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日立製作所笠戸事業所で落成した阪急電鉄2000系2004×8が、6月22日から25日にかけて、堺泉北港から正雀工場まで陸送搬入されました。2000系は、神戸線または宝塚線に投入されます。

2026年度2本目の増備です。今年度は5編成の導入がされています。

2026/6/22
今日の正雀

ちょうど陸送されてきた2004Fの搬入作業中でした。#阪急電車　#阪急2000　#今日の正雀　#新車陸送　#撮り鉄　#鉄道　#電車 pic.twitter.com/9WfPnSs6aP

— むーちゃんの日記 (@ahiru0362) June 22, 2026

2026.6.23未明

阪急2000系2004F 新製陸送
6/22-25にかけて日立製作所笠戸事業所製造、堺泉北港から阪急電鉄・正雀工場へ陸送搬入。

2日目に参戦！宝塚・新開地側の2両C#2654（M'）・C#2104 （Tc）が陸送！

C#2104(宝塚・新開地方) ▶︎ LOGISTEED

南摂津〜千里丘にて📸 pic.twitter.com/703PHclsfs

— 西のカモレ (@f1_jima) June 24, 2026

2026.6.25未明

阪急2000系2004F 新製陸送
6/22-25にかけて日立製作所笠戸事業所製造、堺泉北港から阪急電鉄・正雀工場へ
陸送搬入。

最終日は生憎の雨… 大阪梅田側の中間車
2両C#2604（M'）・C#2054 （T）が
陸送！

C#2604 ▶︎ LOGISTEED

千里丘にて📸 pic.twitter.com/cSBmOgKfoc

— 西のカモレ (@f1_jima) June 24, 2026

6月25日、東武60000系61606Fが5両化などの改造工事を終え、新61506Fとなって津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管区へ臨時回送されました。同編成は1月20日にしていました。

同形式の5両編成化は新61504Fに続き、7編成目です。年度跨ぎの動向を考慮すると、今年度2本目と思われます。なお、今年度は計5編成の改造が計画されています。（）

6/25
東武60000型
61506F(5両化済み)
津覇出場兼南栗橋入場回送 pic.twitter.com/LWT4H6NwVv

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) June 25, 2026

2026年6月25日㈭
臨回5532レ
津覇出場兼南栗橋入場回送
東武60000系 61506F pic.twitter.com/VCihDnp3G9

— 名無しちゃん (@omochanomachi_) June 25, 2026

JR九州は6月25日、▼307系（元りんかい線70-000形）、▼501系（元JR東日本E501系）の新規導入、▼YC1系の追加導入、▼883系の車内リニューアルなどについてニュースリリースしました。

具体的には、307系は2027年春に導入し、筑肥線の筑前前原～西唐津で運用されます。501系は2028年春に導入し、山陽本線・鹿児島本線の下関～小倉で運用されます。103系や415系の置き換えが念頭にあると見られます。
また、YC1系を2027年度末、2028年度末ごろにそれぞれ追加導入し、唐津エリアや、北九州エリアにも導入されるようです。YC1系は長崎エリアなどに集中して導入されてきました。

特急883系「ソニック」の車内リニューアルも2027年度以降に順次導入するようです。内容は、座席…[ 続きを読む ]

京成電鉄などは、2028年度上期までの供用開始を目指し、成田空港第2ビル駅の改修を実施すると6月25日に発表しました。
発表によると、京成本線への二重改札解消に向け、改札口の再配置による導線見直しや、現在は使用されていないセキュリティ検査台などを撤去し、待合スペースや賑わい空間を整備するということです。

具体的には、京成本線コンコースの出口改札を入口も兼用させ、成田SA線コンコースの出口改札を入口改札と入れ替えるようです。チケットカウンター・券売機なども移設させます。
また、改札外案内表示もわかりにくいとして改善するとしています。

https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/tor3oRbs.pdf

6月25日、DEC743形のDEC743-1が近畿車輛を出場し、試運転が行われています。
所属を示す表記は「中セキ」で、下関総合車両所下関支所に配属されるようです。報道公開時は配属先がでした。

先週には嵯峨野観光鉄道向けを含むDEC743-7・8・1001がしていました。

試9221
DEC743-1近畿車輛出場試運転

オレンジ色のDEC743が出てきました。
今回の1号機は　下関所属のようですね。
　
雨の中お疲れ様でした。#DEC743 pic.twitter.com/YlB1IF8M37

— コペ (@9wBK3Jg57xjTQ1K) June 25, 2026

dec743、徳庵駅を発車しました pic.twitter.com/NxIv9dtEqD

— ラミネス (@00Ramirez00) June 25, 2026

一畑グループの持株会社、一畑電気鉄道株式会社は24日に株主総会を開き、2027年4月1日を効力発生日とするグループ再編計画について明らかにしました。発表によると、一畑電気鉄道の商号を「一畑グループホールディングス株式会社」に変更、また、鉄道事業会社である一畑電車(株)も「一畑電鉄株式会社」に商号変更するということです。

鉄道関係ではありませんが、バスなどの自動車事業やレジャー・観光事業も再編の対象となります。

▼一畑電気鉄道株式会社 第176期連結決算、一畑グループ再編計画 及び監査等委員会設置会社への移行のご報告について

ページが見つかりませんでした – 一畑グループ

www.ichibata.co.jp

6月24日、名古屋鉄道6800系6809F・6811F・6811F・6816Fが大江から名電築港まで臨時回送されました。到着後、既に車番や部品撤去などが確認でき、先例から廃車解体される見通しです。

この3編成は今月10日に舞木検査場へしていました。その後、22日夜に同所を出場し、大江まで回送されていました。

2026/06/24
6816F+6809F+6811F廃車回送

約37年間お疲れ様でした！ pic.twitter.com/xvw0Xzyf2X

— ミリ鉄@転生 (@meitetsu1384f) June 24, 2026

6816F+6809F+6811F廃車回送
ありがとう.そしてお疲れ様💐👋 pic.twitter.com/2o8nPWFBiz

— 安城支線の人(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) June 24, 2026

2026 6/22 (月)
舞木検査場 4番線→1番線 入替
ギ 6816F+6809F+6811F 廃車回送 （舞木〜大江） pic.twitter.com/93x9fB7m8p

— Panopf (@Panopf1701) June 22, 2026

6月23日、京阪電鉄13000系13015F（13015-⑦-13065）が営業運転を開始しました。今月12日に新造車6両に半端車1両（元3700形）を組み込んだ7連でを行っていました。

13000系7連の増備は2018年の13027F以来およそ8年ぶりで、13000系7連でのシングルアームパンタの形態は初めてです。

たまたま今日営業開始の13015Fに乗車
内装は4連と変わりないかな
（7連やから運転台直後に席つけて欲しかった） pic.twitter.com/D8wMt3OMu3

— msthgc (@msthgc_keihan) June 22, 2026

https://twitter.com/i/status/2069294709588328842

6月23日、キハ110-209・210の2両が日本海方面へ配給輸送されています。
牽引は群馬車両センターのGV-E197系TS04編成です。

電車･重機投稿channel 主🌽 (@U10Kubota) on X

2026/06/23列番不明GV-E197系TS04+キハ110-210（高クン）+キハ110-209 （高クン）行き先読めなかったです誰かがあげると思いますさよならキハ110-209・210 👋

x.com

配9731D GV-E197系 TS04編成+キハ110-209•210 2両 新津転属配給を仕留めたり！

一部間違えてたので載せ直したなり pic.twitter.com/DLD5VP1U1f

— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) June 23, 2026

6/23 譲渡配給
配9731D GV-E197系TS04編成+キハ110-210•209 pic.twitter.com/DCRLimDByZ

— とうぶ (@toubu_iron3150) June 23, 2026

6月20日までに福岡市地下鉄箱崎線・空港線1000N系11編成が陸送搬出されました。
では今年度の廃車予定に本編成は含まれておらず、急遽変更となった模様です。

1000N系11編成廃車陸送
故障による繰り上げ廃車とのことで
今までお疲れ様でした pic.twitter.com/DBOvuFGozG

— ゆ〜さく (@_u_not_found_) June 20, 2026

フクチカの11編成が故障の為07編成よりも一足先に廃車となり本日陸送が行われました。👊😭✨2026/6/20 pic.twitter.com/VZtmzUsQqu

— REN (@ren_58654) June 20, 2026

／#1000N系11編成 運用離脱と廃車のご報告
＼

　#1000N系 No11編成は、4月19日（日）18時26分に営業列車としての最終運行を終えた後、運用から離脱し、先日、廃車いたしました。
　これまで多くのお客様にご乗車いただきましたこと、心より御礼申し上げます。#11編成#ありがとう#福岡市地下鉄 pic.twitter.com/zAjsxs1H0u

— 福岡市地下鉄【公式】 (@Chikamaru_info) June 22, 2026

京阪電鉄13000系13018F用6両が川崎車両を出場し、6月16・17・22日の日程で寝屋川車両工場まで陸送搬入されました。
6両で落成していますが、半端車などとの編成組み換えなどにより7両化される可能性があります。

車両番号については、目撃情報から以下の通りです。
←出町柳　　淀屋橋・中之島→
13068-13518-13718-13168-13568-13018

2026.6.16未明

京阪13000系13018F川崎車両出場陸送
寝屋川車両工場まで陸送搬入。初日です。

C#13568 ▶︎ NXエンジニアリング

西宮市〜豊中市にて pic.twitter.com/2Mtp2rIL7r

— 西のカモレ (@f1_jima) June 17, 2026

2026.6.18未明

京阪13000系13018F川崎車両出場陸送
2日日は先頭車コンビの出場です❗️
寝屋川車両工場まで陸送搬入

C#13018 （出町柳/中書島方)
▶︎ NXエンジニアリング

川崎車両北門〜神戸市内〜西宮市内にて📸 pic.twitter.com/TCxtvnFbcZ

— 西のカモレ (@f1_jima) June 17, 2026

2026.6.22未明

京阪13000系13018F川崎車両出場陸送
最終日です。

C#13718 ▶︎ 日置運送

西宮市〜尼崎市にて

13018F新製6両全車、寝屋川へ陸送されました❗️ pic.twitter.com/s3otLbARSV

— 西のカモレ (@f1_jima) June 21, 2026

東武鉄道が6月22日に提出した有価証券報告書によると、「東上線10000系・30000系車両代替新造工事」の名目で659億8000万円を投資するようです。着工は2026年4月、完了は2032年3月の予定です。
また、これとは別に、昨年提出分より記載されている「東上線9000系車両代替新造工事」では、147億7800万円の投資が記載されています。完了は2029年3月の予定です。

昨年の決算関連資料で90000系の導入により10000系・30000系も置き換えることがにされたほか、新興メディアによる会社広報への取材によって、池袋口は50000系と90000系の2形式に集約されることがしていました。

https://disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp/searchdo…[ 続きを読む ]

6月16日までに都営地下鉄大江戸線12-600形12-961Fが営業運転を開始しました。
2026年度2本目、同形式5次車では7本目（）です。
一部では15日にも運用目撃があります。

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昨日から営業運転を開始した都営大江戸線12-961f pic.twitter.com/bgR84M3e5m

— 49_F (@49_F25) June 16, 2026

都営12-600形12-961Fが運用開始。 pic.twitter.com/cB55aA3UEd

— 西武所沢車両鉄道 (@takesan571) June 16, 2026