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EF62形7号機やED62形15号機の保管が判明した旧篠ノ井貨車区ですが、本日ED62形16号機の現地解体や搬出作業が確認され、同機も保管されていたことが分かりました。
保管が判明したのは計3機で、いずれも車両単位の保存は叶わず現地で解体されています。

ED62-16解体されてました。さようならED62-16#ED62 pic.twitter.com/PaGk2mliYJ

— mokamoka (@taku_me_88) March 24, 2026

今日午前中、ED62 16号機の搬出が完了していました pic.twitter.com/R18RxQ8mO8

— かわたみ (@kawataaami) March 24, 2026

さよなら塩尻機関区 篠ノ井派出
さよならED62 16
そろそろお空を飛んでパックされた頃かなー

長野を象徴する２車を並べて#塩尻機関区 #篠ノ井派出 #ED62 pic.twitter.com/zCCtylrwYg

— たかヤン (@takayan489) March 24, 2026

先日近畿車輛から新製出場していた山陽本線山口エリア向け新型車両の227系500番台「Kizashi(きざし)」セキV02編成とセキV03編成ですが、本日配置先の下関総合車両所下関支所まで臨時回送されました。

227系500番代 kizashi V03+V02
11:35頃に岡山駅を発車 pic.twitter.com/OtYdSRG2MM

— k.k🎃☕🍞 (@tetudo59102) March 24, 2026

回8345M 227系Kizashi V03+V02編成

Kizashiの6連、デビュー後もしっかり撮りたいですね。
廿日市駅にて撮影 pic.twitter.com/AZKkFTGOFb

— ともくん (@LV234NRx_HD) March 24, 2026

下関総合車両所運用研修センター

電留線

入れ替え

227系Kizashi V02+V03 6B

227 系Kizashi V03+V02 6B pic.twitter.com/9pynbKhfe0

— むーきん (@mukin4go) March 24, 2026

813系0番台ミフRM003編成がロングシート化を終え、新たに2000番台ミフRM2003編成として本日小倉総合車両センター(KK)を出場しました。

#jr九州 試7165M 813系RM2003編成がKK出場しました！#813系 #試運転 pic.twitter.com/jFFW18tqkE

— 快音チャンネル（公式） (@VL9fV0Sl2l78199) March 24, 2026

3/24

試7165M 813系RM2003編成　KK出場

ロングシート改造を終えて出場 pic.twitter.com/8G97JhzB37

— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) March 24, 2026

本日、阪急嵐山線向け8300系8331×4(8331F)が正雀を出場し、日中に本線試運転を実施しました。
夜間の本線走行は確認されていましたが、日中に本線を走行するのは初と思われます。

3/23
阪急8300系8331×4R
T#5204→T#5207 試運転(Dコース)

本日は···
｢嵐山線向けにワンマン化改造｣された阪急8300系8331Fが昼間時間帯に出場試運転が施行したのを狙えました！😃✨

行先表示FC-LED化·制御装置更新と防犯カメラの設置も行われた様で、少し様変わりして出て来たと感じましたね…👀💦 pic.twitter.com/uRX2icMMxO

— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) March 23, 2026

リニューアル明け試運転　Dコース
8331×4R

日中試運転開始
2026.3.23 pic.twitter.com/q8raIoRQJ1

— 統 括 (@maroon_tx) March 23, 2026

鹿児島車両センター配置の817系0番台カコVK027編成が、22日昨日時点で既にロングシート化を終えて500番台カコVK527編成に改番されていることが確認されています。

817系 VK527編成
元佐世保車VK027編成がロングリニューアル化され運用入りしました。
現在運用に就いてる車両で残るクロス編成は3編成となりました。 pic.twitter.com/ARYGU2jtjH

— 本カコ (@honkako) March 22, 2026

本日、吹田総合車両所京都支所配置の特急「くろしお」向け289系キトJ04編成の編成番号が「HD604」に変更される様子が確認されました。同所日根野支所への転属に伴い、新たにヒネHD604編成となったことがうかがえます。

同編成の変更により、編成番号の変更が確認されていない編成は、基本編成のキトJ02編成と付属編成のキトI03編成それぞれ1編成ずつとなります。

2026.3.21
289系J04→HD604に

近キトから近ヒネに転生する瞬間
これで吹田入場してるらしいJ02がそのままで出てこなければキトのJ編成は消滅したことに。

2枚目シール跡拭いてるのSDGsパンダくろしおのヘッドレストカバーちゃうんかww pic.twitter.com/JFh6YJwcIo

— あびこ (@matawari179do) March 21, 2026

本日、吹田総合車両所京都支所配置の特急「くろしお」向け289系キトJ03編成の編成番号が「HD603」に改められたことが確認されました。同所日根野支所への転属に伴い、新たにヒネHD603編成となったことがうかがえます。

289系J03→HD603になりました https://t.co/xiuCl1UbNl pic.twitter.com/igzYscYAhu

— あびこ (@matawari179do) March 20, 2026

12月から相鉄かしわ台車両センターに入場している10000系10707×8ですが、本日までにYNB化・更新工事が施行されている事が確認されています。

https://x.com/happiness__is12/status/2034790908710019272?s=20

x.com

E653系フレッシュひたちリバイバルカラーの「ブルーオーシャン(青色)」塗装だったE657系カツK1編成ですが、先日プレスリリースされていた651系オマージュカラーに塗装変更されていることが、入場先の郡山総合車両センター(KY)で確認されました。
同編成が651系カラーを纏う編成となり、通常塗装に戻らずE653系カラーから直接塗装変更されるようです。

https://twitter.com/f38OknteRuvkdJ7/status/2034754972823560631?01

twitter.com

本日、東武野田線(東武アーバンパークライン)新型車両の80000系80050型81553Fが営業運転を開始していることが確認されました。
なお、18日昨日時点で運用が目撃されているため、実際には昨日に運行を開始していた可能性があります。

東武野田線(ｱｰﾊﾞﾝﾊﾟｰｸﾗｲﾝ)運用情報

loo-ool.com

81553F乗車中 pic.twitter.com/EIdqOYIzEM

— キハバス (@zunda8158F) March 18, 2026

東武80050型81553F編成にも2025年グッドデザイン賞ベスト100受賞記念ステッカーが貼られていました。 pic.twitter.com/0arVMYwGT2

— やまちゃん (@2008_yama) March 19, 2026

阪急京都線8300系8331×2(8331F)の嵐山線転用に向けた4両編成化(8331×4)に伴う組み換えでC#8882-C#8812を捻出していた8312×6(8312F)ですが、残った4両編成で正雀構内を自走する様子が確認されました(8312×4)。
組成はC#8312-C#8862-C#8962-C#8412と見られ、機器更新や種別表示器の埋め込みなども併施されていることから、こちらも嵐山線転用に向けた改造が実施された可能性があります。

たまたま正雀にいたら8312出てきた。
8331に続き、4連になってます。

そのまま留置線へ戻っていきました。#阪急報告 pic.twitter.com/9sXjx7RdY0

— 走行解放 (@23KOIZUMI) March 18, 2026

4連化 pic.twitter.com/PoyXJddAwm

— みけけ@(/・ω・/)コミケ参加遠のく・・・ (@gunsoumikeke) March 18, 2026

3月18日未明までに、西日本鉄道7050形7153Fの2両が貝塚線塗装への変更を終えた状態で多々良車両基地へ陸送されました。
計画されている同形式の貝塚線転属は昨年12月の7152Fに続いて3編成目です。

西鉄7050形7153F
貝塚線転属陸送
これで7050形の1/3が貝塚に転属したということで pic.twitter.com/5w3O6NG6yZ

— ゆ〜さく (@_u_not_found_) March 18, 2026

今回は白幕なんすね pic.twitter.com/nTDwybbYGE

— 臨 単 (@411_126) March 18, 2026

西武鉄道譲渡に向けた長津田車両工場(恩田)での改造を終え、長津田検車区へ回送されていた元大井町線9000系9007F4両ですが、本日から甲種輸送が開始されています。
長津田時点での牽引は愛知機関区のDD200形10号機(DD200-10[愛])です。
通例から、今後は八王子駅で先に甲種輸送が開始された9010Fと連結し、2編成同時に甲種輸送が行われる可能性があります。

長津田を通りかかったら遭遇
DD200-10+9107F pic.twitter.com/LhCPwnRdBU

— MA (@JGoGSa4fjI80298) March 18, 2026

2026/03/18
DD200形愛知機関区DD200-10＋東急9000系9007F
@長津田
備考
大井町線生え抜き編成だった9007Fが遂に西武に向けて出発いたしました。
私が参加している企画でもお世話になった編成です。 pic.twitter.com/8qhiLwhltb

— KEISO (@Keiso9100) March 18, 2026

本日、京王電鉄9000系9732Fがリニューアル(機器更新・車体修理)を終えて若葉台を出場しました。同系列のリニューアルは2025年度に2編成への実施が計画されており、今年度にリニューアルを終えた編成は9735Fに続いて2編成目のため、今年度分のリニューアルが完了したことがうかがえます。

また、今回出場した9732Fにはポケットモンスターのテーマパーク『ポケパーク カントー』の開業を記念したラッピングが施されています。
これは1月にプレスリリースされていたもので、ラッピングトレインの運行開始は本日3月18日(水)予定とされているため、同編成は本日以降に営業運転に復帰する可能性があります。

【『ポケパーク カントー』オープンに合わせ、最寄り駅の京王よみうりランド駅や電車も『ポケパーク カ…[ 続きを読む ]