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ご連絡ありがとうございます。
残念ながらサイト側のタイトル・本文が誤った投稿でしたので、先ほどまでに訂正対応を実行しました。大変失礼致しました。
https://x.com/4gousya_update/status/1998698426796560511モデレーターの検閲・添削漏れへの対策は進めてまいりますが、昨今はモデレーター責任となることを前提としているのか、明確に粗を残したまま投稿される事例が散見されるようになっており、対応に苦慮しております。
一定以上のミスを残した投稿は添削公開の対象外とする、そのような投稿を長期的に繰り返す参加者は投稿権限に制限をかけるなど、モデレーターサイドにも配慮した対策も並行して進めてまいります。 -
ご連絡ありがとうございます。
本件は回送先が緑木ではなかったことが確実に言えるような情報が発信され、誤報が確定した段階で修正させて頂きたいと思います。@zattap
@2250ega @sats @sseven_s7 @myuta20070109 @122pjtgdamp15g @mutiofta @jmlinelibrary @e231 @811 @kou2
大阪メトロ22系などの臨時回送は行先を断定するのが難しく、今後の投稿において到着後の撮影記録を伴う情報源がない場合、回送先には触れないか、触れても推測調の記載として頂ければと思います。 -
@zattap
各編成目を通しました。
お願い致します。
序でに…
⑦227系 広電グリーンムーバーマックスラッピングコラボトレイン(略称:広電)
A-12:2024/09/20*E~
https://www.hiroden.co.jp/topics/2024/pdf/0820-jrcollabotrain/pressrelease-jrcollabotrain.pdf
も、やってしまいましょう。 -
全24編成であることを確認したため、それに基づく内容に訂正しました。
大幅な誤りとなり、誠に申し訳ございません。@zattap
@e231 @2250ega @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109 -
全ての訂正業務を実施しました。
複数の大幅な誤りの長期掲載となり、誠に申し訳ございません。@zattap
@e231 @2250ega @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109 -
修正しました。
@zattap -
X(旧Twitter)でも先ほど告知しました。
https://x.com/4gousya_west/status/1869299259864195358 -
先ほど訂正を実施しました。
@zattap -
メンション的に意図的に避けているかもしれませんが、私の方で対応しました。
@e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109
@zattap -
https://4gousya.net/forums/post/%e6%96%b0%e4%ba%ac%e6%88%908800%e5%bd%a2%e5%8d%83%e8%91%89%e7%b7%9a%e7%9b%b4%e9%80%9a%e8%89%b2%e3%81%ae%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%82%9224%e6%97%a5%e4%bb%a5%e9%99%8d%e3%81%ab%e5%bb%b6
本文中8808編成(8808F)が正しいです。
※8806Fは解体?とみられる動きが目撃されている編成です。
※モデレーターメンション
@e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109
@zattap -
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先ほどまでに訂正を行いました。
@zattap
@e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109 -
以下のフォーラム
https://4gousya.net/forums/post/南海3513fが千代田工場に入場
ですが、本文中、人身事故とあるのは踏切事故の誤りでしょうか。
※モデレーターメンション
@e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109
※フォーラム作成者メンション
@zattap - さらに読み込む

