みやがわ

本日、209系2100番台4両編成(×2編成)マリC404編成とC429編成が京葉線地下ホーム(東京駅)及び西船橋駅に入線したことが確認されています。内房線の一部区間運転見合わせに伴って車両の向きが逆転するため、E131系と同様にデルタ線を活用した方向転換が実施されたものと推測されます。

今日は209を見物 https://t.co/HOKuzSgznL pic.twitter.com/4MPlRDKFVH

— あとす (@yoda_16123) September 30, 2026

西船橋に209系いるんだが pic.twitter.com/UnVbGnoVbb

— 3204千葉セントラル (@3204_Chiba) September 30, 2026

本日、山手線E235系0番台トウ33編成が入場していた東京総合車両ベース(TK)での中央・総武緩行線転用改造を終え、新たにミツB33編成として同所を出場しました。転属先の三鷹車両ベース方面へ臨時回送されています。
山手線から中央・総武線各駅停車向けに転用された同系列は2編成目となります。

回6465M E235系0番代ミツB33編成(元トウ33編成) pic.twitter.com/gEtaq0Be5u

— 幕マク (@Maku1004_Mu) September 30, 2026

回6465M〜回6471M(TK出場):ミツB33(元トウ33)

E235系0番台の中央・総武線(各駅停車)転属は2本目に
東京総合車両ベースでの同線向け転用改造を終え、新たに所属先となる三鷹車両ベース(都ミツ)まで回送

車内はミツB31同様山手線時代のまま… pic.twitter.com/8oKdbDtSAa

— 鶴の旅人 (@flyer_tsuru560) September 30, 2026

9月26日、E233系0番台トタT38編成のサロE233/E232-12がトタT40編成へ組み換えられた様子が豊田車両ベースで確認されていましたが、9月29日にトタT38編成が運用に復帰し、同じグリーン車2両が再び同編成に組み込まれていることが確認されました。

27日正午頃の時点ではトタT40編成がグリーン車を含む12両編成で留置、トタT38編成はグリーン車脱車に伴い分割された3両と7両でそれぞれ留置されていたため、何らかの理由で一時的にグリーン車の組み換えが行われていた可能性があります。なお、12連のトタT40編成が本線を走行した様子は確認されておらず、一連の組み換えは豊田構内で完結した動向であったかもしれません。

https://twitter.com/201K_Toyoda/stat&hellip

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28日に幕張車両ベースに臨時回送されていたE493系オク01編成ですが、本日構内にて209系2100番台マリC625編成と連結している様子が確認されました。
状況から連結試験（連結訓練）の実施が推測できます。

幕張車両ベース内209系連結訓練
E493系01編成[都オク]+209系2100番台 C625編成[都マリ]
at.幕張車両ベース付近 pic.twitter.com/M6f1IXn3lS

— 楓 (@XSk_020727) September 29, 2026

233の幕に熱中しすぎてE493系オク01+209系C625の訓練撮り遅れました。閉廷 pic.twitter.com/XQsR2ZId8j

— 鎌絹 (@tsukimio_C503) September 29, 2026

29日、東臨71-000形Z15編成が運行を開始したようです。

2026.09.29 東京臨海高速鉄道りんかい線
71-000形 ﾄﾘZ15編成 営業運転開始🎉
ついに5編成目が営業運転を開始致しました！ pic.twitter.com/L0WNcI2jW6

— まり (@mari20921) September 29, 2026

本日より運用開始した71-000形 Z15編成
早くも大崎駅ではZ15の登場により消えてしまうZ3編成と並びました
これが真の世代交代！ pic.twitter.com/g8lkI61M2z

— けよゆう (@Yuuki_Rapid_46) September 29, 2026