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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 7か月前新たに東京メトロ、東急電鉄の編成表を開設し、編成ノートを反映できるようになりました。編成ノートに追加すべき項目案がございましたら、ご返信頂けると幸いです。
なお、現状は1私鉄1ノートということで、ちょっと分け方が大雑把すぎるかもしれません。 -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 5年, 7か月前 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「ケヨMU22編成方転回送」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
されていたE231系ケヨMU22編成(元マト118編成)ですが、本日、二俣新町を使った方向転換が行われました。
近日中に205系の離脱が予想されるところです。MU22の方転回送
電連付きの前面も正しい向きになりました pic.twitter.com/3a8PElayWA
— (10両4ドア) (@tome05812) October 10, 2020
10/10
E231系ケヨMU22編成 方転回送 pic.twitter.com/ZgK3Why5CE— ボンド (@007_metro) October 10, 2020
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10月8日に3004Fが恩田→元住吉間で回送されました。これで編成番号が偶数の編成の相鉄対応改造工事が終了したことになります。
#東急の日
昨日の収穫
3004Fは1時間程遅れて出場
4110Fは鷺沼で撮影…しかし踏切故障?で直前で立ち往生し、引き返してしまった
たが無事に入場完了(10/09) pic.twitter.com/3KedUPsWoq— 界磁 101号(2) (@Kaiji101sabu) October 9, 2020
なお、同日は渋谷Hikarie号こと4110Fの恩田入場がありましたが、踏切故障で入場を断念し長津田検車区へ回送されるという珍事も発生しています。 -
B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1751F(ワイドドア車)に休車札?が掲出される」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
グループの通り昨日5054Fが営業運転を開始しましたが、それに伴ってか本日大野総合車両基地で1000形ワイドドア車の1751Fが休車札らしきものが貼られた姿が目撃されました。
10/9(金) 9:00現在の大野区構内
#75:1751F
5053Fが営業運転を開始した8/20(木)に8255Fが営業運転を打ち切った実績から、5054Fの営業運転開始時にも「もしかしたら…?」という予感がしていましたが、やはり5054Fの営業運転を開始した10/8(木)、1751Fに「休車」の貼紙が掲出されてしまったようで…! https://t.co/95O18W9zrZ pic.twitter.com/hFtOOtNkP0— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 9, 2020
8月にも、5053Fの営業開始後に8255Fへ休車札らしきものが貼り付けられていました。先ほどツイートした"8255Fに休車札のようなものが貼ってある"件ですが、これが その写真です(今日昼過ぎ撮影)。
廃車であればクーラー取り外し等の作業に取り掛かるでしょうから、そのうち復活しそうな気が…?
ただ、復活したとしても その先は長くないでしょうね…。 pic.twitter.com/VZjYrUZW5q— デハ5214 (@rokkaku_taka) August 20, 2020
小田急1000形ワイドドア車は初めからリニューアル工事対象外で、且つ1751Fは1000形ワイドドア車の中で1番検査期限が迫っていたようです。今後の動向が注目されます。(ただし、8255Fも1751F…[ 続きを読む ]
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いちさとが「E131系」フォーラムで「マリR05+R06編成4両新津出場配給」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
公式試運転でされていたE131系マリR05編成、マリR06編成ですが、本日、新潟車両センターから配給されています。
土曜日の配給は珍しいですね。E131配給+EF64
宮内~越後滝谷通過しました pic.twitter.com/zvtAonTr1a— 越乃 (@60judge) October 10, 2020
10/10
配9726レ
EF64 1030+E131系4B R05編成+R06編成 pic.twitter.com/dq2DWJCWPX— かえつ (@kaetsu_115) October 10, 2020
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いちさと が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 7か月前8日未明、17000系17101Fの東武鉄道入線(志木まで)が初めて確認されています。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1313926091560513536 -
いちさとが「西武鉄道」フォーラムで「西武10000系魚津へ甲種輸送予定」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
された西武10000系10102F1両、10106F3両ですが、特殊貨物検査票などが確認されました。
10月11日発送、発駅は新秋津、着駅は魚津とされ、前例からすると富山地方鉄道への譲渡が行われることになります。
グループの通り、すでにブレーキ関係の仮設も行われています。2020/10/8 基地周辺を散策していたところ西武4000系4005Fが小手指駅から回送されていくのを目撃。
それと話題の地方私鉄に譲渡される10000系10102F(1両)-10106F(3両)の様子を見てきました。
旅立ちの準備は万端のように見えます。
奥には後輩であるLaviewの姿も。 pic.twitter.com/tW2RgLKn7s
— 保線鉄のいっくん (@ikkun_train) October 8, 2020
もう貼ってあった
甲165 pic.twitter.com/ASzzaSiw0X— 準急狭山市.svg (@SEMI_SAYAMASHI) October 9, 2020
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6月に工場に入場した元モトM-115編成ですが、2000番台への改造が進み新たに編成番号も「NA-12」に改められました。
新オオNA-12編成になると思われます。-
E257系NA-12編成の一部が移動したので、伊豆クレイルは見られるようになりました。 pic.twitter.com/CJCZVAvRP2
— hyama N401編成 (@hyama5071) October 9, 2020
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BLTが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系コツIR01編成長野配給」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
No.128で連結試験が行われてた651系コツIR01編成「IZU CRALE」ですが、10/8夜、新鶴見・信州方面へ向けて廃車回送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。配9844レ 伊豆クレイル廃車回送
国府津(8) 15両停目2150発車 pic.twitter.com/Rp4pNVEHIK
— 芒果野郎 (@mango_gggooo) October 8, 2020
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31604+31404Fが秩父鉄道線経由で南栗橋へ入場しました。川越工場の閉鎖に伴う措置であるものと思われ、東上線車両の本格的な南栗橋での全検が開始される可能性が高そうです。
2020/10/08 秩父鉄道 デキ507+30000系
31604F+31404F 南栗橋入場川越工場からミクリへの検査移行第一弾(?)は秋刀魚となりました。 pic.twitter.com/MReIw9T12t
— まる (@zc31s_te) October 8, 2020
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E231系国府津車基本編成について、9月30日に横コツK-03編成がTKに入場していましたが本日TKを出場した模様です。
回8898M TK入場
E231系 横コツ K-03編成
通過しました。 pic.twitter.com/uiNgcY2BJu
— 伊トカ (@TcE231_8542) September 30, 2020
10/8(木)今日のTK国府津入出場回送
今日の東京総合入出場回送は国府津車両センター所属のE231系K-03編成が指定保全を終えて出場し、K-09編成が検査を受けるため入場されました。
回8889M:回8898M
K-03 [指定]9/30~10/8 pic.twitter.com/N39faUH5fn— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) October 8, 2020
また、K-09編成が入れ替わりで入場したようです。
付属編成では今月1日にS-13編成がTKに入場、2日にS-14編成が出場していました。10/1(木)今日の東京総合入出場回送
今日の東京総合は9/4から入場されていたサイ123編成が車体保全を終えて出場され、クラH025編成とコツS-13編成が装置保全を受けるため入場されました。[列車番号が間違っていたため再載]
回3024G:回6850M:回8898M pic.twitter.com/CrfwCfZH93
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) October 1, 2020
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BLTが「E231系」フォーラムで「元マト118編成8両は新ケヨMU22編成」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
昨日長野総合車両センターを出場した、元ミツB20編成7両+元ミツB22編成1両(マト118編成)の新編成番号がわかりました。
MU22の札が下げられ、新ケヨMU22編成となりました。
これで三鷹E231系の転属もひとまず落ち着いたと思われます。昨日NN出場した元マト118編成の新編成番号が分かりました
新ケヨMU22編成です!
(ブレてるのはスルーで) pic.twitter.com/XuNWV3YhMz— ハルe217鉄道アカ? (@e235renzi) October 8, 2020
昨日、長野総合車両センターを出場した、マト118編成8両(ミツB20編成7両+ミツB22編成1両)の新編成番号がわかりました。
みなさんの予想どおりで、新ケヨMU22編成となりました。
まぁ、マト119編成はこっち来ないだろうからおおかた予想はついてましたが。。
というわけでE231系もこれで揃いました。 pic.twitter.com/4vnitZmfQQ— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男*(量産型)…㌨㌥ (@j1bbbase) October 8, 2020
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5054Fが営業運転を開始しました。
10/8(木)
5054F:…〜1205レ〜(E62運用)
ようやく営業運転を開始しました!
営業初列車は、6754レでした! https://t.co/FKf2dh7wf4 pic.twitter.com/nJa6XuSFFn— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 7, 2020
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いちさとが「205系(JR東日本)」フォーラムで「武蔵野線205系引退関係の企画について」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
10月頭ごろから、武蔵野線組織横断PJ、京葉ベイサイドラインPJによる205系引退企画として、各駅へ社員メッセージの掲出が確認されています。
「ヘッドマークや山手線ラッピングの企画案もあった」「ひっそりと205系を送り出します」とのメッセージもあり、205系の引退企画案が多数あったこと、結果的にひっそりと引退することが明らかになりました。武蔵野線組織横断PJは2019年11月に大宮支社浦和地区センターに開設されています。
計画ではヘッドマークだけでなく山手線ラッピングもあったらしく… pic.twitter.com/hzd6jaQzKN
— かみもく (@Tc205_32) October 7, 2020
西船橋駅に掲げられた、205系への寄せ書き。イラストの車両の編成札の番号も全部異なっていて、愛情を感じます。
決して「さよなら」ではない。武蔵野線からの引退=全編成譲渡プロジェクトの完遂なのだ。 pic.twitter.com/xdGwsdjhWy
— 2427junction (@Pierre2427) October 3, 2020
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私のほうで思い浮かぶのはこんなところで、異論が無ければ明日以降反映していく予定です。
・3000系相鉄対応改造
・東急各種ラッピング
・5050系デジタル無線対応改造
・08系保安装置改造
・16000系ワンマン運転対応改造