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南瓜西瓜がフォーラム「オオOM-91編成が運用入り(臨時さざなみ運用充当)」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前

14,15日の新宿さざなみへの充当はものの、12,13日の臨時さざなみへの充当はで、認知し損ねているパターンが比較的多かったようです。
トピックでも今回まで触れられておらず、今後は気をつけたいですね。
トタギガが「E257系」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

長野に入場中の　モトM-107編成→オオOM-92編成が9両に組成され、通電しています。

現在NN入場中のE257系元モトM-107編成ですが5000番台化改造が完了し9両編成に組成されました。

クハE257-5107の幌受けは埋められおり5500番台などとの連結は想定してない模様。

オオOM-92編成の出場も近そうですね。

〜
211系1000番台ナノN324編成のNN出場試運転が本日長野〜聖高原間でありました。 pic.twitter.com/1aAMnIlx0b

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 6, 2021
B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

2147Fが45Kで営業運転を開始しました。

2147F、45Kで営業運転開始 pic.twitter.com/2ZQ7wv1PH8

— ABC1417 (@ABC14175) August 11, 2021
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT5編成TK出場」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

東京総合車両センターにしていたE233系0番台トタT5編成ですが、グリーン車組込準備改造等を終えて本日出場しています。

8/11
回6465M 回6481M
TK出場回送
中央快速線 E233系0番台トタT5編成

グリーン車連結対応工事(4号車のトイレ・ホーム検知装置の設置など)を終えて豊田車両センターへと回送されました

また改造された4号車のモハE233-205はサハE233-505へと改番されました pic.twitter.com/6WCxgLUqxu

— TAKA (@nsxytaka) August 11, 2021
BLT が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

すみません、8/10ヤマU45編成、出場ではなく入場で訂正お願いします。
トタギガが「E217系」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

@e231
@kabocha103suika
さんが先程編集した「（まとめ）E217系」が消えてしまっているようで、
クリックしても「404NOT FOUND 」と表示されてしまいます…

復旧よろしくお願いします。
- いちさと replied 4年, 9か月前
  
  復旧しました。
- 南瓜西瓜 replied 4年, 9か月前
  
  @e231
  下の表示こそ私が編集した事になっていますが、当方昨日は一度も手を付けていないので、下の表示自体バグが発生しているように思います。
  ノートの編集履歴では私が昨日編集した事にはなっていないので、此方の方が正しいかもしれません。
B修8000がフォーラム「東京メトロ8107Fが東武線方面へ不定期回送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前

昨日時点でメトロマークや車番の撤去が全車で確認できます。

今日の北館林（8107F）の様子。

側面車番は全て、他の部品等も一部
外されていました。廃回撮らずとも
ここで撮れてもう満足です。やはり
わざわざ暑い中、外に出て撮りに行く
必要はなかったっぽいですね、私は。

余談、車両特定はできませんでしたが
奥ではまた別の車両が解体されていた
ようで。 pic.twitter.com/55o584pael

— たかぎー (@irozuku_takagi) August 10, 2021

https://twitter.com/TOQ_sustina/status/1425085793912205316
2次車+6次車で構成され、2009年1月にB修繕工事を受けた同編成ですが、全車が廃車されたものと思われます。
南瓜西瓜がフォーラム「ヤマTN1編成+ヤマTN2編成配給」の「E131系」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前

“今回は出場試運転の時と違い、クモハE131-600のパンタは先頭前位側のみを上昇させて走行してるようですね。”

　前位側ですと運転台側のPT(出場試運転で上昇させていた方)を指す事になるので、今回の配給時に上昇させているのは後位側かと思います。

　霜切PTについては、クモハE131形0,80番台のにおいて、前位側(運転台側)屋根上が霜切PT準備スペースとされており、扱いとしては此方側に搭載されたPTが霜切用と思われます。
　尤も、屋根上や出場試運転を確認する限り集電が可能な仕様で設計されているようで、営業運転時の上昇形態は一連の動向からは見えないかもしれません。
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「18000系18102Fにドアステッカー・広告類を確認」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

本日、鷺沼検車区において18102Fにドアステッカーと広告が貼り付けられていることを確認しました。
18101Fの営業入り、8107Fの北館林廃車回送からまだ殆ど時間が経っていませんが同編成の営業入りも近いかもしれません。
BLTが「E131系」フォーラムで「ヤマTN1編成+ヤマTN2編成配給」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

8/5、8/6にそれぞれ信越線試運転を行った、E131系600番台ヤマTN1編成とヤマTN2編成ですが、8/10、上越方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1032です。

E131系600番台ヤマTN2編成＋TN1編成の配給輸送が本日ありました。

先日J-TREC（新津）から出場した日光線・宇都宮線ローカル用の新型車両が205系600番台を置き換えるべきEF64 1032に牽引され配属先となる小山に向けて旅立ちました！

また越後石山駅ではE129系・115系ニイN-40編成と並ぶ光景が実現。 pic.twitter.com/81k1u636Jb

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 10, 2021

E131系配給
亀田駅にて pic.twitter.com/ySvDzyM9rz

— アオザメ (@eu8_am) August 10, 2021
南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

7109Fの回送が確認されています。

さっき要町をメトロ7109Fが通過したんだけど何だろう？ pic.twitter.com/CbxCZl4vmz

— ユウセラレータ＠E331 (@301_101) August 9, 2021
- B修8000 replied 4年, 9か月前
  
  これは定期回送ですね。副都心線B線の池袋行の運用は千川〜小竹向原間にある電留線でA線に折り返します。
  撮影場所も副都心線の要町なため、廃車との関係はありません。
- B修8000 replied 4年, 9か月前
  
  https://www.haisenryakuzu.net/documents/metro/tokyometro/yurakucho/
南瓜西瓜が「E217系」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

クラY-18編成が幕張から返却されているようです。

2021/8/9(月)
回9785M E217系 Y-18編成
幕張疎開返却回送

これとほぼ同時に基本編成1本が東海道を下っている模様。 pic.twitter.com/vx6mzSYugX

— あい (@AI_2023) August 9, 2021
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 9か月前

東京メトロ8000系8107編成10両が、8月9日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。

私鉄車両動向 > 半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退
私鉄車両動向 > 東京メトロ8000系編成表
路線・系統別編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線編成表

東京メトロ8107Fが東武線方面へ不定期回送
本日、8月6日を最後に運用に入っていなかった東京メトロ8000系8107Fが東武線方面へ不定期回送されています。同編成は8000系の中でから最も遠ざかっていた編成で、5月末には北館林荷扱所への訓練でされていました。今回の不定期回送は事実上の...
4gousya.net
2021/08/09
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 9か月前

「東京地下鉄（東京メトロ）の車両更新状況」傘下に「半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退」を公開しました。
計画変更により長期的な動きとなりましたが、数年かけてまとめていきたいです。
更新コンテンツ

追加コンテンツ

404 Not Found
4gousya.net
B修8000 が更新を投稿 4年, 9か月前

8107F、38年8ヶ月の間地元の運行を支えてくれてありがとう。さようなら。
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8107Fが東武線方面へ不定期回送」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

本日、8月6日を最後に運用に入っていなかった東京メトロ8000系8107Fが東武線方面へ不定期回送されています。同編成は8000系の中でから最も遠ざかっていた編成で、5月末には北館林荷扱所への訓練でされていました。今回の不定期回送は事実上の同所への廃車回送となる可能性があります。

【速報】
8107Fが鷺沼から上りへ出庫。
そのまま渋谷方面へ向けて回送されました。
噂どおりこの編成がメトロ8000初の離脱・廃車になりそうです。#半蔵門線 #東急田園都市線 #東京メトロ8000系 pic.twitter.com/7uu1xVHdLP

— Re:tropolises (@re_tropolice619) August 9, 2021

8107F　サヨナラ～
東武までの片道切符。。。 pic.twitter.com/HZX09hXyw0

— テイク (@Panoramacar7008) August 9, 2021

なお廃車となれば1981年4月1日の営業運転開始から40年4ヶ月、8000系から初めての廃車が発生することとなります。
B修8000がフォーラム「18000系18101Fが59Sで営業開始」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前

18102Fの営業開始は、年間の投入ペースや8000系の置き換えペースを考えるとまだ少し先になるでしょう。
17000系も17102Fは営業運転を開始した当日に森林公園から新木場車両基地へ返却され、17101Fの15日後に営業運転を開始しています。
いちさとがフォーラム「18000系18101Fが59Sで営業開始」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前

23時代の中央林間場面、59Sと61Sで車両交換を行い、18101Fは鷺沼へ入庫したようです。青山一丁目終車は避けたことになります。
https://twitter.com/MC2_1182/status/1424016929916821505
いちさとさんがサイトKumoyuni45の鶴見線・南武支線にE131系は投入されるのかでコメントしました。 4年, 9か月前

参考になるか分かりませんが、鶴見線は変電所が無く、個人サイトの考察だと、平時は東海道貨物線の塩浜変電所から送電しているようです。
塩浜変電所の最大負荷は、鶴見線の朝ラッシュではなく、東海道貨物線の深夜ラッシュかもしれません。
また、扇町駅構内はリニア残土輸送で数年前に電化しています。

831.　JR東日本　鶴見線、南武線（浜川崎‐尻手）　送電設備故障　事故　原因　速報
電鉄系変電所・開閉所・き電区分所・セクションを富士川以北で網羅一部例外在り JR東　変電所
henndennkidenntushinnmoromoro.blogspot.com
B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

コツS-28編成が装置保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。

今日撮ったもの置いて仕事いってきます。
JS19
回6450M E231系500番台ミツA520編成TK入場
JS18
回9898M,回9899M
E231系近郊型コツS-28編成TK入場 pic.twitter.com/bSHcT6DPj8

— エガチャンホンポ(量産型)＊ごちうさ難民㌥＊かりあげの鉄人 (@j1bbbase) August 6, 2021
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わいけー

@yktrain

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