｣をこれまでの1両から2両に増結すると発表しました。
3000系は既に現在のプレミアムカーが導入された際の余剰車が13000系へ転用される動きがありましたが、今回2両目の導入による余剰車の動向が気になるところです。
京阪電鉄10月26日ダイヤ変更、3000系P車を2両化京阪電鉄は10月26日にダイヤ変更(ダイヤ改正)を実施すると、本日18日、発表しました。また、併せて3000系プレミアムカーの2両化が実施されます。プレミアムカーは5号車(新造)と6号車(既存)です。8000系は従来通り、6号車のみにプレミ4gousya.net - さらに読み込む
