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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 1か月前
2020年3月21日、京成3600形3658編成が73K運行として北総線に直通する運用に充当されました。
同形式はその前にもごく稀に北総線へ入線していましたがそれらは主にダイヤ乱れが起因するもので、2020年3月21日に実現したものは純粋な定期運用としてでした。
これは2019年10月に行われたダイヤ改正により土休日73K運行が東成田駅での停泊から宗吾出庫に変更になった事から実現したものと思われます。しかし、ダ[…]

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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 1か月前
西武グループは本年が「昭和100年」となることからグループ各社で様々な企画をするとしています。
西武鉄道は「昭和にちなんだ企画」として複数の企画が挙げられており、その中に「電車の運行」があります。詳細は決まり次第公開するとされており、イメージ画像には新101系の「赤電」リバイバルカラー車が掲載されていますが、どのような企画が考えられるのでしょうか?
西武グループ 昭和100年|西武ホールディングス2025年(令和7年)は“昭和”が幕を開けてから100年を迎える特別な年。昭和の時代よりお客さまと共に歩みを続けてきた西武グループでは、昭和100年事業を展開いたします。多彩な“昭和体験”をお楽しみください。 -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 1か月前
京成電鉄は中期経営計画で3200形を2025〜2027年度に90両導入すると明らかにしました。これは従来の新車導入ペースより格段に上がっています。なお、2025年度は12両の導入であることが発表されたことから、残りの78両が2026〜2027年度の2年間で導入されることになります。
現在京成電鉄で代替の進んでいる車両は3400形・3500形・3600形及び旧新京成電鉄時代に代替が行われていた松戸線8800形非リニューアル[…]
京成中期経営計画公表(2027年度までに3200形90両導入)京成電鉄は本日、中期経営計画「D2プラン」を公表しました。既報の新型有料特急導入のほか、2025〜2027年度(D2期間)に3200形を90両導入する計画だと明らかにしました(35ページ)。 返信:中期経営計画で触れられたそのほかの情報につ -
エスセブンが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「近江200形「ドクターガチャコン」 今夏デビューへ」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日リニューアルオープンした近江鉄道ミュージアム(八日市駅構内)にて、近江鉄道200形(元西武新2000系)が「ドクターガチャコン」として今夏デビューすることを案内するポスターの掲示が行われている事が確認されています。
なお、車両前面窓にカメラを搭載し線路に異常やゆがみが無いかをAIで解析する最新技術が導入されるようです。なるほど pic.twitter.com/iEBq0OU0Y5
— 鈴瑚屋🍎 (@ringoya_02) May 24, 2025
近江鉄道200系
ドクターガチャコンだそうです😂😂夏デビューとのこと!楽しみ😁 pic.twitter.com/VRisXznxMu
— TAKU (@RailTaku) May 24, 2025
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エスセブンさんがサイトKumoyuni45の京成が押上と成田空港を結ぶ新型特急を導入へ どのような列車となるのか?でコメントしました。 1年, 2か月前
個人的には押上発着だと中途半端すぎるため、都交通局や京急との兼ね合いから明言していないだけで、浅草線や京急線方面への直通運転も見越しているのだと予想しています。
余談ですが、前面には非常用扉が付いているように見えます(どちらにしろ押上駅入線に必要かとは思いますが)。 -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成中期経営計画公表(2027年度までに3200形90両導入)」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
京成電鉄は本日、中期経営計画「D2プラン」を公表しました。
の新型有料特急導入のほか、2025〜2027年度(D2期間)に3200形を90両導入する計画だと明らかにしました(35ページ)。 -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成中期経営計画公表(2027年度までに3200形90両導入)」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
京成電鉄は本日、中期経営計画「D2プラン」を公表しました。
の新型有料特急導入のほか、2025〜2027年度(D2期間)に3200形を90両導入する計画だと明らかにしました(35ページ)。 -
エスセブンさんがサイトKumoyuni45の西武30000系2連が池袋線から早期撤退する可能性はあるのか?でコメントしました。 1年, 2か月前
単独運行がなく、8連と連結し10両で使用するため便宜上運用数0となっているのだと思います。
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1049編成が京成車の03K運行を代走しています。
2025.5/18
京急1000形1049f
03K代走 アクセス特急 成田空港行き
風で中止なった京急ファンフェスタの代走は予定通りありました。 pic.twitter.com/eu4BTYToUs— 蒼 彗 季 (@ltdexp_ginga) May 18, 2025
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エスセブン が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年, 2か月前3157編成が京急車の47H運行を代走しています。
2025年5月18日
京成 3100形3157編成 京急車運用を代走
1947HK
金沢八景〜金沢文庫
強風により開催中止となった「京急ファミリー鉄道フェスタ2025」で展示予定であった当編成。
中止の決定がギリギリであったためか、代走計画そのままで運用へ。 pic.twitter.com/Ke2YJd9lY9— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) May 18, 2025
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 2か月前
2015年に開業した東北本線と仙石線を直通する仙石東北ライン。
このうち仙石線では電車を使用した列車がE131系に置き換え完了後、ワンマン運転を開始する予定となっています。
今後仙石線高城町〜石巻間では仙石線系統の列車がワンマン運転・仙石東北ライン系統の列車がツーマン運転と混在することになりますが、将来的に仙石東北ラインの列車もワンマン化されることはあるのでしょうか?

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エスセブンが「東武鉄道」フォーラムで「「スペーシア上野日光」が運行予定」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日発表された夏の臨時列車にて、9/6にJR上野→東武日光間、9/7に東武日光→JR上野間で東武100系を使用した特急「スペーシア上野日光」が運行されることが明らかとなりました。
東武100系が上野発着で営業運行を行うのは初と見られます。▽ 夏の臨時列車の運転について
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250516_ho01.pdf -
エスセブンが「東武鉄道」フォーラムで「「スペーシア上野日光」が運行予定」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日発表された夏の臨時列車にて、9/6にJR上野→東武日光間、9/7に東武日光→JR上野間で東武100系を使用した特急「スペーシア上野日光」が運行されることが明らかとなりました。
東武100系が上野発着で営業運行を行うのは初と見られます。▽ 夏の臨時列車の運転について
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250516_ho01.pdf -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成6連弱冷房車設定近況」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
先日、3018編成にて初めて設定された京成(松戸線除く)の6連の弱冷房車ですが、本日までに少なくとも3000形3039編成(目撃のみ)、3011編成、3002編成(筆者目撃)、3700形3838編成、3600形3688編成、3200形3204編成、3500形3524編成などで確認されています。
3686号弱冷車 https://t.co/NdiBFrLKnB pic.twitter.com/IzVtueXfFM
— 勝田台清孝 (@ortenzio42) May 13, 2025
PostPost3838Fの3836号車への弱冷房車シールの貼り付けを確認。
ついに京成3700形6連にも弱冷房車化の波が。 pic.twitter.com/xAxzCNwaQS— ひろたん (@hirotan3688F) May 12, 2025
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エスセブンが「西武鉄道」フォーラムで「「ありがとう旧2000系撮影会」6/14に開催(引退間近か)」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日、西武鉄道より6/14に残存している旧2000系の2417Fと2419Fをメインとした「ありがとう旧2000系撮影会」を開催することが発表されました。
プレスリリースには引退に関する具体的な言及はありませんが、撮影会のタイトルから旧2000系の引退が間近になっていることが推測されます。▽ありがとう旧2000系撮影会
https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id=24784 -
エスセブンが「西武鉄道」フォーラムで「「ありがとう旧2000系撮影会」6/14に開催(引退間近か)」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日、西武鉄道より6/14に残存している旧2000系の2417Fと2419Fをメインとした「ありがとう旧2000系撮影会」を開催することが発表されました。
プレスリリースには引退に関する具体的な言及はありませんが、撮影会のタイトルから旧2000系の引退が間近になっていることが推測されます。▽ありがとう旧2000系撮影会
https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id=24784 -
エスセブンが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営新宿線10-450編成に10-300形デビュー20周年HM」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
昨日より、都営10-300形10-450編成に同形式のデビュー20周年を記念したヘッドマークが掲出されています。
都交通局によると12月下旬までの掲出を予定しているそうです。▽ 新宿線 ヘッドマークの掲出について
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2025/sub_i_2025051312037_h.html「営業開始20周年」
本日より10-450FにHM掲出が始まりました。前後で違うデザインとなっており、450号車側には10-300Rも描かれ懐古厨の私は大喜び。都心だけでなく23区東側のランドマークもデザインに入っており、非常に良いですね。引退した仲間も多い同形式ですが、末永い活躍を期待しております。 pic.twitter.com/iV82StvBfj— グリサブ (@GreenSubway) May 13, 2025
都営新宿線10-300形が営業運転を開始して今月21日で20年。
東京メトロを含む東京の地下鉄としては、VVVF制御車両最後の投入路線となった同線も大きく変わった。
本形式1次車が登場する時、前面がJR103系や大阪メトロ堺筋線66系に見えてしまった・・・。
撮影は本日京王線笹塚駅にて(画像加工済み) pic.twitter.com/47uKOp1tak— THA1977 (@THA1977) May 13, 2025
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エスセブンが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営新宿線10-450編成に10-300形デビュー20周年HM」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
昨日より、都営10-300形10-450編成に同形式のデビュー20周年を記念したヘッドマークが掲出されています。
都交通局によると12月下旬までの掲出を予定しているそうです。▽ 新宿線 ヘッドマークの掲出について
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2025/sub_i_2025051312037_h.html「営業開始20周年」
本日より10-450FにHM掲出が始まりました。前後で違うデザインとなっており、450号車側には10-300Rも描かれ懐古厨の私は大喜び。都心だけでなく23区東側のランドマークもデザインに入っており、非常に良いですね。引退した仲間も多い同形式ですが、末永い活躍を期待しております。 pic.twitter.com/iV82StvBfj— グリサブ (@GreenSubway) May 13, 2025
都営新宿線10-300形が営業運転を開始して今月21日で20年。
東京メトロを含む東京の地下鉄としては、VVVF制御車両最後の投入路線となった同線も大きく変わった。
本形式1次車が登場する時、前面がJR103系や大阪メトロ堺筋線66系に見えてしまった・・・。
撮影は本日京王線笹塚駅にて(画像加工済み) pic.twitter.com/47uKOp1tak— THA1977 (@THA1977) May 13, 2025
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