東京の左手

本日、南海5000系（元泉北5000系）5507Fが千代田工場を出場し試運転が行われました。既報通り、塗装が南海標準カラーに変更されており、元泉北高速鉄道車両の塗装変更は同編成が初めての事です。

8671レ 5507F試運転
ついに出てきた南海カラーの泉北車、長年泉北カラーで見慣れてたせいか違和感しかない…
側面だけみたら1000系みたいな印象でしたw pic.twitter.com/8qvn2wB22v

— 梅 (@ume_Divatetsu) July 23, 2025

5507F 千代田出場試運転 pic.twitter.com/QU8nF4nxgD

—  ︎︎ (@kyushi_12001) July 23, 2025

本日、南海5000系（元泉北5000系）5507Fが千代田工場を出場し試運転が行われました。既報通り、塗装が南海標準カラーに変更されており、元泉北高速鉄道車両の塗装変更は同編成が初めての事です。

8671レ 5507F試運転
ついに出てきた南海カラーの泉北車、長年泉北カラーで見慣れてたせいか違和感しかない…
側面だけみたら1000系みたいな印象でしたw pic.twitter.com/8qvn2wB22v

— 梅 (@ume_Divatetsu) July 23, 2025

5507F 千代田出場試運転 pic.twitter.com/QU8nF4nxgD

— FURAPE (@FURAPE12001) July 23, 2025

本日、東武8500型8579Fが北館林方面へ臨時回送されました。廃車のためと見られます。
同編成が廃車となれば、残りの8500型は8577Fのみとなります。
https://twitter.com/trainphoto2025/status/1947849112260645285?t=v3OL1SC8mbXPv-o0_RX9zA&s=19

東武8000系8500型8579F 廃車回送 pic.twitter.com/YzmaG9qZFv

— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) July 23, 2025

2025.7.23 #8579F 廃車回送#亀戸線 #大師線 の運用が最後と思いきや、#小泉線 #桐生線 の運用が最後でしたね。これで #8000系 2コテは #8577F のみに#スカイツリーライン #伊勢崎線 https://t.co/PCdTfRWccZ pic.twitter.com/3FdcEsUYDU

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) July 23, 2025

本日、東武8500型8579Fが北館林方面へ臨時回送されました。廃車のためと見られます。
同編成が廃車となれば、残りの8500型は8577Fのみとなります。

2025年7月23日

東武 8500型8579F 旧北館林荷役所へ廃車回送

渡瀬〜旧北館林荷役所

8000系8500型は、残り8577Fの一本のみに。 pic.twitter.com/oXmtRMZhoq

— 鉄三郎 (@trainphoto2025) July 23, 2025

https://twitter.com/onlyzeiss/status/1947844598715585012?t=ssL1Vyh5IIp7pNyKJtxVNA&s=19

2025.7.23 #8579F 廃車回送#亀戸線 #大師線 の運用が最後と思いきや、#小泉線 #桐生線 の運用が最後でしたね。これで #8000系 2コテは #8577F のみに#スカイツリーライン #伊勢崎線 https://t.co/PCdTfRWccZ pic.twitter.com/3FdcEsUYDU

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) July 23, 2025

本日、811系ミフPM6編成がリニューアル工事を終えて、新たにPM2006編成となって小倉総合車両センター(KK)を出場しました。JR九州2025年度移動等円滑化取組計画書によると、今年度は811系4編成に車内更新が計画されている為、そのうちの1編成目と見られます。

2025年度移動等円滑化取組計画書
https://www.jrkyushu.co.jp/company/other/pdf/250630_barrier_free_keikaku.pdf

2025/7/18
PM2006(元PM6) 出場 pic.twitter.com/VETxyCIRjc

— ゆたか (@Yutaka_Liner) July 18, 2025

25/7/18 試7165M KK出場試運転
811系Pm2006編成

Pm6編成がリニューアル工事を受け、Pm2006編成となって出場しました。 pic.twitter.com/GJg1fnA022

— 酸 (@acid7509) July 18, 2025

本日、811系ミフPM6編成がリニューアル工事を終えて、新たにPM2006編成となって小倉総合車両センター(KK)を出場しました。JR九州2025年度移動等円滑化取組計画書によると、今年度は811系4編成に車内更新が計画されている為、そのうちの1編成目と見られます。

2025年度移動等円滑化取組計画書
https://www.jrkyushu.co.jp/company/other/pdf/250630_barrier_free_keikaku.pdf

2025/7/18
PM2006(元PM6) 出場 pic.twitter.com/VETxyCIRjc

— ゆたか (@Yutaka_Liner) July 18, 2025

25/7/18 試7165M KK出場試運転
811系Pm2006編成

Pm6編成がリニューアル工事を受け、Pm2006編成となって出場しました。 pic.twitter.com/GJg1fnA022

— 酸 (@acid7509) July 18, 2025

本日、京成80000形80016編成のジェントルピンクが剥離されていることが確認されています。旧新京成のジェントルピンクから京成カラーへ変更されるものとみられ、同形式の塗装変更は80026編成に続き2編成目となります。

80000形80016Fが新京成のジェントルピンクから京成カラーへとデザイン変更作業が行われているのを確認しました。80000形の京成カラーば早くも2本目となりまして、ジェントルピンクの80000形も早々に消えることになりそうです。 pic.twitter.com/kLfC85MIQz

— 串崎の備忘録@C108 日曜日東2チ24a (@Kunugi_Climber) July 18, 2025

本日、京成80000形80016編成のジェントルピンクが剥離されていることが確認されています。旧新京成のジェントルピンクから京成カラーへ変更されるものとみられ、同形式の塗装変更は80026編成に続き2編成目となります。

80000形80016Fが新京成のジェントルピンクから京成カラーへとデザイン変更作業が行われているのを確認しました。80000形の京成カラーば早くも2本目となりまして、ジェントルピンクの80000形も早々に消えることになりそうです。 pic.twitter.com/kLfC85MIQz

— 串崎の備忘録 C106日曜日 東サ-36b (@Kunugi_Climber) July 18, 2025

現在、川崎貨物駅に留置されてる211系2編成のうち、シスGG6編成が7/18、同駅から甲種輸送されています。
前回のシスGG8編成に続き、今回もDD200-14が牽引してます。
前例同様、東海旅客鉄道(JR東海)から流鉄への譲渡、引渡しの甲種輸送と見られます。

2025/7/18
DD200-14+211系6000番台静シスGG6編成 流鉄譲渡に伴う甲種輸送
被りギリ回避しました pic.twitter.com/IpK0GeQxEv

— ウサポム (@HKS_0584) July 18, 2025

# 今更ですが西日本フォーラムデビューします。よろしくお願いします。

東急電鉄は、将来の労働力不足や社会環境の変化に対応するため、2032年度から大井町線でワンマン運転を開始すると発表しました。同路線でのワンマン運転実施に伴って、各種安全対策の徹底に加えて列車運行の安全性・安定性のさらなる向上を目指し、大井町線に定位置停止支援装置（TASC）や東横線において実証実験中のホーム上の乗降監 視におけるAI画像解析・検知システム、無線式列車制御システム（CBTCシステム）を導入し、運行体制の高度化とさらなる安全性・安定性の向上を図ります。ワンマン運転は、大井町線全列車(田園都市線内は同線に直通する列車のみ)が対象となっています。
https://www.tokyu.co.jp/company/news/pdf/20250717_oimachilineoneman_d.pdf

東急電鉄は、将来の労働力不足や社会環境の変化に対応するため、2032年度から大井町線でワンマン運転を開始すると発表しました。同路線でのワンマン運転実施に伴って、各種安全対策の徹底に加えて列車運行の安全性・安定性のさらなる向上を目指し、大井町線に定位置停止支援装置（TASC）や東横線において実証実験中のホーム上の乗降監 視におけるAI画像解析・検知システム、無線式列車制御システム（CBTCシステム）を導入し、運行体制の高度化とさらなる安全性・安定性の向上を図ります。ワンマン運転は、大井町線全列車(田園都市線内は同線に直通する列車のみ)が対象となっています。
https://www.tokyu.co.jp/company/news/pdf/20250717_oimachilineoneman_d.pdf

京阪3000系向けプレミアムカー増結車が川崎車両を出場し、7/14に3953号と3954号が、7/16に3955号と3956号がそれぞれ寝屋川車庫へ陸送搬入されました。3003F〜3006Fまでの各編成に組み込まれるものと見られます。

7/14
京阪プレミアムカー 川崎車両陸送
C#3953,C#3954
プレミアムカーが2両化されるため増備車両が陸送されました。 pic.twitter.com/2Oaaor7H79

— ひろで2243 (@LEVOsti) July 14, 2025

7/16未明
京阪3000系　プレミアムカー2両化に伴う陸送　最終日
3005Fと3006F用の3955号車と3956号車が寝屋川車庫へ向けて輸送されました。
なんとか元町付近通過時、雨は降っていたものの土砂降りを避けました！！ pic.twitter.com/ACIl8ta031

— みづべ (@midubenoouti) July 15, 2025