京成の3700形は、編成表更新時点で、6連2本、8連11本、計100両が在籍しています。ここでは、京成本線・都営・京急・北総線直通で運用される京成3718編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
8連：91/03/18～18/12/08以前 京成3718編成	補助電源装置がDCDCコンバータの編成（1～5次車） 3000形～3150形置き換えのため1991～2002年に8連15本、6連2本が新製されました。
8連：18/12/08～20/04/06 京成3718編成	SIV化された編成（1～5次車） 補助電源のSIV化が行われました。
8連：20/04/02～運用中 京成3718編成	シングルアームパンタ化・SIV化された編成（1～5次車） シングルアームパンタ化されました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 3000形～3150形置き換えのため1991～2002年に8連15本、6連2本が新製されました。

新 製 91年/ 03/18 出 F 日車
京成3718編成　91/03/18～18/12/08以前
羽田空港（略） 成田空港 宗吾車両基地所属3700形8連 縮小 詳細 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ モハ 3700 3708A ロング CP レシ.. C20.. モハ 3700 3707A ロング VVVF RG 633- A- M 洋 GTO サハ 3700 3706A ロング DDC DC.. モハ 3700 3705A ロング VVVF RG 633- A- M 洋 GTO モハ 3700 3704A ロング CP レシ.. C20.. サハ 3700 3703A ロング DDC DC.. モハ 3700 3702A ロング VVVF RG 633- A- M 洋 GTO モハ 3700 3701A ロング CP レシ.. C20.. 3718 91年/ 03/18 日車 3717 → → 3716 → → 3715 → → 3714 → → 3713 → → 3712 → → 3711 → →
SIV 化 18年/ 12/08 出 D 宗吾
京成 3718 8号車	京成 3718 7号車	京成 3718 6号車	京成 3718 5号車	京成 3718 4号車	京成 3718 3号車	京成 3718 2号車	京成 3718 1号車

補助電源のSIV化が行われました。

京成 3718 8号車	京成 3718 7号車	京成 3718 6号車	京成 3718 5号車	京成 3718 4号車	京成 3718 3号車	京成 3718 2号車	京成 3718 1号車
SIV 化 18年/ 12/08 出 D 宗吾
京成3718編成　18/12/08～20/04/06
羽田空港（略） 成田空港 宗吾車両基地所属3700形8連 縮小 詳細 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ モハ 3700 3708A ロング CP レシ.. C20.. モハ 3700 3707A ロング VVVF RG 633- A- M 洋 GTO サハ 3700 3706C ロング SIV NC- GAT 200A 菱 IGBT モハ 3700 3705A ロング VVVF RG 633- A- M 洋 GTO モハ 3700 3704A ロング CP レシ.. C20.. サハ 3700 3703C ロング SIV NC- GAT 200A 菱 IGBT モハ 3700 3702A ロング VVVF RG 633- A- M 洋 GTO モハ 3700 3701A ロング CP レシ.. C20.. 3718 91年/ 03/18 日車 3717 → → 3716 → → 3715 → → 3714 → → 3713 → → 3712 → → 3711 → →
sPan 改造 20年/ 04/06 入 D 宗吾
京成 3718 8号車	京成 3718 7号車	京成 3718 6号車	京成 3718 5号車	京成 3718 4号車	京成 3718 3号車	京成 3718 2号車	京成 3718 1号車

シングルアームパンタ化されました。

京成 3718 8号車	京成 3718 7号車	京成 3718 6号車	京成 3718 5号車	京成 3718 4号車	京成 3718 3号車	京成 3718 2号車	京成 3718 1号車
sPan 改造 20年/ 04/02 出 D 宗吾
京成3718編成　20/04/02～運用中
羽田空港（略） 成田空港 宗吾車両基地所属3700形8連 縮小 詳細 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ＜ ＞ ＞ ＜ ＞ モハ 3700 3708A ロング CP レシ.. C20.. モハ 3700 3707B ロング VVVF RG 633- A- M 洋 GTO サハ 3700 3706C ロング SIV NC- GAT 200A 菱 IGBT モハ 3700 3705B ロング VVVF RG 633- A- M 洋 GTO モハ 3700 3704A ロング CP レシ.. C20.. サハ 3700 3703C ロング SIV NC- GAT 200A 菱 IGBT モハ 3700 3702B ロング VVVF RG 633- A- M 洋 GTO モハ 3700 3701A ロング CP レシ.. C20.. 3718 91年/ 03/18 日車 3717 → → 3716 → → 3715 → → 3714 → → 3713 → → 3712 → → 3711 → →

凡例

改造・転用件名

SIV
化補助電源装置（DDC）をSIV化。
sPan
改造シングルアームパンタ化。

製造箇所

日車日本車輌製造

製造以外の箇所

宗吾宗吾車両基地

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は京成3700形 編成表（最新版）を参照ください。