すー（きさらぎ）

「とれいん」2013/10月号によると，10/19～20に05系6両の中野→綾瀬間甲種輸送が計画されているようです。
3連化後前回輸送されなかった01Ｆ・03Ｆが対象になるのか，それとも他の編成が対象なのか・・・

7/17に長野総合車セへ配給されたハエ8＋サハ205-172（ハエ27）ですが，
このうちモハ205-260＋モハ204-206＋サハ205-172＋クハ204-96の4両が，8/7に同所の解体線に送られたとのことです。
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なおスレ違いになりますが，長野での解体は急ピッチで進んでいるようで，
既にチタ区211系4連は（豊野疎開中の1編成を除き）全編成解体完了，
またヤマ区107系も，クハ106-3・クモハ107-3・クモハ107-5を残すのみとなっているようです（8/6現在）。
しなの鉄道の169系（S52の一部とS53）・115系（S5）も同所送りになっており，これらにも手を付けられる日が遠くないことも考えられます。

7/17に長野総合車セへ配給されたハエ8＋サハ205-172（ハエ27）ですが，
このうちモハ205-260＋モハ204-206＋サハ205-172＋クハ204-96の4両が，8/7に同所の解体線に送られたとのことです。
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7月分の動きをまとめておきます。

7/5 チタN62，解体線へ
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7/20 チタN51，解体線へ
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7/22 クハ210-2008（チタN57），解体線へ
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7/24 チタN53，解体線へ
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7/31 チタN63，解体線へ
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元チタ車4連で未解体なのは，チタN57の残り3両と，豊野疎開中のチタN54だけになったようです。

なお，元マリ500台→ナノN330台への改造ですが，503→333・504→334・506→336が改造済み，505→335・507→337が改造中のようです（元マリ508は塩尻大門疎開中）。
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改造済み各編成については既に営業に入っている可能性もありますが，「いつから」と断定できないだけに，資料としてはまとめづらいものとなってしまっています。

7月分の動きをまとめておきます。
7/5 チタN62，解体線へ（ http://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/2013/07/211n624-c765.html?）
7/20 チタN51，解体線へ（ http://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/2013/07/211n514-5e16.html?）
7/22[…]

鉄道フォーラム http://www.railforum.jp/ の会員用ページ（有料）によると，
6/9現在，大宮駅構内留置は204－205－206－212（連結状態）・216の5両に増えているとのことです。