@t0kume1
有効 (7か月, 4週間前)-
みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「氷見線・城端線をあい風へ移管（10年以内に引き継ぐ方針）」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
23日夜開かれた「第3回城端線・氷見線再構築検討会」で、富山県、JR西日本、沿線自治体は、あいの風とやま鉄道（以下、「あい風」）へ移管することで決定したと、複数のメディアが報じました。
産経新聞によると、「移管後の両路線の赤字について、県と沿線４市で穴埋めする」ことや、「運転士のほか車両、電気などの技術職員を確保するため、ＪＲ西の協力を得る」ことを確認し、「１２月までに具体的な実施計画案を取りまとめる」ようです。そのほかにも、新型車両の導入や、両路線やあい風線（旧 北陸本線）との直通運転についても議論が進む見通しです。
今回の検討会であい風が賛成したのかについては分かりませんが、以前、こうした議論について前向きな姿勢を示していました。JRから３セクへ経営移管 富山の城端、氷見線 国に先駆…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「盛岡貨タにDD200が入換機として常駐」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
9月下旬頃より、愛知機関区所属DD200形0番台22号機（DD200-22[愛]）が盛岡貨物ターミナルで入換機として常駐している様子が目撃されています。
同貨物ターミナルは通常、新鶴見機関区所属のHD300形が担当しています。
https://twitter.com/morioka_EF81/status/1701426876277997956昨日、盛岡に到着したHD300-6(右)と今日、盛岡を出発したHD300-30(左)が一瞬並びました〜 pic.twitter.com/wwnI9ZV7Mb
— 🦊小澤🦊 (@pur2i) June 8, 2021
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「盛岡貨タにDD200が入換機として常駐」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
9月下旬頃より、愛知機関区所属DD200形0番台22号機（DD200-22[愛]）が盛岡貨物ターミナルで入換機として常駐している様子が目撃されています。
同貨物ターミナルは通常、新鶴見機関区所属のHD300形が担当しています。
https://twitter.com/morioka_EF81/status/1701426876277997956
https://twitter.com/pur2i/status/1402265001759543301 -
みやがわさんがサイトKumoyuni45の701系リニューアル保全化？秋田公開で見えた二度目の更新でコメントしました。 2年, 8か月前
E233系1000番台で始まっていますが、機器の換装だけで、形式は全く同様のものを採用しています。
他番台もこの流れが続くのかは注意が必要そうですね。 -
５：２１、都営大江戸線築地市場―勝どき間で、「ケーブルから煙が出た」との情報があり、全線で運転が見合わせれています。
都営大江戸線、運転見合わせ ケーブルから煙との情報 ｜ 共同通信
https://nordot.app/1088747546672955673都営大江戸線が全線で運転見合わせ…築地市場―勝どき間でケーブルから煙 : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/national/20231022-OYT1T50121/線路内ケーブルから煙 都営地下鉄大江戸線 全線で運転見合わせ | NHK | 鉄道
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231022/k10014233631000.html -
みやがわ が「
JR四国の車両（その他）」グループに参加しました 2年, 8か月前 -
みやがわ が「
大阪メトロ/北大阪急行」グループに参加しました 2年, 8か月前 -
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「宇都宮「ライトライン」明日23日にダイヤ改正を実施」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
宇都宮芳賀ライトレール（愛称 ライトライン）を運行する宇都宮ライトレールは、明日23…[ 続きを読む ]
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「宇都宮「ライトライン」明日23日にダイヤ改正を実施」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
宇都宮芳賀ライトレール（愛称 ライトライン）を運行する宇都宮ライトレールは、明日23…[ 続きを読む ]
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みやがわが「」フォーラムで「E531系グリーン車組み込みのまとめ」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
本日より、阪神電鉄車両に「SMBC日本シリーズ2023」の副標やヘッドマークが掲出されています。5001形はヘッドマーク、そのほかの形式は副標です。
系列である阪神タイガースが9年ぶりに日本シリーズへ進出し、オリックス・バファローズ（前身は阪急ブレーブス、後に大阪近鉄バファローズを吸収）と戦います。タイガースが優勝すれば38年ぶり2回目の日本一に、オリックスが優勝すれば二連覇となります。おはようございます阪神vsオリックス
関西対決 日本シリーズの副標が早速掲出開始されています pic.twitter.com/8uedE8DWbO— べらいん (@HK605103) October 21, 2023
https://twitter.com/yurikamome_77/status/171428703290915234
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/ken09291105/status&helliptwitter.com -
みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神車両に「日本シリーズ」ヘッドマーク&副標が掲出」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
本日より、阪神電鉄車両に「SMBC日本シリーズ2023」の副標やヘッドマークが掲出されています。5001形はヘッドマーク、そのほかの形式は副標です。
阪神電気鉄道子会社である阪神タイガースが「セントラルリーグ クライマックスシリーズ（CS）」を制して9年ぶりに「SMBC日本シリーズ2023」へ進出し、オリックス・バファローズ（前身は阪急ブレーブス、後に大阪近鉄バファローズを吸収）と戦います。タイガースが優勝すれば38年ぶり2回目の日本一に、オリックスが優勝すれば二連覇となります。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/HK605103/status/1715822&helliptwitter.com -
みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「叡電772号 アニメ「星屑テレパス」コラボ車両が運行開始」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
21日より、叡山電鉄デオ720形722号にTVアニメ「星屑テレパス」のコラボ車両の運行が開始されました。
叡山電鉄と芳文社発行のまんが雑誌「まんがタイムきらら」とのコラボレーション企画「きらら×きららプロジェクト」の第40弾として実施されるもので、10月よりアニメの放送が開始されています。
コラボ車両にはヘッドマークのほか車内にアニメの場面絵が掲出されています。そのほか、コラボグッズやイベントなどが開催される予定です。2023年10月21日（土）より TVアニメ「星屑テレパス」とのコラボ企画を実施します．2023-10-13．叡山電鉄．https://eizandensha.co.jp/news/wp-content/uploads/sites/2/2023/10/news_2023.1…[ 続きを読む ]
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みやがわが「」フォーラムで「10000系の甲種輸送」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
本日、315系シンC103編成+C104編成の営業運転が中央西線で開始されました。
両編成とも、10月5日にしていました。c104とc103が中央線運用に入っていた。これは定期運用なのかな？ pic.twitter.com/2NQAOuOIzX
— 金無し乗り鉄 (@akihara91032496) October 21, 2023
2023/10/22
315系3000番台 C103.C104編成
3124M 普通 名古屋行き
今日から中央西線で運用についた315系3000番台朝情報を見て撮影
連結してある315系もかっこいいですね
高蔵寺駅で撮影 pic.twitter.com/aY0nTbO60N— 工作ケイカン (@315keikan) October 22, 2023
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みやがわが「311系/313系/315系」フォーラムで「315系シンC103編成+C104編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
本日、315系シンC103編成+シンC104編成の営業運転が中央西線で開始されました。
両編成とも、10月5日に日本車輌製造豊川製作所を出場していました。c104とc103が中央線運用に入っていた。これは定期運用なのかな？ pic.twitter.com/2NQAOuOIzX
— 金無し乗り鉄 (@akihara91032496) October 21, 2023
2023/10/22
315系3000番台 C103.C104編成
3124M 普通 名古屋行き
今日から中央西線で運用についた315系3000番台朝情報を見て撮影
連結してある315系もかっこいいですね
高蔵寺駅で撮影 pic.twitter.com/aY0nTbO60N— 有益情報屋 (@315keikan) October 22, 2023
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本日より、名古屋鉄道9100系9110Fの営業運転が確認されています。
同編成は9月13日に、9109Fと日本車輌製造豊川事業所を出場していました。また、9109Fは今月4日に営業運転が開始されています。1797ﾚ 普通犬山
9110f+3118fﾄ
9110f初運用？#meiun pic.twitter.com/UnHgy8bxFo— 命運【運用】 (@shoku_unyo) October 21, 2023
1797レ
金山17:41 普通犬山 3118F+9110F
#meiun pic.twitter.com/QhSgh0YZFn— mei3501 (@mei3501162368) October 21, 2023
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みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄9100系9110F 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
本日より、名古屋鉄道9100系9110Fの営業運転が確認されています。
同編成は9月13日に、9109Fと日本車輌製造豊川事業所を出場していました。また、9109Fは今月4日に営業運転が開始されています。1797ﾚ 普通犬山
9110f+3118fﾄ
9110f初運用？#meiun pic.twitter.com/UnHgy8bxFo— 命運【運用】 (@shoku_unyo) October 21, 2023
https://twitter.com/mei3501162368/status/1715649980588016124 -
みやがわが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「JR東海レール鉄道輸送拠点、笠寺駅へ移管(商業誌)」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
JR東海がレールの鉄道輸送の拠点駅を、名古屋港駅から笠寺駅へ移管させる計画を進めているようです。『鉄道ジャーナル』12月号にて明らかとなりました。
現在、JR東海名古屋資材センターがある、通称”名古屋港線”（東海道本線 山王信～名古屋港）の名古屋港からレールが各所へ輸送されていますが、先月には廃止予定日を来年4月1日として同区間の鉄道事業廃止届出を提出したほか、笠寺駅では何らかの工事が施工されている様子が目撃されていました。
JR東海名古屋資材センターから笠寺駅までは、トレーラーでの輸送へ切り替えるようです。*1 鉄道ジャーナル社、『鉄道ジャーナル』12月号、121頁
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みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東葉高速の新駅、開業は2028年度末見込みへ延期」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
東葉高速鉄道・飯山満―東海神間に開業予定の新駅について、船橋市は2年程度遅れ、2028年度末開業する見込みだと、20日発表しました。
新駅予定地区の区画整理事業に1年半ほどの遅れが出ているようです。
なお、新駅の建設は全額を市が負担する予定で、周辺施設も市が整備する計画です。▼東葉高速線、新駅の開業２年延期 飯山満―東海神間 船橋市、土地区画事業遅れで ２０２８年度末見込み | 千葉日報オンライン
https://www.chibanippo.co.jp/news/economics/1120493▼東葉高速鉄道の新駅が2年遅れに 開業は2028年度の見込み：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASRBN721MRBNUDCB01D.html -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「東葉高速の新駅、開業は2028年度末見込みへ延期」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
東葉高速鉄道・飯山満―東海神間に開業予定の新駅について、船橋市は2年程度遅れ、2028年度末開業する見込みだと、20日発表しました。
新駅予定地区の区画整理事業に1年半ほどの遅れが出ているようです。
なお、新駅の建設は全額を市が負担する予定で、周辺施設も市が整備する計画です。▼東葉高速線、新駅の開業２年延期 飯山満―東海神間 船橋市、土地区画事業遅れで ２０２８年度末見込み | 千葉日報オンライン
https://www.chibanippo.co.jp/news/economics/1120493▼東葉高速鉄道の新駅が2年遅れに 開業は2028年度の見込み：朝日新聞デジタル
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