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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急大井町線新型車両は2025年度から18編成導入」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
東急電鉄大井町線9000系・9020系置き換え用の新型車両に関して、2025年度以降に6020系をベースとした5両編成を計18編成導入することが、「乗りものニュース」による広報への取材で明らかとなりました。
新型車両の導入方針や9000系及び9020系の置き換えは2023年度の設備投資計画などで数年前よりとなっていましたが、新型車両の導入時期や導入規模が判明するのは初めてです。
参考となりますが、2025年度から、9000系及び9020系の60両は、4両編成化を施したうえで、西武鉄道に「サステナ車両」として譲渡される予定です（・・・）。▼東急大井町線に新車導入へ！ 2025年度から順次 “一大勢力”になる規模で | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/131878 -
みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ2632Fが陸送搬出される」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
28日から30日未明にかけて、OsakaMetro中央線20系2632Fが緑木から陸送搬出されました。
同編成は今月20日ので、緑木へ向かっていました。
残る20系は2606Fとなりますが、既に除籍されていることがしています。3/28-30 大阪メトロ20系2632F廃車陸送
先日のラストランツアーで緑木に向かった2632Fが廃車のために陸送されました。少なくとも自分が20系を見るのはこれで最後でしょう… pic.twitter.com/wDh5uAH9i1— Amami103 (@Amami103_) March 29, 2024
3月28~30日 2632F廃車搬出陸送
ラストランイベント第2弾で緑木まで回送された編成がそのまま搬出。残る20系は森之宮で除籍された2606Fのみに🥲 pic.twitter.com/1xn3XtOJ4D— つっきー (@tsu0304_) March 29, 2024
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29日夜、5200系VX02編成のモケットが交換され、高安を出場したようです。
3/29(金) 高安出場回送 5200系VX02(富吉)
座席が交換され、他のA更新車のようなモケット柄になってます。 pic.twitter.com/eMXQBCOp8Y— はなてつ (@8600keikyoto) March 29, 2024
3/29 (金)
5200系 VX02(富吉) 高安出場回送
魔改造と同じモケットの柄になりました 見た感じフカフカ座席のままに見えるが果たして… pic.twitter.com/KZnHyO1QYL— なとりうむ (@natoriumu12_41) March 29, 2024
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みやがわ が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 2年, 3か月前物流大手の日新は、大手石油元売り（ENEOS？）の根岸製油所構内の作業で使用する新型ディーゼル機関車（NDD5603）の導入を公式に発表しました。メーカーは北陸重機工業です。
D504号が今春勇退するようです。▼ディーゼル機関車新型車両“NDD5603”号 導入のお知らせ
https://www.nissin-tw.com/assets/news/NEWSRELEASE_20240328_2.pdf -
みやがわが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「アルピコ交通3007-3008編成が陸送搬出済み」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
28日、アルピコ交通3000形3007-3008編成が陸送搬出されました。
車体がカットされており、業者に引き渡されて解体される見込みです。今年3月に20100形（元東武鉄道20000系列）の第3編成の投入で引退したアルピコ交通上高地線3000形3007-3008編成。
残念ながら"廃車解体"のため半分ずつにカットされ新村車庫から陸送で搬出されました。。（※浅野運輸担当）
長らく松本エリアを活躍した元京王電鉄井の頭線の電車・・本当にお疲れ様！ pic.twitter.com/TdipPxPeDy
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 28, 2024
先日運用を離脱したモハ3007号車とクハ3008号車が、再資源化のため上高地線新村車両所から運ばれていきましたよー。一部の部品は他の鉄道事業者でも使われます。皆さまご愛顧ありがとうございましたっ。20100形や残っている3000形をよろしくお願いします。 #アルピコ交通 #上高地線 #渕東なぎさ pic.twitter.com/0mp25cunQp
— 渕東なぎさ【アルピコ交通公式】鉄印発売中！ (@Nagisa_Endo) March 28, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「DE10 3510が仙台港へ無動力回送（仙台臨海鉄道へ譲渡か）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
されていたDE10 3510[仙貨]ですが、29日、仙台臨海鉄道の仙台港まで無動力回送されました。ナンバープレートが撤去されており、テプラシールが貼られています。
仙台臨海鉄道への譲渡と見られ、今後の使途が気になるところです。2024-03-29 DE10 3510 譲渡回送
473ﾚ EH500-62+DE10 3510
669ﾚ DE65 1+DE10 3510 pic.twitter.com/kyVVy3l7uo— なとりん (@UA4E0) March 29, 2024
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みやがわが「JR九州の気動車/蓄電池車」フォーラムで「新チクZG5106編成が出場（BEC819系に5100番台が登場）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
29日、BEC819系チクZG5106編成（元チクZG106編成）が小倉総合車両センターを出場しました。
車両番号・編成番号に+5000されており、新たな区分・5100番台が登場したことになります。
PostPostx.com -
みやがわが「JR四国の車両その他」フォーラムで「新チクZG5106編成が出場（BEC819系に5100番台が登場）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
29日、BEC819系チクZG5106編成（元チクZG106編成）が小倉総合車両センターを出場しました。
車両番号・編成番号に+5000されており、新たな区分・5100番台が登場したことになります。3/29試7671H？KK出場
819系ZG5106編成(元ZG106編成)
何かよう分からんけどでんちゃが出場した
車外カメラ付けられたのかな？ pic.twitter.com/WmXzdiyv8A— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) March 29, 2024
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みやがわ が「
JR九州の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 3か月前813系PM8編成がKKを出場しました。
リニューアルは実施されていないようです。2024/3/29 試7165M
811系Pm8編成 KK出場試運転
竹下駅にて撮影Pm8編成がリニューアルされずに小倉工場から出場し、西小倉→南福岡間で試運転を実施。
出場直後のピカピカな姿を撮影できました！ pic.twitter.com/zHPOlr9GJn— ㌠ (@super_emue_303) March 29, 2024
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みやがわがフォーラム「近鉄1233系VE37編成 高安出場（リニューアル・ワンマン化）」の「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
運転室内にモニターが設置されています。
安全確認カメラからの映像を確認するためでしょう。3/29(金)
1233系VE37+1252系VE70(伴車)
高安出場試運転 出場回送A更新を終えて高安検修場から出場しました
電連が2段化され、側面カメラ・乗務員室にモニタ、乗客操作用扉ボタンが設置されました pic.twitter.com/eZBE9kzVek— あーるけ〜 (@aaruke_5803) March 29, 2024
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みやがわ が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 2年, 3か月前27日～29日にかけて、伊豆箱根鉄道5000形5507Fが大場工場での検査を終えて、大雄山線まで甲種輸送されました。
帯が青から紫に変更されています。2600レ 伊豆箱根鉄道ED32＋大雄山線5000系5507F 大場出場甲種輸送
参戦3回目でやっと理想の立ち位置へ。5507Fは紫になりましたがそこまで違和感なかったです。 pic.twitter.com/PYKtxCwdUJ— さもこう (@samokou2065) March 27, 2024
https://twitter.com/freightomato801/status/17731699305122860379862レ EF65-2084+伊豆箱根鉄道大雄山線5000系5507F 大場出場甲種輸送
天気が不安だったのでちゃちゃっとエキセンで。 pic.twitter.com/co8sMMDJTx— さもこう (@samokou2065) March 28, 2024
https://twitter.com/Chandao2127/status/1773558230871937253
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Aqours3506_750&helliptwitter.com -
みやがわが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「JR東海、リニア中央新幹線の2027年開業を断念」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
開業時期を「2027年以降」としていたリニア中央新幹線について、JR東海は、きょう開かれた国交省のモニタリング会議の資料で2027年開業を断念する方針を示しました。
静岡工区にて、静岡県の川勝知事は環境などへの影響を理由に着工を認可していません。昨年12月には開業時期を2027年から「2027年以降」へと記載を変更していましたが、「27年の開業を断念したり、延期したりしたわけではない」と説明していました（）。
現時点で静岡工区は10年かかるとしており、今年中に着工できても、2034年前後に開業する計算になります。
▼JR東海、2027年のリニア開業断念 品川―名古屋 – 日本経済新聞
;[ 続きを読む ]https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD27CYX0X20C2&hellipwww.nikkei.com -
みやがわが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「JR東海、リニア中央新幹線の2027年開業を断念」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
開業時期を「2027年以降」としていたリニア中央新幹線について、JR東海は、きょう開かれた国交省のモニタリング会議の資料で2027年開業を断念する方針を示しました。
静岡工区にて、静岡県の川勝知事は環境などへの影響を理由に着工を認可していません。昨年12月には開業時期を2027年から「2027年以降」へと記載を変更していましたが、「27年の開業を断念したり、延期したりしたわけではない」と説明していました（）。
現時点で静岡工区は10年かかるとしており、今年中に着工できても、2034年前後に開業する計算になります。
▼JR東海、2027年のリニア開業断念 品川―名古屋 – 日本経済新聞
;[ 続きを読む ]https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD27CYX0X20C2&hellipwww.nikkei.com -
みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「苗穂工場の移転・リニューアルを検討へ」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
29日の北海道新聞朝刊によると、JR北海道は2路線の高速化のほかに、苗穂工場の移転やリニューアルなどを検討するということです。
苗穂工場は札幌駅の隣駅で、再開発を目論んでいる可能性があります。JR東日本ではS&E構創で総合車両センターの再編などを構想しているほか、JR東海やJR西日本、JR四国の車両工場の改修などを進めています。
*1 ＪＲ札幌ー旭川６０分構想 新幹線延伸後 新千歳には２５分．2024-03-29．北海道新聞．朝刊．p.1
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みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「苗穂工場の移転・リニューアルを検討へ」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
29日の北海道新聞朝刊によると、JR北海道は2路線の高速化のほかに、苗穂工場の移転やリニューアルなどを検討するということです。
苗穂工場は札幌駅の隣駅で、再開発を目論んでいる可能性があります。JR東日本ではS&E構創で総合車両センターの再編などを構想しているほか、JR東海やJR西日本、JR四国の車両工場の改修などを進めています。
*1 ＪＲ札幌ー旭川６０分構想 新幹線延伸後 新千歳には２５分．2024-03-29．北海道新聞．朝刊．p.1
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みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄1233系VE37編成 高安出場（リニューアル・ワンマン化）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
今日、東花園車庫所属の1233系VE37編成（1237F）がリニューアル工事（A更新）及び車両の側面カメラの設置を終えて、高安検修場を出場しました。
転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認できます。
また、車両側面カメラが設置されており、今後、駅ホームでの安全確認方法の検証試験を難波線や奈良線、京都線などで実施するです。ワンマン化に向けた検証と見られます。
伴走はVE70編成でした。2024/03/29
近鉄大阪線
VE37高安出場試運転（伴車…VE70）
高安でA更新を受けていたVE37が、更新完了に伴う試運転を行いました
時間の都合上往路のみ記録 pic.twitter.com/umbTVE8FNA— 瓦宮 (@kawaranomiya_06) March 29, 2024
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みやがわが「JR四国の車両その他」フォーラムで「JR四国2024年度事業計画（レール運搬車を新製 他）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
29日、JR四国は2024年度の事業計画を公表しました。
車両関係では、8000系特急電車やローカル気動車のリニューアル、ローカル気動車の開発、ワンマン運転拡大のための車両改造、レール運搬車の新製、ワンマン運転の拡大などが盛り込まれています。
設備関係では、駅構内設備の改良やバリアフリー設備の整備、多度津工場の近代化、徳島駅構内業務用施設集約化、電気設備等の地上設備・保守用機械・検査用機器更新などが盛り込まれています。
昨年時点で、8000系はS編成とL編成それぞれ1編成（合計2編成）のリニューアルがされています。【社長会見】ＪＲ四国グループ事業計画２０２４／２０２４年度事業計画
;[ 続きを読む ]ＪＲ四国＜四国旅客鉄道株式会社＞：ＪＲ四国www.jr-shikoku.co.jp -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物事業計画などを公表（次世代コンテナ車を開発 他）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
JR貨物は今日、2024年度の事業計画を公表しました。
安全基盤の確立として、手ブレーキ検知装置をコンテナ車以外（タンク貨車など）への展開を検討することを盛り込こみました。
災害等の輸送障害時では、山陽線う回時に船舶などを活用するため新南陽駅の拠点化を進めるとしています。また、昨年度に引き続き、仙台総合鉄道部に所属する全てEH500形を対象に、日本海縦貫線での運行を可能にする改造を進めるとしています。
そして、鉄道事業の基盤強化として、EF510形300番台の導入や、次世代コンテナ車の開発に向け、必要な技術開発及び検証を進めるようです。
2023年1月にJR貨物は、川崎車両と2月に予定している2両ユニットコンテナ車（計2両）の随意契約をしており、随意契約理由は「研究開発の原型」だっため上記と…[ 続きを読む ] -
みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王8728Fが車体修理・機器更新を終えて出場試運転」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、京王電鉄8000系8728Fが若葉台工場を出場し、試運転を実施しました。
車体修理及び機器更新が確認できます。
https://twitter.com/KEI0_10_426/status/1773572696435028270 -
みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王8728Fが車体修理・機器更新を終えて出場試運転」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、京王電鉄8000系8728Fが若葉台工場を出場し、試運転を実施しました。
車体修理及び機器更新が確認できます。3/28,29
若葉台出場試運転
7703編成,8728編成昨日の7703Fに引き続き本日は車体修理明けの出場試運転を8728Fが実施。昨日はスジ公開&春休みパワーを感じましたが、今日はほぼ撮影者がおらず、ギャップに驚きました… pic.twitter.com/PfsNmDbyAu
— yu_ri (@KEI0_10_426) March 29, 2024
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