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1月3日の夜、千葉駅に編成番号不明のE131系が2両×2の連結した状態で回送されているのが目撃されています。背景より、6番線に入線しているように思われる為、内房線or外房線方面に向かっていることと考えられます。翌日には行き先が分かることでしょう。
E131系の試運転？ いきなり来たので慌てて撮影しました。#E131系 #試運転 pic.twitter.com/qADzn2wK81
— ryo (@ryo76657283) January 3, 2021
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サーバ移転後からなのかわかりませんが、トップページのアクティブユーザーの欄で「Active 時々前」となっている人が、詳細ページに飛ぶと「〇〇時間後」という表記になっています。
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メディアにスクショをあげておきました。
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すみません。壊れ気味でしたが本格的に壊れてしまいました。調査中です…。
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日付が未来へ行く問題は解消しました。
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お疲れ様です。ご対応頂きありがとうございます。
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ダメですね。また戻ってしまいました。修正を続けます。
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28日にフォーラム投稿があったE217系Y-44編成ですが、21日に1000Mとして大船入線後入庫した模様です。(その後の動向不明)
巷でドアステッカーが剥がされているとの情報が流れていますが、真偽はどうなのでしょうか…？昨日のY-44+Y-146編成の臨時回送
1000Mとして入線 pic.twitter.com/aRzIwkePif— 横須賀線の撮り鉄 (@YE2350327) December 22, 2020
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ちなみに21日の入庫時の併結相手だったY-146編成は、その後も運用についています。
横須賀線 普通 逗子行き
E217系 Y-146編成+Y-33編成
新川崎~横浜間 pic.twitter.com/v54j5S6bck— ひのとり ~ToMo~ (@Sakurahina3c) December 22, 2020
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この写真でも人によっては剥がれていると言えそうですね…。
事態が複雑になってしまいました。 -
21日時点では車内広告はあるようですね…
このご時世と年末年始が重なり状況把握は難しいかも知れませんね…
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カニカマ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前大宮駅の体制見直しが労働組合で提案されました。
その中に、出発指示合図の廃止が記載されてましたので投稿させていただきます。
https://4gousya.net/notes/%e5%a4%a7%e5%ae%ae%e9%a7%85%e3%81%ae%e5%87%ba%e7%99%ba%e6%8c%87%e7%a4%ba%e5%90%88%e5%9b%b3%e5%bb%83%e6%ad%a2%e3%81%b8 -
運用サイトによると本日横須賀・総武快速線01運用にF/J-03編成の目撃があります。
https://loo-ool.com/rail/S/
写真のアップロードや画像を伴う発信が有ればフォーラムに投稿できそうです。-
クラF-03編成については写真を伴う発信が複数ありますのでご紹介します。付属編成側はJ-03編成とは思われますが、フォーラムトピック化の可否の判断は管理人さんやモデレーターさん方にお任せします。(現時点までのツイートは漁ったつもりですが、今日のクラJ-04編成の写真を伴う発信がないため消去法で特定できませんでした。付属編成不明でF-03編成の運用入りだけフォーラムトピックを立てるのもアリかもしれませんが…)。
今日の収穫①
朝から戸塚カーブへ。
スカレンジ来たの朝だけだった… pic.twitter.com/zUTDKdsZpA— しっくん (@keio_8000_sikun) December 27, 2020
初めてスカレンジ乗りました。 pic.twitter.com/466LVDvpBk
— かりあげ (@kariage_train) December 26, 2020
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規約上を厳密に運用したら、そういう判断になってしまうかもしれませんね。
運用サイトは一時的にガセが書かれることはあるものの、終日通しで指摘が上がらないほど、注目度が低いとは思えないので、私だったら投稿してしまうと思います。
（編成変えがあったら事前にリークがあって、誰か撮りに行くと思います。）
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本日、豊田車両センター所属のトタT3編成が装置保全のため大宮総合車両センターに入場しました
トイレ設置関連も疑えるかもしれません
2020/12/25
回9585M
※大宮総合車両センター入場回送
E233系豊田車トタT3編成中央快速線用E233系が今年度4本目となるOM入場、東北貨物線を走行する姿を見られました
ご一緒した皆さんお疲れ様でした〜 pic.twitter.com/ek89fjxEPg— あおとく (@h7lastrun) December 25, 2020
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コツS-12編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。
回8898M E231系近郊型 コツS-12編成TK入場
15:36 大崎⑤出ました
TK入場済 pic.twitter.com/2quOk7sK88— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男＊(量産型)…㌨㌥ (@j1bbbase) December 25, 2020
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コツE-03編成が東京総合車両センターの工場を出場しました。
・ ・・－－－ ・・・－－ ・・・－－ －・－－ ・－ ・－・－・－ ・・－・・ ・・－ －・－・・ －－ ・・－ ・－・－・－ －－・－・ －・・－－ ・－－・ －－・－・ ・・ －－ ・・－ ・－・－・－ ・－ －・・－ －－・－・ ・－・・ ・・ －・ ・－・－・－ (続) pic.twitter.com/6zZ20GFcG9
— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男＊(量産型)…㌨㌥ (@j1bbbase) December 25, 2020
※わかりづらいと思うので、このグループに後程写真あげておきます。 -
12/22からドア故障により運用離脱していたF/J-01編成ですが、本日の09S運用から営業運転に復帰した模様です。
横須賀線E235系1000番台 東京駅発車
普通大船行き #鉄道動画 pic.twitter.com/V9j7q8c3Z3— Noir_Cielの鉄道垢 (@NoirCiel3) December 23, 2020
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BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前185系オオOM-03編成が長野方面に向かってるようです。
今後どうなるか気になるところですね。回9568M 185系200番台 オオOM-03編成 長野疎開回送＠国立
185系で唯一のシングルアームパンタを搭載する
OM-03編成が 長野方面へ回送されました
ギリ国立間に合った pic.twitter.com/N3KuLsRGgG— にーごーなな (@life_297ga) December 24, 2020
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BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前ナノN102編成のうち、1〜3号車が解体線に入りました。
横に黄色いユンボがアームをあげてることから解体されるものと推測されます。ありがとうさようなら189系N102編成。1号車から3号車が解体線へ。 pic.twitter.com/V9lXMoveRS
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) December 24, 2020
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コツK-21編成が指定保全のため、TKへ入場しました。
2020/12/22
E231系 横ｺﾂK-21編成
TK入場
回8898M
@戸塚 pic.twitter.com/A97DBjNzXv— エキセン撮りック少年ボウイ (@eccentoric) December 22, 2020
12/22㈫今日の東京総合入場回送
今日の東京総合入場は川越車両センター所属のE233系ハエ116編成が装置保全を受けるため入場し、K-21編成が指定保全を受けるため入場されました。
回8344K 回8898M pic.twitter.com/9fLhMWGQ1O— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKC) December 22, 2020
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現在検査期限が迫っているE231系国府津車基本編成10本は以下の通りです。
K-14
K-10
K-12
K-22
K-17
K-07
K-11
K-05
K-06
K-13
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人身事故で内房線に取り残されたF/J-05編成は君津滞泊になるようです。
E235系クラF-05+J-05
5160F列車 快速千葉行き
5049F列車 快速君津行き
総武快速線内人身事故の影響で内房線のみの運行となり、01運用→61運用→49運用と運用変更が発生。その結果君津停泊となりました。 pic.twitter.com/msqGUBf7sp— Uchibo Rapid Liner (@Uchibo_e217) December 22, 2020
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前留置が続く189系N102編成ですが、先日屋内に取り込まれた3両が廃車置き場に移動し、入れ替わりで残りの3両が屋内に入場しました。
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