カニカマ

7月16日より逗子駅留置線に留置されていたY-106編成ですが、7月28日の1752Sより運用に復帰しています。
7月27日夜に発生したパンタグラフ発火の影響で翌28日の3752F~1553Sが所定15両のところ11両での運用となり、この穴を埋めた形になります。
現時点では交換で逗子に疎開された編成は見受けられません。

【クラY-106 運用復帰】
7月16日より逗子疎開中だったクラY-106編成ですが、パンタグラフを破損したY-115編成と入れ替わりで7月28日の1752S逗子増結より運用に復帰しています。
本日の4055Fにて復帰を確認しました。 pic.twitter.com/z4zVVZ6nfX

— 松の木 (@matsunokiH015) July 29, 2021

Y-115出火絡みで1553Sまで単独運用だったA53はどこから付属を持ってきたのだろうか?
逗子に寝ていた余りものだろうか pic.twitter.com/7vc9oECK6U

— 松の木 (@matsunokiH015) July 28, 2021

コツS-25編成が配給されています。
https://mobile.twitter.com/Kengo80289237/status/1420300755492241408

3000番台　タカA36編成が大宮総合車両センターに入場しました。

2021.7.28
回8766M 211系 A36編成
OM入場回送 pic.twitter.com/ynGT8vU6kW

— なろんだろうん (@Naron_Daroun) July 28, 2021

本日、トタT71編成の車内案内LCDの時刻表示が無くなっていることを確認しました。(画像はメディア内にあります)
その他、変更点はないかと思います。
単なる故障なのか、更新なのか不明です。

以前の画像

LCDが妙に綺麗だと思ったら2020年製のT71編成だった pic.twitter.com/yBMOI74Tjo

— たこわさ！ (@hi_uWasa261) July 25, 2021

コツS-27編成が装置保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。

2021年7月26日

E231系コツS-27編成 TK入場回送

回9898M ＠大船

大船駅先での撮影はかなり久しぶり。
列番が9000番台は珍しいかな？ pic.twitter.com/CGlCUCBcXI

— 鉄太郎 (@tetutarou1974) July 26, 2021

本日もEH500-24の試運転が確認されています。
秋田貨物駅まで走行したとの情報があります。

【続き】
キハ40系の小湊鐵道譲渡に伴う甲種輸送はEH200-4に牽引され長岡市内を通過。

実は男鹿線で活躍した男鹿色を見るのはこれが初めて・・まさか新潟の地で見れるとは。。

〜
EH500-24を使用した試運転が本日富山貨→秋田貨間でありました。

金太郎が日本海縦貫線を走る光景は中々の違和感。。 pic.twitter.com/VaX7bqghPM

— えぬ (@Cocoa_189_510) July 20, 2021

試9061レ（臨高速貨A）EH500-24+コキ19B
前回はアクシデントにより秋田貨物駅まで運行出来ませんでしたが今回はZDコンテナフル積載で羽越本線を下り秋田駅へ。僅かな停車で目的地へ向かいました。 pic.twitter.com/ieK6Y7nQze

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 20, 2021

横須賀駅留置線に疎開されていたY-46編成ですが、本日朝の時点で移動済でした。
同所疎開編成については鎌倉車両センターへの返却は5日毎に実施されることが通例ですが、前回実施の7月15日から5日を待たずに返却されたものと推測されます。
7月16日時点では同所疎開中でしたので、7月17日~19日のいずれかで返却されたものと推測されます。

2021.07.20
横須賀に疎開していたY-46編成が既に移動済でした
7月16日時点で同編成の疎開留置を確認しているので土日月のどこかで返却されたものと思われます pic.twitter.com/AsQDjdalxT

— 松の木 (@matsunokiH015) July 20, 2021

幕張に送り込まれたNB-12編成ですが、房総地区の運用に入っています。
よって、座席頭部の不織布は幕張でつけられたものと見られます。

2021/7/19
E257系500番台NB-12編成(緑)+NB-03編成
1062M 特急わかしお12号
外房線茂原駅

NB-03編成と豊田常駐のNB-12編成で255系の運用を代走しました。
明日もグリーン車が設定されていないことから、E257系による代走が継続するようです。 pic.twitter.com/VU0ycOvmMF

— sotoboline209 (@sotoboline_209) July 19, 2021

クラY-18編成が品川方面へ向かって自力で回送されてます。
幕張への疎開と推測されますが…

回8889M E231系近郊型 コツK-05編成TK出場 JO・JS15通過しました
思わぬ副産物 回9789M E217系クラY-18編成。
どこに疎開だ？ pic.twitter.com/81D3Cq7ROK

— エガチャンホンポ(量産型)＊ ごちうさ難民㌥ ＊ かりあげの鉄人 (@j1bbbase) July 19, 2021

先日故障したトタ青666編成ですが、本日より運用復帰しているようです。
しかし、トタT8編成が5日を後に運用入りが確認されていません。
https://loo-ool.com/rail/c/34/

青森で解体中の215系コツNL-4編成の5〜7号車が移動したようです。
解体されるものと思われます。
（情報がなかったため、移動場所は不明）

ちょっと待って…

215系NL-1とNL-2編成にDE-10付いたラッセルって…

カオスなんだけどw pic.twitter.com/WsH0ba3GTU

— ずっきゅん改進党 (@KK63177251) July 18, 2021

先日郡山総合車両センターを出場した、E721系0番台のセンP-9編成の車内灯のLED化が確認されています。

ふと見上げたら…車内照明がLEDに交換されていました。
既に他の編成も更新されている？
(E721系0番台・P9編成) pic.twitter.com/fQiWKwwNKV

— Komatsu Daiki (@bighope_koma) June 30, 2021

クラY-106編成がE235系J-02編成と入れ替わりで逗子留置線に疎開されました。

2021.07.16
回9791M:クラY-106@逗子留置線
回9792M:クラJ-02@逗子留置線,北鎌倉

逗子疎開の編成がJ-02編成からY-106編成に変更されました。1か月半ぶりにE217系の担当に。

Y-106の到着からJ-02の返却までの間、逗子留置線で並ぶ光景も。京急線車内からの方が綺麗に撮れたかも… pic.twitter.com/t0SDLgRkq0

— 松の木 (@matsunokiH015) July 16, 2021

また、7月11日より平塚に再度疎開していたクラY-12+クラY-125編成が7月16日時点で他所に移動していることと、7月5日より横須賀に疎開していたY-46編成が同月15日に鎌倉車両センターに一時返却され再度疎開していることも併せて確認しました。前者については7月12日に国府津車両センターに移動したとの情報があります。

横須賀疎開返却とスレチした
回9732MのY-46かなん pic.twitter.com/KrAFeFeSQU

— 松の木 (@matsunokiH015) July 15, 2021

https://twit&hellip

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