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いちさとがフォーラム「東急2142F 新津出場甲種輸送」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
雪害はうまく避けたようで、6日に6両、7日に4両が到着しました。
https://twitter.com/keio_yujon2612/status/13467422978959974422021/01/07
9890レ 東急2020系甲種輸送
DE10 1662[新]+2142F 4両
4両側は初めて撮りました。 pic.twitter.com/9XlOTQmm4X— うらわらび (@Musashino_M15) January 7, 2021
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大宮に入場中のトタT2編成ですが、G車組込準備・FD対応・F検知器取付が確認できます。
え？？？？？？？？ pic.twitter.com/FyADrvXBik
— ぇ (@musasino__) January 7, 2021
中央線快速川越行き
T2編成 pic.twitter.com/UojA4zQA3d— ∫takuchin (@sterben_1108) January 7, 2021
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相鉄直通対応改造が施工された東急3005Fですが、昨日恩田から元住吉検車区に回送されました。
https://twitter.com/Houyaboya_train/status/1346739354190761984
また、入れ替わりで3009Fが恩田まで回送されました。3009Fが先程長津田方面へ回送されました pic.twitter.com/EpKKfaouB7
— 池多摩電鉄@空気の読めない人力bot (@109IKTMTQ) January 7, 2021
【2021.1.7 東急3000系3009F 恩田入場】
東急3009Fが恩田へ入場しました。
東急テクノシステムにて、相鉄線直通対応工事が施行される予定です。
残りの未更新編成は、トップナンバーの3001F、1本のみとなります。#東急3000系#3009F pic.twitter.com/LQoVkq8Qhd— とくちゃん (@Tokuchan4698606) January 7, 2021
今後は東急テクノシステムで相鉄直通対応改造が施工されるものと見られます。
この編成の入場により、東急3000系未更新車(直通改造&ドア上LCD化未施工編成)は3001Fのみとなりました。-
元住吉検車区ではなく、長津田検車区へ3005Fは回送されたようです。訂正します。
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B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5055F(5055×10) 川重出場甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日、小田急5055F(5055×10)が川崎重工業兵庫工場を出場し、現在甲種輸送が行われています。小田急5000形の出場は昨年8月の5054F以来となります。また、2020年度は5000形が5編成増備される予定のため、5055Fを以って今年度分の増備は完了となります。
https://twitter.com/bandjazz/status/13470047343647334412021/1/7
9892レ
DE10-1743+小田急5055F
甲種輸送
@新長田今年初の甲種輸送の撮影でした pic.twitter.com/qAKd2ysSCJ
— まりのふか (@mattya_marinov) January 7, 2021
2021年川重甲種の「初荷」。
小田急5055F甲種輸送初日まとめ。
みぞれが降る中、今年も頑張る
「ミィスター～～甲種」DE10 1743のエスコートで出発。
１～６号車は鷹取で一泊。
明日の７～10号車の到着を待ちます。 pic.twitter.com/IQklrjdVbI— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) January 7, 2021
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 4か月前東京メトロ17101Fが元住吉検車区に回送されました。
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長野総合車両センターへ配給されたe217系クラY-44編成ですが、久里浜寄り3両の1〜3号車が工場へ、付随車の4〜7号車が廃車置き場へ移動しました。
1号車から3号車は工場へ。4号車から7号車は廃車置場へ。 pic.twitter.com/3MEd0Xa9yu
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) January 7, 2021
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その後、電動車の8,9号車が工場へ、10,11号車が廃車置き場へ移動しました。
10号車・11号車は廃車置場へ。8号車・9号車は工場へ。 pic.twitter.com/kwnfqkejpo
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) January 7, 2021
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長野に入場中のトタH57編成ですが、SIV増設とF検知器取付が確認されています。
E127系100番台モトA5編成のNN入場回送が本日松本→長野間でありました。
検査に伴うものと思われます。
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去年の11月上旬からグリーン車連結対応工事でNNに入場中のE233系トタH57編成。現時点ではモハE232-257＋クハE232-515の2両で留置されており既にSIVの増設およびFDの対応が完了しています。 pic.twitter.com/4Uswo9KEx4
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 6, 2021
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B修8000がフォーラム「クラY-111編成疎開返却後TK入場ほか」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
Y-111編成の前にはY-107,105編成の他にY-108,135編成も検査を通していた模様です。
https://4gousya.net/notes/20983 -
南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「新オオNC-33編成先頭車が姿を見せる」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
先日から秋田で改造を終えたE257系2500番台先頭車が確認されており、編成番号から新オオNC-33編成となるようです。
から元マリNB-13編成と思われます。正月にリーゼントになっていたニゴナナニキ 教育的指導を受け?!前髪パッツンしていました… pic.twitter.com/aCFAKerLQf
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) January 6, 2021
https://twitter.com/sisinji/status/1345583459666857984?s=20年明けたら257がリーゼントの不良になってた。 pic.twitter.com/bUW0UTLJ2T
— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) January 3, 2021
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B修8000がフォーラム「E217系クラY-44編成配給」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
本日長野総合車両センターに留置されている姿が目撃されています。
E217系NNにて pic.twitter.com/j86OP1ZHRE
— くは210 (@210_3054train) January 6, 2021
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南瓜西瓜が「E217系」フォーラムで「クラY-48編成疎開返却後運用復帰」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
先日国府津車両センターから疎開返却されたE217系クラY-48編成ですが、本日19運用で復帰が確認されています。
、など、疎開と廃車対象がイコールにならない状況が続いています。Y-48復帰してた
19運用にて確認
ちゃんと流れれば明後日に通快入るね pic.twitter.com/f5OydnjSgA— 本 所 (@J_O_2_2_J_B_2_2) January 6, 2021
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ハエ116編成が装置保全を終えて東京総合車両センターの工場を出場しました。
2021年1月6日
E233系ハエ116編成 TK出場回送
回8665M @大崎
撮影者は自分だけ、まったり撮れました。 pic.twitter.com/qsw1VIu9Jm
— 鉄太郎 (@tetutarou1974) January 6, 2021
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いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR01・R07・R08編成が試運転」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
グループでも一部出ていますが、マリR01編成について、4・5日に鹿島線内での試運転、5日夜に東千葉方面への回送、マリR07・08編成について、3日に木更津方面への回送、4・5・6日に内房線内での試運転が確認されています。
マリR07・08編成は九重付近で目撃があり、安房鴨川までの往復なのではと思います。木更津以北では目撃が見つからず、木更津に停泊している可能性もあります。
◇R01編成
◇R07・R08編成
九重でE131の試運転と交換したwwwww pic.twitter.com/Qcwc8IRC0M
— 回層浮のhinapiyo_guitarがエグすぎたがそれはそうと武士道は平日にツアーするのをやめろ (@JAPAN_RED) January 4, 2021
5日内房線内での試運転https://twitter.com/saborimanhaneda/status/1346383826105208832?s…[ 続きを読む ] -
B修8000 さんがノート「E217系の離脱順序は検査順となるものの…」にコメントしました 5年, 4か月前
付属編成の最終検査出場時期一覧のノートを作成しました。参考にして頂ければ幸いです。
https://4gousya.net/notes/20983 -
南瓜西瓜が「E217系」フォーラムで「E217系クラY-44編成配給」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
が確認されていたE217系クラY-44編成ですが、本日EF64-1032号機により配給輸送が行われています。
パンタグラフの一部が撤去されており、中央本線を経由し長野方面に向かうと思われます。#E217系 Y-44編成 長野配給。大船入線#EF64 #横須賀線 #総武快速 pic.twitter.com/EMq8iYxlQ4
— 白 虎 (@Rail_Channel) January 5, 2021
E217系クラY44編成廃車回送大船にて pic.twitter.com/DTVnlBmiKw
— 鉄分補給 (@vvcupXGVTMDnNIt) January 5, 2021
E217系〝クラY-44編成〟長野ゆき配給輸送にてパンタグラフは､この通りに平成時代の209系〝ケト線〟と同様にまるごとではなく集電舟のみ撤去です｡ pic.twitter.com/MnrgJKuzXX
— たまゆう (@32j01iOoKSZBrRX) January 5, 2021
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/tiyFzc4cgEpmJCb/status/134645061&helliptwitter.com -
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急2142F 新津出場甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日、東急2142FがJ-TREC新津事業所を出場し現在甲種輸送が行われています。
東急2020系の新製出場は22編成目、今年度甲種輸送分では7編成目となります。
また昨年1月14日に出場した2132F以後、1年間で11編成ものの2020系が出場したこととなり、且つ一昨年8月に発売された「東急電鉄1989-2019」に記載があった2022年度までに32本増備する計画完了まで残り10編成となります。9485レ DE10-3507+東急2020系10車
J-TREC出場甲種 甲195
新年一発目は東急甲種でした pic.twitter.com/SfuNZE5FU7
— 丸電 (@kirakira485) January 5, 2021
2021.1.5
9788レ 2020系J-TREC新津出場甲種
EH200-19+2020系2142F pic.twitter.com/X4HIdVGWqv— 新ナカ (@nagaoka_6481) January 5, 2021
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 4か月前東京モノレール1000形1001編成が本日の運用を以て引退するようです。
https://twitter.com/Wara233keto47/status/1346280615998488576?s=20 -
南瓜西瓜がフォーラム「クラY-111編成疎開返却後TK入場ほか」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
Y-105,107編成は本日運用が確認されています。
疎開≠廃車の事例が発生した為、事前の動きから確実に動向を予測するのは困難かもしれません。867S Y-105+Y-37
1090S Y-31 pic.twitter.com/yQkqE3OfXi— 相チル・ちるえく/長門にいろく (@Nagato_Niroku) January 5, 2021
今日もE217系とE235系1000番台を撮影しています。(写真は今日の千葉駅にて) pic.twitter.com/5IdWJEk4Zd
— ただの鉄道とアニメ好き。 (@NEXT87113273) January 5, 2021
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