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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5080系増結中間車が甲種輸送予定+α」というトピックを立てました。 5年前
月刊とれいん最新号によると、来月に5080系中間車10両の甲種輸送が予定されているようです。
6連とは別に言及されており、全て8両化用の増結車と思われます。また、鉄道ダイヤ情報最新号と同様に、東急3000系中間車の甲種輸送予定も掲載されています。
各誌同一日程の為同じ甲種輸送と思われますが、DJ誌が6両なのに対し、とれいん誌が4両とされており、両数に相違がありました。ブログ更新しました。 モデラーな日々 とれいんスタッフブログ : 月刊とれいん No.562 2021年10月号https://t.co/KdfEFNGEou
— etrain (@etrain_eriei) September 17, 2021
交通新聞社[公式] (@kotsu_PR) on X【本日発売】📣#鉄道ダイヤ情報 10月号北海道から関西まで #東西線 を総特集‼️みなさまは、どの東西線に馴染みがありますか?そしてちょっとだけ #南北線 の話題も💁 AB -
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5080系増結中間車が甲種輸送予定+α」というトピックを立てました。 5年前
月刊とれいん最新号によると、来月に5080系中間車10両の甲種輸送が予定されているようです。
6連とは別に言及されており、全て8両化用の増結車と思われます。また、鉄道ダイヤ情報最新号と同様に、東急3000系中間車の甲種輸送予定も掲載されていますが、DJ誌が6両なのに対し、とれいん誌が4両とされており、両数に相違がありました。
ブログ更新しました。 モデラーな日々 とれいんスタッフブログ : 月刊とれいん No.562 2021年10月号https://t.co/KdfEFNGEou
— etrain (@etrain_eriei) September 17, 2021
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南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武30000系は9月末に東上線転属完了」というトピックを立てました。 5年前
本日公開された東洋経済の記事に、「2021年9月末の最後の編成転属によって30000系は全編成150両が同線(東上線)所属に」との記述がありました。
現在が行われており、同編成は今月末の転属が見込まれます。【東上線でも大活躍、「転勤族」東武30000系の半生】 半蔵門線直通用のはずが"新天地"で主力車両に#東洋経済オンラインhttps://t.co/flOpqLkE6D
— 東洋経済オンライン (@Toyokeizai) September 18, 2021
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南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武30000系は9月末に東上線転属完了」というトピックを立てました。 5年前
本日公開された東洋経済の記事に、「2021年9月末の最後の編成転属によって30000系は全編成150両が同線(東上線)所属に」との記述がありました。
現在が行われており、同編成は今月末の転属が見込まれます。【東上線でも大活躍、「転勤族」東武30000系の半生】 半蔵門線直通用のはずが"新天地"で主力車両に#東洋経済オンラインhttps://t.co/flOpqLkE6D
— 東洋経済オンライン (@Toyokeizai) September 18, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「越後線(吉田~柏崎)で工事に伴う運休予定」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 5年前
本件、8月時点で既にがあったようです。
工事内容について、「保守作業等の効率化や作業環境の改善を目的」「マクラギ交換の他、各種工事を実施予定」等の記述があります。
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「越後線(吉田~柏崎)で工事に伴う運休予定」というトピックを立てました。 5年前
『広報いずもざき(令和3年9月号)』によると、越後線(吉田~柏崎)で昼間集中工事の実施に伴う運休が予定されているようです。
期間は10月12日(火)~11月19日(金)の火~金曜日(※11月3日(水)は除く)の23日間で、代行輸送の予定はありません。同区間は弥彦線と共に国鉄末期にです。
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「越後線(吉田~柏崎)で工事に伴う運休予定」というトピックを立てました。 5年前
『広報いずもざき(令和3年9月号)』によると、越後線(吉田~柏崎)で昼間集中工事の実施に伴う運休が予定されているようです。
期間は10月12日(火)~11月19日(金)の火~金曜日(※11月3日(水)は除く)の23日間で、代行輸送の予定はありません。同区間は弥彦線と共に国鉄末期にです。
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南瓜西瓜がフォーラム「E3系R編成1編成が解体線入り」の「JR新幹線車両(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 5年前
各編成の近況ですが、R22編成は今月時点で姿を保った状態でされている一方、
R21編成は先頭車連結器カバーなどの部品取りがし、今月時点で所定の留置位置からようです。 -
南瓜西瓜が「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E3系R編成1編成が解体線入り」というトピックを立てました。 5年前
ですが、1編成の一部車両が新幹線総合車両センター解体線に留置されました。
R21編成との情報があります。E3系0番台R21編成が解体線入りしました!
予想通り廃車か〜 pic.twitter.com/tvE7kmaHpl— たこ焼き/新幹線 (@takoyaki_train7) September 13, 2021
E3系0番台R21編成が解体場に入りました
運用離脱から約10.5ヶ月
ついに別れの時がやって来ました pic.twitter.com/aB4JMgMgmo— 幹アキいーろく⭐彡 (@e5e6e7daisuki) September 13, 2021
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南瓜西瓜が「伊豆急行」フォーラムで「伊豆急209系近況(伊豆高原へ返却・元4,5号車脱車)」というトピックを立てました。 5年前
伊豆急行に譲渡された元209系マリC609編成ですが、8/29時点で伊豆高原電車区で目撃されており、同日までにから返却されたようです。
その後、9/7時点でが確認され、9/8に中間車2両が脱車済である事が確認されました。
から、脱車された2両は元4,5号車(モハ209 2117,モハ208 2117)のようです。伊豆急下田に放置されていた209系が、伊豆高原に戻ってきました。いよいよ整備に入るのでしょうか。#伊豆急行 #伊豆急 #209系 pic.twitter.com/LR4EDvaWmK
— とものり (@Tomo_Ishigaki) August 28, 2021
旧)電子スカレンジ (@motohide_f) on XAge-restricted adult content. This content might not be appropriate for people under 18 years old. To view this media, y... -
南瓜西瓜が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「伊豆急209系近況(伊豆高原へ返却・元4,5号車脱車)」というトピックを立てました。 5年前
伊豆急行に譲渡された元209系マリC609編成ですが、8/29時点で伊豆高原電車区で目撃されており、同日までにから返却されたようです。
その後、9/7時点でが確認され、9/8に中間車2両が脱車済である事が確認されました。
から、脱車された2両は元4,5号車(モハ209 2117,モハ208 2117)のようです。伊豆急下田に放置されていた209系が、伊豆高原に戻ってきました。いよいよ整備に入るのでしょうか。#伊豆急行 #伊豆急 #209系 pic.twitter.com/LR4EDvaWmK
— とものり (@Tomo_Ishigaki) August 28, 2021
伊豆高原の209系がバラバラにされました。#209系 #伊豆急 #伊豆高原 #4連化? pic.twitter.com/rsJV8bpJvr
— モトヒー (@motohide_f) September 8, 2021
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南瓜西瓜が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ10104Fが8連化」というトピックを立てました。 5年前
本日、東京メトロ10000系10104Fが8両編成化された状態で営業運転に就く姿が確認されました。
10000系の8連化は8月下旬ににも行われており、2編成体制となりました。9月11日 メトロ10104f 05S 急行元町中華街行き
10105fに続き10104fも8連化されました pic.twitter.com/VvsdOW8BSA
— 調 整 中 (@adjusting07) September 11, 2021
2021/09/11
705-161
メトロ10000系 10104F(8両) pic.twitter.com/xadr4YLmCa— 梅 龱 (@HK01_photo) September 11, 2021
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南瓜西瓜が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ10104Fが8連化」というトピックを立てました。 5年前
本日、東京メトロ10000系10104Fが8両編成化された状態で営業運転に就く姿が確認されました。
10000系の8連化は8月下旬ににも行われており、2編成体制となりました。9月11日 メトロ10104f 05S 急行元町中華街行き
10105fに続き10104fも8連化されました pic.twitter.com/VvsdOW8BSA
— 調 整 中 (@adjusting07) September 11, 2021
2021/09/11
705-161
メトロ10000系 10104F(8両) pic.twitter.com/xadr4YLmCa— 梅 龱 (@TS16_photo) September 11, 2021
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南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「9月ホリ快鎌倉は500番台・おうめ秋臨は5500番台?」というトピックを立てました。 5年前
予約サイト座席表からと紹介した9月の『ホリデー快速鎌倉』ですが、
本日500番台マリNB-12編成の充当が確認されました。
商業誌でも500番台充当との記述があり、何らかの理由でシステム側が先に変更されたような状況となっていたようです。また、の内、おうめ93,94号(新宿・青梅奥多摩号)がで5500番台の写真と共に紹介されており、同番台の充当と思われます。
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.ホリデー快速鎌倉 送り込み
南越谷駅にて
NB-12編成充当ですね。#ホリデー快速鎌倉
#E257系 pic.twitter.com/i7zvdQPaUh— おーだー (@Masutetu1) September 10, 2021
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南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「9月ホリ快鎌倉は500番台・おうめ秋臨は5500番台?」というトピックを立てました。 5年前
予約サイト座席表からと紹介した9月の『ホリデー快速鎌倉』ですが、
本日500番台マリNB-12編成の充当が確認されました。
商業誌でも500番台充当との記述があり、何らかの理由でシステム側が先に変更されたような状況となっていたようです。また、の内、おうめ93,94号(新宿・青梅奥多摩号)がで5500番台の写真と共に紹介されており、同番台の充当と思われます。
ホリデー快速鎌倉号送り込み回送
E257系5500番台ではなく今まで通りの500番台NB-12編成でした pic.twitter.com/bH8zlfBRk7— 鉄分補給 (@tetsubunhokyuu) September 10, 2021
ホリデー快速鎌倉 送り込み
南越谷駅にて
NB-12編成充当ですね。#ホリデー快速鎌倉
#E257系 pic.twitter.com/i7zvdQPaUh— ます鉄 (@Masutetu1) September 10, 2021
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クラY-50編成の国府津疎開が確認されています。
2021/09/10
回9823M (大船→国府津)
疎開回送
E217系Y-50編成Y-50編成が疎開のため国府津へ回送されました。 pic.twitter.com/GoedKLR5g9
— こつやま (@Kotsuyama_u518) September 10, 2021
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クラY-5+Y-118編成の返却が確認されています。
2021/9/5(日)
回9822M E217系 Y-5編成+Y-118編成
国府津疎開返却回送 pic.twitter.com/g2VpZeKCYW— あい (@AI_2023) September 5, 2021
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クラY-38+Y-144編成が国府津に疎開されました。
2021,09,04
回9821M(大船-国府津)
国府津車両センター疎開回送
E217系Y-144編成+Y-38編成本日、Y-144編成とY-38編成が疎開のため国府津へと回送されました pic.twitter.com/FTmK2d2ZCI
— 日頃の行い (@_Pic_Yokokotsu) September 4, 2021
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「蒲須坂駅に停止位置目標新設(6両と9両?)」というトピックを立てました。 5年前
E131系が導入予定のですが、蒲須坂駅1番線の停目増設(2箇所)が確認されています。
1つは5両用から約1両分離れた箇所、もう1つは8両・10両用の間中心部への設置で、単純に捉えれば6両と9両用の配置に見えます。
一方、に運用を開始するE131系600番台について、時に「宇都宮線小山~黒磯間(中略)で最大6両編成で運転」と言及されており、増設された停目が同形式用と仮定すると、後者の増設位置が矛盾するように思います。
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