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わいけー

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとさんがサイトKumoyuni45の新系列に205系5000番台が含まれる話でコメントしました。 4年, 10か月前

    鉄道ファン2009年7月号にも、2019年の労組資料にも記載が無いので、ほぼ間違いなく新形式ですね。新系列とされたのは、VVVFインバータ化、交流モータ化が大きいのではと思います。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 4年, 10か月前

    TX-3000系ですが、6月末ごろから3号車に弱冷房車シールが貼られています。7月18日現在、84F以外の4編成は貼付けが完了している状況です。

    貼り付けが終わっている81F。6月末時点で83F、85F、7月7日に81F、7月10日に82Fの貼付けが確認されています（参考）。

    7月18日時点でも貼付けが終わっていなかった84F。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 10か月前

    昨今、JR東日本では、新系列車両が増えており、意外な形式が新系列では無かったり、新系列だったりします。
    その中で、改造により新系列車両にされたことが唯一明らかになっているのが205系5000番台ですので、改めてまとめたいと思います。
    新系列の位置付け（基礎）
    そもそも新系列とは何か、という部分で、JR東日本では、2007年時点で、車両を3つに分類しています。

    旧形式 – 203系以前の車両
    新形式 – 2[…]

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    秋田を出場したコツS-15編成が、反映されていないようです。

    • トタギガ さんのプロフィール写真
      トタギガ replied 4年, 10か月前

      というより、バグが発生しているようで、
      昨日私が反映したセンP-29編成の郡山出場も消えています。

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ replied 4年, 10か月前

      本件確認致しますので少々お待ちください。ご迷惑をおかけし大変申し訳ございません。

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 4年, 10か月前

      センP-29編成は、日付が古く（6月なので）、入出場状況に表示されていないだけかと思います。
      コツS-15編成は、青森入場→秋田入場→青森出場（秋田入場とペアリング）→秋田出場と投稿されていたので、私のほうで入れ直しました。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT36編成にホーム検知装置」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    本日、E233系トタT36編成へのホーム検知装置取付が確認されています。
    7月3日時点で未了、7月10日から14日にかけて運用目撃が無く、この期間に改造が行われたと推測されます。
    、トタ青661編成（フォーラムでは欠落・）以来の動きですが、これらの編成は武蔵小金井への回送が目撃されているのに対して、今のところ目撃が見当たりません。また、両編成で同時に行われたFD改造は行われていません。

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    お疲れ様です。
    郡山に入場したE721系0番台のセンP-9編成ですが、以下の情報から出場済みと判断致しました。

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ replied 4年, 10か月前

      ありがとうございます。日付の方不明でしたので、LED
      LED照明の件のツイートの投稿日が6/30なことから、6月下旬で反映しました。

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    先日郡山総合車両センターを出場した、E721系0番台のセンP-9編成の車内灯のLED化が確認されています。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ） グループのロゴ東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    17106Fが副都心線内で試運転を実施しました。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    5183Fが長津田車両工場へ回送されました。東急テクノシステムにて相鉄直通対応改造を施行するものと思われます。また、5080系からドア上の開閉予告灯のない編成が消滅となります。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH500-24が上越線へ入線」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    されていたEH500-24ですが、15日に新潟貨物ターミナルまで走行、16日に上越線を1往復しました。
    高崎操車場で折り返し、現在は東新潟機関区に留置されています。
    貨車は新潟貨物ターミナルから20両に増結されました。
    自走では上越線初入線となります。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「新幹線車両 グループのロゴ新幹線車両」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    川崎重工業兵庫工場内でE7系F36編成と見られる車両が確認されました。
    https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12686460157.html

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    5184Fが相鉄直通対応改造を終えて長津田車両工場から長津田検車区へ回送されました。5080系初の相鉄直通対応改造車です。


    また、長津田検車区で4101Fが5月下旬より改造を受けています。5両ずつに分割されており、デジタル無線アンテナの設置も行われています。


    https://twitter.com/Photo_Shirasu/sta&hellip
    twitter.com
    ;[ 続きを読む ]

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    E531系が東北本線の運用送り込み回送を利用し、黒磯までの間乗務員訓練が行われているようです。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が更新を投稿 4年, 10か月前

    8628Fの廃車回送、早スジに気付かず撮り損ねました。

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    キハE120-1（E120形気動車） 1Bも郡山総合車両センターを出場していたようです。

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    盛モリのキハ111-121と112-121の121編成が郡山総合車両センターを出場しました。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    旧2000系2401Fと新2000系2455Fで行先表示器の交換が確認されました。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    武蔵野線e231系とEF81 134が連結しています。同号機は昨日京葉車両センターへ送り込まれています。

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに参加しました 4年, 10か月前

  • レモンティー さんのプロフィール写真

    レモンティー が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など グループのロゴ京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    上野動物園パンダの双子が誕生したのに伴い、3000形3025編成にその記念のヘッドマークが掲げられました。
    http://ksweb.org/etc/202107/e002308.php
    ※3025編成にした理由は双子を数字で表すと25になるらで、編成番号で25が現状3000形しかいないという点で推測。（3400形、3600形、3700形は下一桁が8、3500形は下一桁が必ず偶数になる、ハイフン車両のうち、3100形は下一桁が1~4のみ、AE形は1~9のみ現存）

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4号車の5号車寄り
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