北総線・京成・都営・京急線直通向け9100形(印旛車両基地)
編成ノート
ノート (編集)
|
羽田空港(略)
成田空港
印旛車両基地所属9100形8連
|
4文字略称は代表車両群のみ掲載 凡例・全車動向は編成別ページへ |
||||||||
8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 | |||
< > |
> | < > |
||||||||
編成 |
モハ9100 9108A
ロング CP レシ.. C20.. |
モハ9100 9107B
セミクロス VVVF RG633-
洋
GTO
A- M |
サハ9100 9106A
セミクロス DDC DC.. |
モハ9100 9105B
セミクロス VVVF RG633-
洋
GTO
A- M |
モハ9100 9104A
セミクロス CP レシ.. C20.. |
サハ9100 9103A
セミクロス DDC DC.. |
モハ9100 9102B
セミクロス VVVF RG633-
洋
GTO
A- M |
モハ9100 9101A
ロング CP レシ.. C20.. |
新製・組成 ~ | ~ 廃車・解除 |
9108 | 9108 94/12/20 |
9107 → |
9106 → |
9105 → |
9104 → |
9103 → |
9102 → |
9101 → |
16/01/-- F 出 印旛 sPan改造 |
(編成中) |
9118 | 9118 94/12/20 |
9117 → |
9116 → |
9115 → |
9114 → |
9113 → |
9112 → |
9111 → |
16/01/-- F 出 印旛 sPan改造 |
(編成中) |
9128 | 9128 00/04/26 |
9127 → |
9126 → |
9125 → |
9124 → |
9123 → |
9122 → |
9121 → |
16/01/-- F 出 印旛 sPan改造 |
(編成中) |
- 編成番号 凡例
- 編成番号背景色シングルアームパンタ化された編成
- 車番 凡例
-
新製日背景色
日車
過去の編成形態
シングルアームパンタ化前の編成
編成ノート
ノート (編集)
|
羽田空港(略)
成田空港
印旛車両基地所属9100形8連
|
4文字略称は代表車両群のみ掲載 凡例・全車動向は編成別ページへ |
||||||||
8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 | |||
◇ ◇ |
◇ | ◇ ◇ |
||||||||
編成 |
モハ9100 9108A
ロング CP レシ.. C20.. |
モハ9100 9107A
セミクロス VVVF RG633-
洋
GTO
A- M |
サハ9100 9106A
セミクロス DDC DC.. |
モハ9100 9105A
セミクロス VVVF RG633-
洋
GTO
A- M |
モハ9100 9104A
セミクロス CP レシ.. C20.. |
サハ9100 9103A
セミクロス DDC DC.. |
モハ9100 9102A
セミクロス VVVF RG633-
洋
GTO
A- M |
モハ9100 9101A
ロング CP レシ.. C20.. |
新製・組成 ~ | ~ 廃車・解除 |
9108 | 9108 94/12/20 |
9107 → |
9106 → |
9105 → |
9104 → |
9103 → |
9102 → |
9101 → |
94/12/20 F 出 日車 新製日 |
16/01/-- F 出 印旛 sPan改造 |
9118 | 9118 94/12/20 |
9117 → |
9116 → |
9115 → |
9114 → |
9113 → |
9112 → |
9111 → |
94/12/20 F 出 日車 新製日 |
16/01/-- F 出 印旛 sPan改造 |
9128 | 9128 00/04/26 |
9127 → |
9126 → |
9125 → |
9124 → |
9123 → |
9122 → |
9121 → |
00/04/26 F 出 日車 新製日 |
16/01/-- F 出 印旛 sPan改造 |
- 編成番号 凡例
- 編成番号背景色標準的な編成
- 車番 凡例
-
新製日背景色
日車
奥付
凡例(抜粋)
- 永久磁石同期電動機(PMSM)のM軸
- 誘導電動機(IM)のM軸
- 直流電動機(DM)のM軸
- T軸
- FET - MOSFET素子(フルSiC)
- IGBT - IGBT素子(ハイブリッドSiC)
- IGBT - IGBT素子(Si)
- GTO - GTO素子