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本日、E721系センP-505編成の試運転が目撃されています。外装は仙台空港アクセス線向け500番台に準じており、0番台からの改造車と思われます。
編成番号は続番となりましたが、詳しい仕様が気になるところです。で、仙台空港アクセス線は増結されていました。

E721系に新たなバリエーション。
P-505編成が登場。#E721系

名取以南で試運転だったようです。
とっさだったのでこんな写真しかありませんが、編成番号は間違いなく「P-505」。

種車はP-5編成との情報も。 pic.twitter.com/han7DVS91R

— こまつだいき/描き鉄＆デザイニングエンジニア (@bighope_koma) April 30, 2020

仕様が違うのに続番！ pic.twitter.com/eUoReehYp9

— 東鉄 (@2TG_MS06GP) April 30, 2020

13000系44編成目の13144Fが4月25日～26日に徳庵から熊谷タまで甲種輸送されています。
同編成は13000系最終編成で、明日以降、秩父鉄道経由で搬入されることになります。
https://twitter.com/tecchan_ef81/status/1254365545752784896

2020/4/26
EF65 2075①+東京メトロ日比谷線13000系
8860レ 甲種輸送

最後の甲種は勝ち申した pic.twitter.com/mHMwRN27OT

— うば (@Konoka_2020) April 26, 2020

本日京王電鉄HPにおいて、4/20に行われた9000系10両編成の定期検査中、主電動機取付金具の溶接部に亀裂が2箇所確認されたことが発表されました。
https://www.keio.co.jp/news/update/announce/nr200424v2455/index.html
これを受けて、京王電鉄では本日までに当該車両と同構造の車両（京王線176両、井の頭線87両）に目視点検および探傷検査（きずやひびを発見する検査）を実施しました。
この内訳ですが、東急車輌/総合車両製作所製ボルスタレス台車を採用した車両の電動車と数が一致しており、以下の形式の電動車が対象と思われます。
・9000系全編成
・5000系全編成
・8000系の内8732F,8733F
・1000系全編成
https…[ 続きを読む ]

昨日、今日と、在来線特急の一部運転取り止め、指定席発売の見合わせについてプレスリリースが出ています。

昨日のプレスリリースによると、5月7日から31日にかけて特急「踊り子」のうち、E257系を充当している計100本の運転を取りやめ、6月1日から6月30日まで「サフィール踊り子」を含めた計162本の指定席販売を見合わせます。
これにより、E257系は5月7日以降、一時的に運用から離脱します。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/yokohama/20200423_y01.pdf

一方、本日のプレスリリースによると、5月1日から29日にかけて朝夕を除く特急「成田エクスプレス」37本/日（空港場面）の運転を取りやめ、6月1日から6月30日まで同じ本数の指定席…[ 続きを読む ]