京成3700形3788編成

京成本線・都営・京急・北総線直通で運用される京成3700形3788編成の動向(最新版)

京成3788編成の動向

京成の3700形は、現在、6連2本、8連10本、計92両が在籍しています。ここでは、京成本線・都営・京急・北総線直通で運用される京成3788編成の動きをまとめています。
編成期間概要
8連:96/03/01~18/08/28
京成3788編成
補助電源装置がDCDCコンバータの編成(1~5次車)
3000形~3150形置き換えのため1991~2002年に8連15本、6連2本が新製されました。
8連:18/08/28~21/02/19
京成3788編成
シングルアームパンタ化された編成(1~5次車)
シングルアームパンタ化されました。
8連:21/02/13~22/11/17
京成3788編成
シングルアームパンタ化・SIV化された編成(1~5次車)
補助電源のSIV化が行われました。11月17日の脱線事故により高砂車庫へ収容されました。7・8号車は2023年3月24日付けで廃車されています。
8連:23/03/02~24/02/26
京成3788編成
シングルアームパンタ化・SIV化された編成(1~5次車)
2月20日未明に1~7号車が宗吾車両基地へ回送、3748編成の7・8号車と3788編成の1~6号車を組み合わせて運用に復帰しました。3月1日付けで改番されています。
8連:24/02/26~運用中
京成3788編成
機器更新された編成(1~5次車)
VVVFの更新が行われました。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。

8連:96/03/01~18/08/28

3000形~3150形置き換えのため1991~2002年に8連15本、6連2本が新製されました。
新
製
96年/
03/01
出 F
日車
京成3788編成 96/03/01~18/08/28
羽田空港(略)
成田空港

宗吾車両基地所属3700形8連
  • 縮小
  • 詳細
8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車

◇
◇

◇


◇
◇

モハ
3700
3708A
ロング
CP
レシプロ
C2000ML
モハ
3700
3707A
ロング
VVVF
RG633-A-M
洋 GTO
サハ
3700
3706A
ロング
DDC
DC..
モハ
3700
3705A
ロング
VVVF
RG633-A-M
洋 GTO
モハ
3700
3704A
ロング
CP
レシプロ
C2000ML
サハ
3700
3703A
ロング
DDC
DC..
モハ
3700
3702A
ロング
VVVF
RG633-A-M
洋 GTO
モハ
3700
3701A
ロング
CP
レシプロ
C2000ML
3788
96年/
03/01
日車
3787
→

→
3786
→

→
3785
→

→
3784
→

→
3783
→

→
3782
→

→
3781
→

→
sPan
改造
18年/
08/28
出 D
宗吾
京成
3788

8号車
京成
3788

7号車
京成
3788

6号車
京成
3788

5号車
京成
3788

4号車
京成
3788

3号車
京成
3788

2号車
京成
3788

1号車

8連:18/08/28~21/02/19

シングルアームパンタ化されました。
京成
3788

8号車
京成
3788

7号車
京成
3788

6号車
京成
3788

5号車
京成
3788

4号車
京成
3788

3号車
京成
3788

2号車
京成
3788

1号車
sPan
改造
18年/
08/28
出 D
宗吾
京成3788編成 18/08/28~21/02/19
羽田空港(略)
成田空港

宗吾車両基地所属3700形8連
  • 縮小
  • 詳細
8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車

<
>

>


<
>

モハ
3700
3708A
ロング
CP
レシプロ
C2000ML
モハ
3700
3707B
ロング
VVVF
RG633-A-M
洋 GTO
サハ
3700
3706A
ロング
DDC
DC..
モハ
3700
3705B
ロング
VVVF
RG633-A-M
洋 GTO
モハ
3700
3704A
ロング
CP
レシプロ
C2000ML
サハ
3700
3703A
ロング
DDC
DC..
モハ
3700
3702B
ロング
VVVF
RG633-A-M
洋 GTO
モハ
3700
3701A
ロング
CP
レシプロ
C2000ML
3788
96年/
03/01
日車
3787
→

→
3786
→

→
3785
→

→
3784
→

→
3783
→

→
3782
→

→
3781
→

→
SIV
化
21年/
02/19
入 D
宗吾
京成
3788

8号車
京成
3788

7号車
京成
3788

6号車
京成
3788

5号車
京成
3788

4号車
京成
3788

3号車
京成
3788

2号車
京成
3788

1号車

8連:21/02/13~22/11/17

補助電源のSIV化が行われました。11月17日の脱線事故により高砂車庫へ収容されました。7・8号車は2023年3月24日付けで廃車されています。
京成
3788

8号車
京成
3788

7号車
京成
3788

6号車
京成
3788

5号車
京成
3788

4号車
京成
3788

3号車
京成
3788

2号車
京成
3788

1号車
SIV
化
21年/
02/13
出 D
宗吾
京成3788編成 21/02/13~22/11/17
羽田空港(略)
成田空港

宗吾車両基地所属3700形8連
  • 縮小
  • 詳細
8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車

<
>

>


<
>

モハ
3700
3708A
ロング
CP
レシプロ
C2000ML
モハ
3700
3707B
ロング
VVVF
RG633-A-M
洋 GTO
サハ
3700
3706C
ロング
SIV
NC-GAT200A
菱 IGBT
モハ
3700
3705B
ロング
VVVF
RG633-A-M
洋 GTO
モハ
3700
3704A
ロング
CP
レシプロ
C2000ML
サハ
3700
3703C
ロング
SIV
NC-GAT200A
菱 IGBT
モハ
3700
3702B
ロング
VVVF
RG633-A-M
洋 GTO
モハ
3700
3701A
ロング
CP
レシプロ
C2000ML
3788
96年/
03/01
日車
3787
→

→
3786
→

→
3785
→

→
3784
→

→
3783
→

→
3782
→

→
3781
→

→
廃
車
22年/
11/17
入 E
高砂
廃
車
23年/
02/20
入 E
宗吾
組換
運用
22年/
11/17
入 E
高砂
京成
3788

6号車
京成
3788

5号車
京成
3788

4号車
京成
3788

3号車
京成
3788

2号車
京成
3788

1号車

8連:23/03/02~24/02/26

2月20日未明に1~7号車が宗吾車両基地へ回送、3748編成の7・8号車と3788編成の1~6号車を組み合わせて運用に復帰しました。3月1日付けで改番されています。
3748
3747
京成
3788

6号車
京成
3788

5号車
京成
3788

4号車
京成
3788

3号車
京成
3788

2号車
京成
3788

1号車
組換
運用
23年/
03/02
出 E
宗吾
京成3788編成 23/03/02~24/02/26
羽田空港(略)
成田空港

宗吾車両基地所属3700形8連
  • 縮小
  • 詳細
8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車

<
>

>


<
>

モハ
3700
3708A
ロング
CP
レシプロ
C2000ML
モハ
3700
3707B
ロング
VVVF
RG633-A-M
洋 GTO
サハ
3700
3706C
ロング
SIV
NC-GAT200A
菱 IGBT
モハ
3700
3705B
ロング
VVVF
RG633-A-M
洋 GTO
モハ
3700
3704A
ロング
CP
レシプロ
C2000ML
サハ
3700
3703C
ロング
SIV
NC-GAT200A
菱 IGBT
モハ
3700
3702B
ロング
VVVF
RG633-A-M
洋 GTO
モハ
3700
3701A
ロング
CP
レシプロ
C2000ML
3788
95年/
02/03
日車
3787
→

→
3786
96年/
03/01
日車
3785
→

→
3784
→

→
3783
→

→
3782
→

→
3781
→

→
制御
更新
24年/
02/26
出 E
宗吾
京成
3788

8号車
京成
3788

7号車
京成
3788

6号車
京成
3788

5号車
京成
3788

4号車
京成
3788

3号車
京成
3788

2号車
京成
3788

1号車

8連:24/02/26~運用中

VVVFの更新が行われました。
京成
3788

8号車
京成
3788

7号車
京成
3788

6号車
京成
3788

5号車
京成
3788

4号車
京成
3788

3号車
京成
3788

2号車
京成
3788

1号車
制御
更新
24年/
02/26
出 E
宗吾
京成3788編成 24/02/26~運用中
羽田空港(略)
成田空港

宗吾車両基地所属3700形8連
  • 縮小
  • 詳細
8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車

<
>

>


<
>

モハ
3700
3708A
ロング
CP
レシプロ
C2000ML
モハ
3700
3707C
ロング
VVVF
洋
サハ
3700
3706C
ロング
SIV
NC-GAT200A
菱 IGBT
モハ
3700
3705C
ロング
VVVF
洋
モハ
3700
3704A
ロング
CP
レシプロ
C2000ML
サハ
3700
3703C
ロング
SIV
NC-GAT200A
菱 IGBT
モハ
3700
3702C
ロング
VVVF
洋
モハ
3700
3701A
ロング
CP
レシプロ
C2000ML
3788
95年/
02/03
日車
3787
→

→
3786
96年/
03/01
日車
3785
→

→
3784
→

→
3783
→

→
3782
→

→
3781
→

→

凡例

改造・転用件名
sPan
改造
シングルアームパンタ化。
SIV
化
補助電源装置(DDC)をSIV化。
組換
運用
臨時で比較的短期間の組み換え(組み換え後に運用)。
制御
更新
3700形VVVF更新。
製造箇所
日車日本車輌製造
製造以外の箇所
宗吾宗吾車両基地
高砂高砂車庫
このページで使用した略称のみを掲載しています。

関連リンク

全体の編成表は京成3700形 編成表(最新版)を参照ください。

編成一覧(京成3700形)

3708 3718 3728 3738 3748
3758 3768 3778 3788 3798
3808 3818 3828 3838 3848
3858 3868

凡例

背景色 - 表示している編成。
背景色 - 現存しない編成。

フォーラム

「3788編成」を含む全てのトピックです。

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2024/12/17 - 3700形3758編成3757号車のVVVF装置が撤去

11月下旬より運用離脱をしている京成3700形3758編成ですが、本日3757号車(7号車)のVVVF装置の撤...

2024/03/04 - 京成3788編成が営業入り(VVVF更新済)

3月2日、されていた3788編成が83Kより運用に復帰しました。初日から都営浅草線、京急線に乗り入れています。...

2024/02/26 - 京成3788編成が出場(機器更新・前照灯LED化)

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2024/02/15 - 京成3788編成の機器更新が確認

本日、宗吾車両基地にて京成3700形3788編成3782号車の制御装置(VVVFインバーター装置)が更新されて...

2024/01/18 - 3100形が相次いで本線運用を代走+3788編成が長期運用離脱

成田スカイアクセス線系統を中心に運用されている京成3100形ですが、今年に入り相次いで京成本線系統の運用に充当...

2023/07/09 - 京成3748・3788編成余剰車両は除籍済 ほか(商業誌)

昨年11月11日を最後に運用を離脱していた京成3700形3748編成と11月17日に脱線事故で被災し一部車両を...

2023/04/02 - 京成3748編成の3741号車の部品が一部撤去

去年11月11日を最後に運用を離脱し、先月京成上野方2両(3748-3747)が3788-3787に改番されて...

2023/03/02 - 京成3700形3788編成が運用復帰(3748編成組換えか)

昨年11月17日に京成高砂での脱線事故当該車となり、2月19日終車後(2月20日未明)に8号車を除き宗吾車両基...

2023/02/24 - 京成3700形の車番が撤去(3748編成か)

本日、宗吾車両基地に留置されている京成3700形の車番の撤去が確認されています。この位置には、2月16日の時点...

2023/02/20 - 3788編成7両が宗吾車両基地に回送

2/19終車後(2/20未明)、昨年11月に高砂で発生した脱線事故の当該である京成3700形3788編成(37...
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