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ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E2系セシJ66編成(200系カラー)が営業運用復帰」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
昨日よりE2系1000番台セシJ66編成(200系カラー)が営業運転に充当されていることが確認されています。
同編成は3月に行われたダイヤ改正の前日(3月15日)をもって運行終了することが発表され、当日中に新潟新幹線車両センターへ臨時回送されましたが、4月4日に新幹線総合車両センター(仙台)へ回送され4月5日から東北新幹線内で単独運用になるつばさ号へ回送扱いで連結していました。これは間違いなく昨日23時20分頃に撮影したものです。
E2系J66編成、200系リバイバル塗装車まさかの営業運転復活。
そして併結相手はE3系L65編成(銀つば)という、GW最末期にリバイバルコンビの併結が実現しました！
20240505
9160B+160B やまびこ160号+つばさ160号
E2系J66編成+E3系L65編成 pic.twitter.com/REWU2T2MC3— 放送統括本部主任 (@E926S51East_i) May 5, 2024
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ムーさん (@ed75wamu) on X2024/5/6 やまびこ、つばさ121号9121B E3系+E2系(L65編成+J66編成)銀つば+200系カラーの組み合わせが営業列車で奇跡の復活！またこの組み合わせを撮ることができるとは思いもせず、ゴールデンウィーク最終日のサプライズ...x.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「トキ鉄ET127系V8編成が横須賀色に」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、えちごトキめき鉄道ET127系(元JR東日本E127系)V8編成が横須賀色になったことが確認されています。
なお、前面デザインはET126-8(制御車)は旧型国電風、ET127-8(制御電動車)は115系風と両先頭車で異なったものになっています。えちごトキめき鉄道の直江津駅にいったら横須賀色になったET127系V8編成が構内移動してた。
なるほど・・ってあれ？旧型国電仕様のクハET126-8と違ってクモハET127-8は 115系の山スカ色ベースなのか。。
しかしバリエーション増えたな。。 pic.twitter.com/AAbl4VYjiY
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 4, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武9106Fが試運転」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、長期運用離脱をしていた東武9000系9106Fが試運転を行っています。
同編成の本線走行は約3ヶ月半ぶりとみられます。
PostPostx.com【休車9106F 試運転！復活の兆し 東武9000系 9106F 試運転後運用復帰か？】
東武9050系 9151F、東武30000系 31601F+31401F森林公園運用離脱
ワンマン8000系坂戸回送https://t.co/tg8dyNPQJ9#東武 #東上線 #森林公園 #運用 #離脱 #9050系 #9151F #30000系 #31601F #31401F #9000系 #9106F pic.twitter.com/wxbtnSG2qF— azumatakeshi（東武 あずまたけし）【鉄道系】 (@azumatakeshi) May 4, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武9106Fが試運転」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、長期運用離脱をしていた東武9000系9106Fが試運転を行っています。
同編成の本線走行は約3ヶ月半ぶりとみられます。PostPostx.com【休車9106F 試運転！復活の兆し 東武9000系 9106F 試運転後運用復帰か？】
東武9050系 9151F、東武30000系 31601F+31401F森林公園運用離脱
ワンマン8000系坂戸回送https://t.co/tg8dyNPQJ9#東武 #東上線 #森林公園 #運用 #離脱 #9050系 #9151F #30000系 #31601F #31401F #9000系 #9106F pic.twitter.com/wxbtnSG2qF— azumatakeshi（東武 あずまたけし）【交通系 YouTuber】 (@azumatakeshi) May 4, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前
総武線の新小岩信号場駅から常磐線の金町駅まで葛飾区(ごく一部江戸川区)を南北に縦断する貨物線の新金線。
葛飾区の公共交通機関は常磐線各駅停車・京成本線・京成押上線・北総線・総武線と東西は充実していますが、南北となると京成金町線の京成高砂〜京成金町間とわずかな区間のみとなっています。そこで葛飾区を南北に縦断する新金線の旅客化が期待されていますが、一方でその期待の声自体が数十年あっても実現に至っていません。
国道6号線[…]
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長らく東武10030型11432Fと編成を組んでいた同50番台11265Fですが、遅くとも4月24日以降11664Fと編成を組み運用に入っています。
https://loo-ool.com/rail/TS/00/20240424/ -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前
2002年に登場し未だに増備が続く京急1000形。尤も、他形式と言っても過言では無い仕様変更が複数回行われていますが、果たして1000形としての増備はいつまで続くのでしょうか？
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 2年, 2か月前小田急箱根(旧箱根登山鉄道)モハ2形108号が試運転を行いました。
2024/5/1 小田急箱根モハ2形 108号 試運転 箱根湯本〜塔ノ沢 pic.twitter.com/Pzn9GoWJMi
— …5hinkyυ! (@snk_99e) May 1, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「北越急行HK100形「元祖イベント仕様車両デザイン」復刻」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、北越急行より開業当初HK100形が纏っていたイベント仕様車両のデザインを同形式一般車両2両に復刻させると発表されました。5月4日より運行開始予定で6日までの運行計画も公開されています。
【ＨＫ１００形車両 「元祖イベント仕様車両デザイン」の復刻について】
https://www.hokuhoku.co.jp/press/20240501.pdf -
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の東武鉄道東上線に新型車両導入・9000系置き換えの計画が明らかにでコメントしました。 2年, 2か月前
明言されているのは9000系だけですが、状況的に少なくとも東上線の10000系列も対象になりそうですね。
新型車両については｢設計業務を実施｣という文言があることから80000系またはその系列ではなく完全な新型車両になると予想しています。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の京成電鉄が関東鉄道を完全子会社化 将来的な合併はあるか？でコメントしました。 2年, 2か月前
完全子会社化までの経緯は新京成と同様ですが、新京成と異なり関東鉄道は京成電鉄と鉄道での接点がないこと、規格(電化有無・軌間など)が大幅に違うことから車両・機器類の共通化など事実上ほぼ不可能であるため吸収合併のメリットは薄く感じます。
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武野田線81113Fが津覇入場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、東武野田線(アーバンパークライン)用8000系81113Fが津覇車輌工業へ入場しました。
Xtwitter.com【81113F 館林津覇入場！東武野田線 8000系 81113F 2024年05月検切れ】
新型車両 東武80000系 導入には間に合わず、
クーラー整備で館林津覇入場後、南栗橋検査入場か？https://t.co/LuMhTxKoOq#東武 #野田線 #8000系 #81113F #館林津覇 #入場 pic.twitter.com/nxl6fc24ik— azumatakeshi（東武 あずまたけし）【鉄道系】 (@azumatakeshi) April 26, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 2か月前写真が撮れていませんが、3039編成の少なくとも1号車運転台の｢京成津田沼駅5番線入線禁止｣テプラ剥離済みなのを確認しました。
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前
2030年度までに全車両をVVVF車に統一予定の西武鉄道。
今でも多くの路線で活躍する界磁チョッパ制御の2000系は現状40000系の投入やそれによる他形式の転用(2000系同士・6000系など)により置き換えが進められていて、今後は小田急8000形・東急9000系・9020系を｢サステナ車両｣として導入し更に置き換えが進む見通しです。
一部は廃車になったものの新2000系は多くの編成で8連が存在しますが、一方で40000[…]西武鉄道の全所有車両VVVF化は2030年度完了予定日本鉄道技術協会の協会誌「JREA」2022年12月号によると、西武鉄道が新造車両と並行して「サステナ車両」を導入することによって2030年度までに全所有車両のVVVF化を目指していることが明らかになりました。これは、西武鉄道の鉄道本部長が4gousya.net -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武東上線81119F 秩父鉄道デキ501牽引で南栗橋入場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日南栗橋車両管区へ入場した東武東上線用8000系81119Fですが、秩父鉄道線内でデキ500形デキ501の牽引により羽生まで回送されました。
従来東上線8000系が本線方面へ向かう場合は秩父鉄道用のATSを搭載した8500型8506Fが先頭に立ち回送されていたため新たな動きとなりました。
なお、3月21日には81107Fとデキ507の連結試験と思われるものが確認されています。2024/4/26 東武8000系 81119F 南栗橋入場回送（秩鉄デキ501牽引） 小前田〜ふかや花園 pic.twitter.com/XmQAm8QWaG
— …5hinkyυ! (@snk_99e) April 26, 2024
https://twitter.com/snk_99e/status/1783667696242135119?s=46&t=sv0oHX…[ 続きを読む ]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」フォーラムで「西武2071Fに旧西武鉄道｢2色塗り｣前面ラッピング」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日西武鉄道より2000系(新2000系)2071Fの前面部に旧西武鉄道(現在の新宿線などの前身)の車両で採用されていた黄色と茶色の｢2色塗り｣をラッピングすることが発表されました。モデルは横瀬車両基地に保存されている351系505とされています。
運行期間は4月27日から当面の間、運行路線は池袋線・豊島線・狭山線・西武秩父線とされています。【旧西武鉄道の「2色塗り(黄色と茶色)」復刻ラッピング車両が登場!】
https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id=21947 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」フォーラムで「西武2071Fに旧西武鉄道｢2色塗り｣前面ラッピング」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日西武鉄道より2000系(新2000系)2071Fの前面部に旧西武鉄道(現在の新宿線などの前身)の車両で採用されていた黄色と茶色の｢2色塗り｣をラッピングすることが発表されました。モデルは横瀬車両基地に保存されている351系505とされています。
運行期間は4月27日から当面の間、運行路線は池袋線・豊島線・狭山線・西武秩父線とされています。【旧西武鉄道の「2色塗り(黄色と茶色)」復刻ラッピング車両が登場!】
https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id=21947 -
昨日、事実上の事業用車である8500型8506F南栗橋から新栃木まで回送されています。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1782343074410278923?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前
2025年度より71-000形を導入予定の東京臨海高速鉄道りんかい線。現行の70-000形は置き換えられる予定ですが、71-000形の公式発表と同日に70-000形を他事業者への譲渡を検討していることが乗りものニュースより報道されました。
果たして70-000形が譲渡されるとしたらどこの鉄道事業者になるのでしょうか？東臨70-000形は「リユースの方法を検討」(報道)新型71-000形が発表となった東京臨海高速鉄道ですが、本日公開の乗りものニュース記事中にて、既存の70-000形について「他事業者への譲渡も含めたリユースの方法を検討しています。ただ、現在のところは発表できる詳細情報はありません。」との発4gousya.net -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前
4月21日に東武鉄道館林エリア(佐野線・小泉線・桐生線)で活躍していた最後の8500型(8000系2連)である8572Fが南栗橋車両管区春日部支所へ臨時回送されました。前日には10030型11257Fが運行開始しており、8500型が館林エリアから撤退した可能性が考えられます。しかし8500型を置き換えたワンマン用の10030型2連はまだ津覇車輌工業に5編成(2024年4月20日現在)が改造のため入場中です。
なお、館林地[…]
4号車の5号車寄り「4号車の5号車寄り」はリニューアル中です。編成表更新情報は東日本INDEXをご確認ください。4gousya.net2017/05/05 - さらに読み込む
東武鉄道
