相鉄の8000系は、編成表更新時点で、10連5＋1本、計60両が在籍しています。ここでは、本線・いずみ野線で運用されていた相鉄8705x10の動きをまとめています。

編成期間	概要
10連：92/03/19～06/年/頃 相鉄8705x10	補助電源装置がMGの編成 6000系置き換えのため新製されました。
10連：06/年/頃～07/年/頃 相鉄8705x10	補助電源装置がMGの編成（9号車シングルアームパンタ） 9号車のパンタグラフがシングルアーム化されました。
10連：07/年/頃～12/03/26 相鉄8705x10	補助電源装置がMGの編成（シングルアームパンタ統一） パンタグラフが全車シングルアームに交換されました。
10連：12/03/26～21/11/11 相鉄8705x10	補助電源装置がMGの編成（シングルアームパンタ統一、2代目塗装） 2代目塗装に変更されました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 6000系置き換えのため新製されました。

新 製 92年/ 03/19 出 F 日立
相鉄8705x10　92/03/19～06/年/頃
横浜 海老名 / 湘南台 かしわ台車両センター所属8000系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ クハ 8700 A ロング モハ 8100 B ロング VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 A ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. サハ 8600 A ロング モハ 8100 A セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 A ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. サハ 8600 A ロング モハ 8100 A セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 A ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. クハ 8500 A ロング 8705 92年/ 03/19 日立 8113 → → 8213 → → 8609 → → 8114 → → 8214 → → 8610 → → 8115 → → 8215 → → 8505 → →
Pan 9 06年/ 年/頃 入 D 台工
相鉄 8705 ×10 1号車	相鉄 8705 ×10 2号車	相鉄 8705 ×10 3号車	相鉄 8705 ×10 4号車	相鉄 8705 ×10 5号車	相鉄 8705 ×10 6号車	相鉄 8705 ×10 7号車	相鉄 8705 ×10 8号車	相鉄 8705 ×10 9号車	相鉄 8705 ×10 10号車

9号車のパンタグラフがシングルアーム化されました。

相鉄 8705 ×10 1号車	相鉄 8705 ×10 2号車	相鉄 8705 ×10 3号車	相鉄 8705 ×10 4号車	相鉄 8705 ×10 5号車	相鉄 8705 ×10 6号車	相鉄 8705 ×10 7号車	相鉄 8705 ×10 8号車	相鉄 8705 ×10 9号車	相鉄 8705 ×10 10号車
Pan 9 06年/ 年/頃 出 D 台工
相鉄8705x10　06/年/頃～07/年/頃
横浜 海老名 / 湘南台 かしわ台車両センター所属8000系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ＞ クハ 8700 A ロング モハ 8100 B ロング VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 A ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. サハ 8600 A ロング モハ 8100 A セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 A ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. サハ 8600 A ロング モハ 8100 A セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 C ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. クハ 8500 A ロング 8705 92年/ 03/19 日立 8113 → → 8213 → → 8609 → → 8114 → → 8214 → → 8610 → → 8115 → → 8215 → → 8505 → →
Pan 統一 07年/ 年/頃 入 D 台工
相鉄 8705 ×10 1号車	相鉄 8705 ×10 2号車	相鉄 8705 ×10 3号車	相鉄 8705 ×10 4号車	相鉄 8705 ×10 5号車	相鉄 8705 ×10 6号車	相鉄 8705 ×10 7号車	相鉄 8705 ×10 8号車	相鉄 8705 ×10 9号車	相鉄 8705 ×10 10号車

パンタグラフが全車シングルアームに交換されました。

相鉄 8705 ×10 1号車	相鉄 8705 ×10 2号車	相鉄 8705 ×10 3号車	相鉄 8705 ×10 4号車	相鉄 8705 ×10 5号車	相鉄 8705 ×10 6号車	相鉄 8705 ×10 7号車	相鉄 8705 ×10 8号車	相鉄 8705 ×10 9号車	相鉄 8705 ×10 10号車
Pan 統一 07年/ 年/頃 出 D 台工
相鉄8705x10　07/年/頃～12/03/26
横浜 海老名 / 湘南台 かしわ台車両センター所属8000系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ＞ ＞ ＞ ＞ ＞ ＞ クハ 8700 A ロング モハ 8100 F ロング VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 C ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. サハ 8600 A ロング モハ 8100 E セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 C ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. サハ 8600 A ロング モハ 8100 E セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 C ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. クハ 8500 A ロング 8705 92年/ 03/19 日立 8113 → → 8213 → → 8609 → → 8114 → → 8214 → → 8610 → → 8115 → → 8215 → → 8505 → →
塗色 変更 12年/ 03/26 入 F 台工
相鉄 8705 ×10 1号車	相鉄 8705 ×10 2号車	相鉄 8705 ×10 3号車	相鉄 8705 ×10 4号車	相鉄 8705 ×10 5号車	相鉄 8705 ×10 6号車	相鉄 8705 ×10 7号車	相鉄 8705 ×10 8号車	相鉄 8705 ×10 9号車	相鉄 8705 ×10 10号車

2代目塗装に変更されました。

相鉄 8705 ×10 1号車	相鉄 8705 ×10 2号車	相鉄 8705 ×10 3号車	相鉄 8705 ×10 4号車	相鉄 8705 ×10 5号車	相鉄 8705 ×10 6号車	相鉄 8705 ×10 7号車	相鉄 8705 ×10 8号車	相鉄 8705 ×10 9号車	相鉄 8705 ×10 10号車
塗色 変更 12年/ 03/26 出 F 台工
相鉄8705x10　12/03/26～21/11/11
横浜 海老名 / 湘南台 かしわ台車両センター所属8000系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ＞ ＞ ＞ ＞ ＞ ＞ クハ 8700 A ロング モハ 8100 F ロング VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 C ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. サハ 8600 A ロング モハ 8100 E セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 C ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. サハ 8600 A ロング モハ 8100 E セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 C ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. クハ 8500 A ロング 8705 92年/ 03/19 日立 8113 → → 8213 → → 8609 → → 8114 → → 8214 → → 8610 → → 8115 → → 8215 → → 8505 → →
廃 車 21年/ 11/11 入 E 台工

凡例

改造・転用件名

Pan
9シングルアームパンタ化（9号車）。
Pan
統一シングルアームパンタへの統一。
塗色
変更塗色変更。

製造箇所

日立日立製作所

製造以外の箇所

台工かしわ台工機所 / かしわ台車両センター

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は相鉄8000系 編成表（最新版）を参照ください。