@ts43_tobu8577f
有効 (2年, 4か月前)-
東急3005Fが東急テクノシステムを出場しました。
3005Fがテクノを出場しました pic.twitter.com/AtmujRav9T
— 國の鉃道 (@kuni_train) December 18, 2020
デジタル無線アンテナの設置が確認でき、相鉄直通対応改造や車内案内表示器のLCD化が施工されたものと思われます。
近いうちに元住吉へ返却されるでしょう。 -
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コツ K-16編成が指定保全を終えてTKを出場しました。
https://twitter.com/Keiolinelol/status/1339812794980438021
E231系国府津車基本編成に機器更新された編成はまだいません。 -
B修8000が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「宇都宮・高崎・東海道線の通勤快速を廃止+停車駅関係ほか」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日発表された来年3月のダイヤ改正の概要について、宇都宮・高崎・東海道線の通勤快速を廃止することが発表されました。
これに伴い、通勤快速を含め湘南新宿ライン以外の快速運用が全て快速ラビット、アーバン、アクティーに統一されます。さらに、快速アクティーに関しては「夜間帯の下りのみの運転」となり、日中運用がなくなる模様です。さらに、宇都宮線東大宮駅に快速(湘南新宿ライン)と快速ラビットが停車するようになります。一部既出の部分もありますが、東海道線の定期特急運用をE257系に統一し、特急湘南号がデビューすること、朝通勤時間帯は湘南新宿ラインの運用を15両編成に統一すること、土休日の特急あかぎ号が北本・鴻巣に停車すること、各路線の終電繰り上げなどが示されています。
新幹線面では、すでに報道されて…[ 続きを読む ]
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B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「東武21854Fのうち6両が津覇入場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
8月11日に北館林荷扱所へ回送され(URL: https://4gousya.net/forums/post/東武21854f、北館林解体所へ回送)、4か月近く留置がされていた東武21854Fですが、本日未明に6両が850型853Fの牽引で津覇車輛工業館林工場へ入場しました。
入場した853F+21854Fを撮影してきました。 pic.twitter.com/td6viKIXF0
— 東毛地区の乗り鉄 (@tobu8564f) December 17, 2020
今後は20400型21437,21447Fへと改造されるものと思われます。 -
12月4日に倒木による被害に遭い、運用を離脱していた51005Fですが、昨日修理が終わり営業運転に復帰しました。
本日より運用復帰51005f 529レ東武練馬～下赤塚にて pic.twitter.com/nChCmqUfj0
— HASHIMO (@Tobu50091) December 17, 2020
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本日、ミツB10編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
2020.12.17 回8595M E231系ミツB10編成
B10編成がOMへ回送されていきました。
6M4T編成のOM入場は初めて？ pic.twitter.com/RyseXotpIK— しぼりー (@sibori20) December 17, 2020
20.12/17
回8597M 全般検査に伴うOM入場
豊田-大宮
八ﾐﾂe231系B10編成スマホでサクッと。
間違えがあったので再投稿 pic.twitter.com/n2rHssTiID
— タバスコ (@photo_OM1) December 17, 2020
検査のためと思われますが、普段三鷹車は転用改造などを除き大宮に入場しないため出場後の仕上がりが気になるところです。 -
大井町線急行用として使用されている東急6104Fですが、ドア上LCD案内表示機が17インチセサミクロ式のものへ換装されたことが確認されました。
2020.12/14
137運 6104F 試運転
適当に最寄り行ったら来たので撮ってみました。
3枚目のようにLCDが交換されていたので、それに伴う試運転と思われます。 pic.twitter.com/Zc5HKjLwtX— shark (@sha_8778) December 14, 2020
東急6000系のLCD更新は4編成目となります。 -
B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急30253F(EXE→EXEα化) 日車出場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
昨日、小田急30000形EXEの30253F(30253×6)がEXEa化改造(リニューアル、機器更新、塗装変更など)を終え、日本車輛から松田まで甲種輸送が行われました。
2020/12/15
9868レ EF65-2086+30253F
小田急30000系EXEa甲種輸送 pic.twitter.com/b2p3cELqwK— キリュウ (@vnq0anFjasz8hBM) December 15, 2020
2020/12/15 小田急30000形 30253F（EXEα）日車出場甲種輸送 pic.twitter.com/9oIPFErBFl
— shinkyu (@shinkyu_rail) December 15, 2020
小田急30000形(30253F )
ロマンスカーEXEα
リニューアル工事を終え。昨日、日車から出場し松田まで甲種され新松田からは自走で走っていきました。 pic.twitter.com/Z8QW3KR2oz— セブンズライナー (@rGe30J37ERSi1zW) December 15, 2020
その後新松田の連絡線を経由して自走回送された模様です。EXEα6両編成の更新出場は7編成中5編成目となります。 -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前千代田線16000系の一部ドアにQRコードが貼られています。
ついに千代田線16000系にも小田急のホームドア関連のQRコード設置編成が登場‼︎
一部のドアステッカーが下部に移設されています。 pic.twitter.com/M9s4d4Ta1B
— ドンくん準特急 (@Kitaayase6000) December 9, 2020
ドアステッカーw pic.twitter.com/4HRuwGJb1E
— ゆうき (@yuki_C16123) December 14, 2020
小田急線内のホームドアに対応するための措置と見られます。-
また、ドアステッカーの貼り方・位置が変化しています。
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廃車となった1751Fのうち小田原寄り2両のデハ1901号車、クハ1951号車が廃車・解体のため大野総合車両基地から搬出されました。
12/15(火)
今日は、1751Fの小田原方２両(1901-1951)の北館林解体場への搬出日！ 写真２枚目では、1951号車運転台部をトレーラーに載せる作業中、江ノ島上り線を1754Fが走行しています！ 写真４枚目は、大野総車正門を出た直後の道路は道幅が狭く、歩行者も通れず！
これで、1751F全車両が搬出済に！ https://t.co/iLFR2F4i15 pic.twitter.com/HByerMHbX3— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 15, 2020
これで1751Fの6両全車が搬出されたことになります。同編成は検測車であるクヤ31の電源供給車の役割を果たしていた編成でした(1051Fと1752Fも同様)。そのため2003年ごろに連結部分にあたるクハ1951号車に対応改造が行われ、同号車のスカートは形状が他の編成と少し異なったものになっていました。 -
コツS-19編成が装置保全を終え、TKを出場しました。
2020/12/15(火)
回8889M TK出場
E231系1000番台S-19編成[横ｺﾂ]
@武蔵小杉 pic.twitter.com/mOkioR9gXD— いなかみん (@kinkou_photo) December 15, 2020
12/15㈫E231系国府津車東京総合出場回送
11/26から入場されていた国府津車両センター所属のE231系S-19編成が装置保全を終えて東京総合車両センターから回送されました。機器更新は行われていません。回8889M pic.twitter.com/bGY4Ibm9tR
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKC) December 15, 2020
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クラY-134編成とクラH014編成がTKを出場しました。
2020/12/14
鎌倉車ECTK出場回送
回8845M
E217系 横ｸﾗY-134編成
回8843M
E233系6000番台 横ｸﾗH014編成 pic.twitter.com/IBGP3rtHMI— めんへら (@menheraPhoto__) December 14, 2020
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B修8000がフォーラム「E235系付属編成は連結位置変更を想定？」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
補足ですが、E217系とE235系の併結運転はMONとINTEROSの関係で実施しないと公言されていたようです。
なお、E235系とE217系の併結運転は、INTEROSとMONの互換性の問題があるため、実施しないとのことでした。
— 鉄道コム（総合） (@tetsudo_com) December 11, 2020
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B修8000が「E231系」フォーラムで「E231系余剰サハ4両が大宮から配給→長野へ」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
先日後部標識取り付けが確認されたE231系余剰車4両ですが、本日、大宮総合車両センター本所からEF64 1032の牽引で配給されています。
EF64 1032+E231系余剰サハ4B（ミツB81・B901編成）長野配給 大宮駅停車中 pic.twitter.com/EMw875gRaY
— powerskyaccess (@powerskyaccess) December 10, 2020
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263Fが横瀬車両基地へ回送されました。
12/8撮影 列番不明 263F(臨時回送)@高麗～武蔵横手
天気も良く俯瞰にするか迷いましたが、一回くらい下でも撮っておきたいなと思い逆光承知でアウト側で…
ずっと撮りたかった高麗カーブを行く黄色い新101系をようやく仕留めることができました☺️ pic.twitter.com/s1LDRcaw49— コマの伊吹 (@ibuki_SI28) December 8, 2020
263F 横瀬入庫済 pic.twitter.com/ilIh2CtNi2
— 準急狭山市.svg (@SEMI_SAYAMASHI) December 8, 2020
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昨日、Y-134編成が TKへ入場しました。
2020/12/7
回8847M TK入場回送
E217系4両 クラY134編成 pic.twitter.com/BDSxGZaks3— とも (@tomorail19) December 7, 2020
現在、他にもY-36,42編成の入場が確認されています。
今月21日よりE217系の後継であるE235系1000番台が営業運転を開始するため、今月からはE217系のTK入場などの動向も追えたらなと思います。-
訂正
Y-42編成に関しては11月26日に出場していました。2020/11/26
①試9361M クラJ-01編成 西千葉
②試9361M クラJ-01編成 榎戸
③回8845M クラY-42編成 大崎
④〃#JR東日本 #総武本線 #横須賀線 pic.twitter.com/zEwfUvRWi8— D1 (@9266ja8966) November 26, 2020
また、Y-46編成が入場しています。2020/12/8
回8846M～回8847M
Y-46編成
TK入場 pic.twitter.com/VeKzAFxbWl— 単回 (@tanki9991) December 8, 2020
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急2141F 新津出場甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、がJ-TREC新津事業所を出場し甲種輸送が行われています。
12/7
9485レ
J-TREC新津出場 甲種輸送
DE10-1729＋東急田園都市線 2020系 2141F東急8500系と置き換わる新型車両が長津田検車区へと輸送されます pic.twitter.com/71iFhZohLk
— TAKA (@nsxytaka) December 7, 2020
東急2020系の落成は今年度2136Fから始まり6編成目(年単位で見たら2132F以降10本目)となりますが、以前示されていた今年度の移動等円滑化取組計画書()の「田園都市線に新型車両2020系を5編成導入する。 (2020年度)」という記述からすると出場が早い印象もあり、気になるところです。 -
B修8000が「E231系」フォーラムで「横コツS-13編成の戸閉装置はサハを含め更新」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
昨日You TubeにUPされたE231系コツS-13編成の機器更新後の動画について、同編成のサハである14号車のサハE231-3041に関しても戸閉装置の更新が施工されていたことを確認しました。
前例からすれば、同編成の5両全車へ機器更新を施工している可能性が高いと見られ、短編成化は想定していない可能性が高そうです。
2017年初頭までに機器更新された小山初期編成では付随車の機器更新が見送られていましたが、その後の機器更新で付随車も更新対象に追加され、今回国府津車も同様の改造が施工されたものと思われます。 - さらに読み込む
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