-
指定保全のため入場しているカツK404編成ですが、画像単位で主変換装置の更新を確認しました。
郡山工場構内にてE531系の入れ替えが行われていました。機器更新されているみたいです。 pic.twitter.com/bjosjGjbD7
— アエラ@松マリ (@539Matumari) February 20, 2021
-
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E233系3000番台基本編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 1か月前 -
イッシー が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 5年, 1か月前 -
各編成の営業運転開始について、グループでの投稿かフォーラムでの記録か分かれています(最近だとメトロ2000系がグループ、鎌倉所のE235系はフォーラムなど)。
今後(3月以降?)17101F以外も営業運転に入るとみられる17000系はどちらにするのが適当か皆様のご意見をお聞かせ頂きますと幸いです(恐らく18000系以降もこれに従う形になると思います)。-
2000系は最初から全編成が追えているわけではないのでグループのままにしています(02系の廃車は車両動向に直結するのでメトロの編成表を公開してからフォーラムに格上げしました)。
今後2000系のように正確な日付が追えなくなってくる可能性も(昨日のような朝の新木場-和光市片道だけだと特に)否めません。 -
数日考えてみましたが、現状をまず整理して――
1:東京メトロ単体でフォーラムを立たせている(JRの場合形式毎にフォーラムを立たせている)。
2:デビュー・廃車の双方共に、サイトのコンテンツの内の編成表の内容に直結する。
3:東京メトロ車両及び直通相手の編成表も、追加する形でコンテンツで扱っている。
4:17000系及び18000系の場合、サイト上で編成表コンテンツを立ち上げた後の営業運転開始となる。
5:現時点で17000系に営業運転入りした編成が1本いて、現時点で鷺沼に配置されている18000系は現時点で営業開始していない。
6:4と5から、今のところ双方の全編成の動向を追跡できるチャンスがまだある。
と言う6点があります。
それぞれから、フォーラムへの記録を残した方がいいのでは無いかな?と考えます。 -
個人的には、形式を問わず、その形式が初めて営業入りした時にフォーラムトピック化、以降の第二編成以降はグループへという形に整理してもいいのかなと思いました。
もっとも、フォーラムトピック化を積極的に行わない理由もないのですが…
-
-
サハE230-44(除籍済)の解体が行われていたようです。
https://ameblo.jp/mototomitomi/entry-12657664469.html?frm=theme -
-
2/14(日)に木更津へ回送されたR01+R02編成ですが、2/19(金)に幕張に返却されました。
2/21(日)には、R03+R04編成が木更津に回送されています。2021年2月19日 回9182M E131系マリR02編成+マリR01編成 木更津訓練返却回送。
金曜夕方定期(定期ではない) 。 pic.twitter.com/puzuc5dgz0— 600C (@Hd1Xh) February 19, 2021
回9181M E131系 R03+R04
いつも通り幕張から木更津へ。 pic.twitter.com/3zxVgkMNF4— みうりー (@LST_miury) February 21, 2021
-
先日、試運転をしたカワ54編成ですが、2月20日付で車内放送の一部追加、駅停車時の半自動扱いの放送が追加されたもようです
https://twitter.com/joetsu_rapid/status/1363131924345094144?s=19 -
ととめ が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年, 1か月前大宮駅12番線ですが、線路が完全に撤去されました。
大宮駅12番線。
「大成延伸」と書かれたレールも含めホームに繋がっていたレールは完全に撤去されました。 pic.twitter.com/eLjfQl7VZ8— そーなん伸縮ライン@あ、花粉症ですね (@SonanLine) February 20, 2021
-
大宮駅12番線 枕木も完全に撤去されましたよ #大宮駅 #今日のOM pic.twitter.com/u9cRqenWnk
— 東京太郎 ガンばっぺ (@tokyotaroganbap) February 20, 2021
-
なお、構内において新しいレールを積んだと見られるチキ車も確認されています。
https://twitter.com/squaredrums0406/status/1362391367209521152?s=21
-
-
ととめ が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 1か月前東大宮操車場の、訓練用機械となっていたクモヤ143-21が解体されました。
東大宮操のクモヤ143
あっという間に解体 pic.twitter.com/dX7Lqg0ksq— Un-Taro (@charuojisan) February 20, 2021
クモヤ143 21 終焉… pic.twitter.com/E9ihIcFtTb
— 着発2 構内21 (@haikaisenpai) February 20, 2021
-
残り80番台2本が増備されるとみられるE131系ですが、J-TREC新津でクハE130-81とクモハE131-81が目撃されています。編成番号がR11編成のようで、どうやら続番となりそうです。
総車新津
試験線 E131系R11編成(クモハE131-81+クハE130-81)
R12も1両のみ確認— 舞茸 (@miku_3506) February 20, 2021
場所柄目撃2件以上は厳しいかもしれませんね。。。 -
ミツB11編成の検査表記は「2021-3」のようです。
https://ameblo.jp/second-momiji/entry-12657537408.html?frm=theme -
南瓜西瓜 が「
205系(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年, 1か月前元ケヨ24編成3両の留置位置が変わっているようです。
https://4gousya.net/jr/4492.php#chapter-10本当に大宮工場の205系出とるやん… pic.twitter.com/6pg7Nqohkk
— ゆたんぽ (@RebeScorpion13) February 20, 2021
-
2両でした。
大宮工の田窓205系が外に出てると聞いて。 pic.twitter.com/X4Ull1oOD3
— yassy745 (@yassy745) February 20, 2021
-
-
本日ハエ54編成の試運転が確認されています。
209-3500 ハエ54
試9875E pic.twitter.com/OFPyao7CrQ— 不知火 (@tokitukaze0257) February 19, 2021
-
トタH58編成のクハE233−58の前面行先LED幕が、2月15日の運用入りから森尾電気製から小糸電気製の物に交換された模様です。
トタH58編成、1号車(クハE233-58)の全面幕小糸化確認。 pic.twitter.com/58xVnhrHPz
— はいじま (@aycgne) February 19, 2021
-
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E531系付属編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 1か月前 -
BLT が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 1か月前しなの鉄道軽井沢駅に保存されてたクモハ169-2が搬出されたようです。
しなの鉄道の軽井沢駅に保存されている黄色いクモハ169-6(元S52編成)ですが本日ついに搬出されるためクレーンで吊り上げられ載せられました。
既に冷房装置や幕などの部品が多数外されており残念ですが未明にトレーラーで某所へ運ばれた後は解体となる可能性が高そうです。
さよならYKDの169系。。 pic.twitter.com/9VgQpW982e
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 18, 2021
-
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E233系3000番台基本編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 1か月前 -
ヤマU630編成とコツE-05編成が東京総合車両センターの工場を出場しました。
前者は指定保全、後者は車体保全です。2/17㈬ E233系東京総合入出場回送
今日の東京総合は豊田車両センター所属のT28編成が指定保全のため入場されました。出場はコツE-05編成が車体保全を終え出場し、ヤマU630編成が指定保全を終えて出場されました。
回6450M 回8889M 回8649M pic.twitter.com/eEKMsTwIe9
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinE233_E235) February 17, 2021
-
トタT28編成が東京総合車両センターに入場しています。
2021/2/17
回6465M E233系T28編成 TK入場 pic.twitter.com/HtRpKiUxZa— 梨写 (@Mh81_K) February 17, 2021
- さらに読み込む
