小田急の1000形は、編成表更新時点で、10連7本、4連7本、6連0本、計98両が在籍しています。ここでは、小田原線・江ノ島線・多摩線で運用されていた小田急1751x6の動きをまとめています。

編成期間	概要
6連：91/03/21～94/03/27以前 小田急1751x6	2000mmワイドドアの編成（6両） 2400形置き換え、増発のため、1987～1993年に10連4編成、8連1編成、6連8編成、4連25編成が新製されました。
6連：94/03/27～95/12/--以前 小田急1751x6	2000mmワイドドアの編成（6両） 大野検車区（当時）へ転属しました。
6連：95/12/--～96/04/--以前 小田急1751x6	2000mmワイドドアの編成・シングルアームパンタ試験（6両） シングルアームパンタを試験搭載しました。
6連：96/04/--～98/--/--以前 小田急1751x6	2000mmワイドドアの編成（6両） 菱形パンタへ戻されました。
6連：98/--/--～02/03/23以前 小田急1751x6	1600mmワイドドア・シングルアームパンタ化前の編成（6両） 2000mmドアの開口幅を1600mmへ縮小する改造を行いました。
6連：02/03/23～16/03/26以前 小田急1751x6	1600mmワイドドア・電連が小田原方に残る編成（6両） 海老名検車区へ転属しました。転属と前後してシングルアームパンタ化されました。（2001年の雪害を受けて、小田急各形式で2001年11月～2004年3月に実施。各編成の交換日は未調査。）
6連：16/03/26～20/12/15 小田急1751x6	1600mmワイドドア・電連が小田原方に残る編成（6両） 喜多見検車区へ転属しました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 2400形置き換え、増発のため、1987～1993年に10連4編成、8連1編成、6連8編成、4連25編成が新製されました。

新 製 91年/ 03/21 出 F 東急
小田急1751x6 　91/03/21～94/03/27以前
小田原 / 藤沢 / 唐木田 新宿 海老名検車区所属1000形6連 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 ▽ ◇ ◇ ◇ ▽ クハ 1050 1950A 大ワイド CP デハ 1000 1900A 大ワイド VVVF MAP- 184- 15V 15 菱 GTO サハ 1050 1850A 大ワイド SIV GTO デハ 1000 1800A 大ワイド VVVF MAP- 184- 15V 15 菱 GTO デハ 1000 1700A 大ワイド VVVF MAP- 184- 15V 15 菱 GTO クハ 1050 1750A 大ワイド SIV GTO CP 1951 91年/ 03/21 東急 1901 → → 1851 → → 1801 → → 1701 → → 1751 → →
大野 転属 94年/ 03/27 出 F 区所
小田急 1751 ×6 1号車	小田急 1751 ×6 2号車	小田急 1751 ×6 3号車	小田急 1751 ×6 4号車	小田急 1751 ×6 5号車	小田急 1751 ×6 6号車

大野検車区（当時）へ転属しました。

小田急 1751 ×6 1号車	小田急 1751 ×6 2号車	小田急 1751 ×6 3号車	小田急 1751 ×6 4号車	小田急 1751 ×6 5号車	小田急 1751 ×6 6号車
大野 転属 94年/ 03/27 出 F 区所
小田急1751x6 　94/03/27～95/12/--以前
小田原 / 藤沢 / 唐木田 新宿 大野検車区所属1000形6連 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 ▽ ◇ ◇ ◇ ▽ クハ 1050 1950A 大ワイド CP デハ 1000 1900A 大ワイド VVVF MAP- 184- 15V 15 菱 GTO サハ 1050 1850A 大ワイド SIV GTO デハ 1000 1800A 大ワイド VVVF MAP- 184- 15V 15 菱 GTO デハ 1000 1700A 大ワイド VVVF MAP- 184- 15V 15 菱 GTO クハ 1050 1750A 大ワイド SIV GTO CP 1951 91年/ 03/21 東急 1901 → → 1851 → → 1801 → → 1701 → → 1751 → →
sPan 試験 95年/ 12/-- 出 E 区所
小田急 1751 ×6 1号車	小田急 1751 ×6 2号車	小田急 1751 ×6 3号車	小田急 1751 ×6 4号車	小田急 1751 ×6 5号車	小田急 1751 ×6 6号車

シングルアームパンタを試験搭載しました。

小田急 1751 ×6 1号車	小田急 1751 ×6 2号車	小田急 1751 ×6 3号車	小田急 1751 ×6 4号車	小田急 1751 ×6 5号車	小田急 1751 ×6 6号車
sPan 試験 95年/ 12/-- 出 E 区所
小田急1751x6 　95/12/--～96/04/--以前
小田原 / 藤沢 / 唐木田 新宿 大野検車区所属1000形6連 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 ▽ ＞ ◇ ◇ ▽ クハ 1050 1950A 大ワイド CP デハ 1000 1900A 大ワイド VVVF MAP- 184- 15V 15 菱 GTO サハ 1050 1850C ワイド SIV GTO デハ 1000 1800A 大ワイド VVVF MAP- 184- 15V 15 菱 GTO デハ 1000 1700A 大ワイド VVVF MAP- 184- 15V 15 菱 GTO クハ 1050 1750A 大ワイド SIV GTO CP 1951 91年/ 03/21 東急 1901 → → 1851 → → 1801 → → 1701 → → 1751 → →
sPan 復旧 96年/ 04/-- 出 E 区所
小田急 1751 ×6 1号車	小田急 1751 ×6 2号車	小田急 1751 ×6 3号車	小田急 1751 ×6 4号車	小田急 1751 ×6 5号車	小田急 1751 ×6 6号車

菱形パンタへ戻されました。

小田急 1751 ×6 1号車	小田急 1751 ×6 2号車	小田急 1751 ×6 3号車	小田急 1751 ×6 4号車	小田急 1751 ×6 5号車	小田急 1751 ×6 6号車
sPan 復旧 96年/ 04/-- 出 E 区所
小田急1751x6 　96/04/--～98/--/--以前
小田原 / 藤沢 / 唐木田 新宿 大野検車区所属1000形6連 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 ▽ ◇ ◇ ◇ ▽ クハ 1050 1950A 大ワイド CP デハ 1000 1900A 大ワイド VVVF MAP- 184- 15V 15 菱 GTO サハ 1050 1850A 大ワイド SIV GTO デハ 1000 1800A 大ワイド VVVF MAP- 184- 15V 15 菱 GTO デハ 1000 1700A 大ワイド VVVF MAP- 184- 15V 15 菱 GTO クハ 1050 1750A 大ワイド SIV GTO CP 1951 91年/ 03/21 東急 1901 → → 1851 → → 1801 → → 1701 → → 1751 → →
開口 縮小 98年/ --/-- 出 F 東急
小田急 1751 ×6 1号車	小田急 1751 ×6 2号車	小田急 1751 ×6 3号車	小田急 1751 ×6 4号車	小田急 1751 ×6 5号車	小田急 1751 ×6 6号車

2000mmドアの開口幅を1600mmへ縮小する改造を行いました。

小田急 1751 ×6 1号車	小田急 1751 ×6 2号車	小田急 1751 ×6 3号車	小田急 1751 ×6 4号車	小田急 1751 ×6 5号車	小田急 1751 ×6 6号車
開口 縮小 98年/ --/-- 出 F 東急
小田急1751x6 　98/--/--～02/03/23以前
小田原 / 藤沢 / 唐木田 新宿 大野検車区所属1000形6連 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 ▽ ◇ ◇ ◇ ▽ クハ 1050 1950B ワイド CP デハ 1000 1900B ワイド VVVF MAP- 184- 15V 15 菱 GTO サハ 1050 1850B ワイド SIV GTO デハ 1000 1800B ワイド VVVF MAP- 184- 15V 15 菱 GTO デハ 1000 1700B ワイド VVVF MAP- 184- 15V 15 菱 GTO クハ 1050 1750B ワイド SIV GTO CP 1951 91年/ 03/21 東急 1901 → → 1851 → → 1801 → → 1701 → → 1751 → →
sPan 改造 02年/ 03/23 出 F 区所
小田急 1751 ×6 1号車	小田急 1751 ×6 2号車	小田急 1751 ×6 3号車	小田急 1751 ×6 4号車	小田急 1751 ×6 5号車	小田急 1751 ×6 6号車

海老名検車区へ転属しました。転属と前後してシングルアームパンタ化されました。（2001年の雪害を受けて、小田急各形式で2001年11月～2004年3月に実施。各編成の交換日は未調査。）

小田急 1751 ×6 1号車	小田急 1751 ×6 2号車	小田急 1751 ×6 3号車	小田急 1751 ×6 4号車	小田急 1751 ×6 5号車	小田急 1751 ×6 6号車
sPan 改造 02年/ 03/23 出 F 区所
小田急1751x6 　02/03/23～16/03/26以前
小田原 / 藤沢 / 唐木田 新宿 海老名検車区所属1000形6連 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 ▽ ＞ ＞ ＞ ▽ クハ 1050 1950B ワイド CP デハ 1000 1900B ワイド VVVF MAP- 184- 15V 15 菱 GTO サハ 1050 1850C ワイド SIV GTO デハ 1000 1800C ワイド VVVF MAP- 184- 15V 15 菱 GTO デハ 1000 1700C ワイド VVVF MAP- 184- 15V 15 菱 GTO クハ 1050 1750B ワイド SIV GTO CP 1951 91年/ 03/21 東急 1901 → → 1851 → → 1801 → → 1701 → → 1751 → →
喜多 見転 16年/ 03/26 出 F 区所
小田急 1751 ×6 1号車	小田急 1751 ×6 2号車	小田急 1751 ×6 3号車	小田急 1751 ×6 4号車	小田急 1751 ×6 5号車	小田急 1751 ×6 6号車

喜多見検車区へ転属しました。

小田急 1751 ×6 1号車	小田急 1751 ×6 2号車	小田急 1751 ×6 3号車	小田急 1751 ×6 4号車	小田急 1751 ×6 5号車	小田急 1751 ×6 6号車
喜多 見転 16年/ 03/26 出 F 区所
小田急1751x6 　16/03/26～20/12/15
小田原 / 藤沢 / 唐木田 新宿 喜多見検車区所属1000形6連 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 ▽ ＞ ＞ ＞ ▽ クハ 1050 1950B ワイド CP デハ 1000 1900B ワイド VVVF MAP- 184- 15V 15 菱 GTO サハ 1050 1850C ワイド SIV GTO デハ 1000 1800C ワイド VVVF MAP- 184- 15V 15 菱 GTO デハ 1000 1700C ワイド VVVF MAP- 184- 15V 15 菱 GTO クハ 1050 1750B ワイド SIV GTO CP 1951 91年/ 03/21 東急 1901 → → 1851 → → 1801 → → 1701 → → 1751 → →
廃 車 20年/ 12/15 入 E 大野

凡例

改造・転用件名

大野
転属大野検車区への転属。
sPan
試験シングルアームパンタの試験搭載。
sPan
復旧シングルアームパンタの試験搭載終了。
開口
縮小2000mmドアの開口幅を1600mmへ縮小する改造。
sPan
改造シングルアームパンタ化。
喜多
見転喜多見検車区への転属。

製造箇所

東急東急車輛製造

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
東急東急車輛
大野大野総合車両所

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は小田急1000形 編成表（最新版）を参照ください。