相鉄の8000系は、編成表更新時点で、10連5＋1本、計60両が在籍しています。ここでは、本線・いずみ野線で運用される相鉄8711x10の動きをまとめています。

編成期間	概要
10連：97/03/18～08/11/11 相鉄8711x10	補助電源装置がSIVの編成 6000系置き換えのため新製されました。
10連：08/11/11～12/04/05 相鉄8711x10	補助電源装置がSIVの編成（2代目塗装） ひし形パンタグラフのまま、2代目塗装に変更されました。
10連：12/04/05～16/02/-- 相鉄8711x10	補助電源装置がSIVの編成（2,3,8,9号車シングルアームパンタ） 2,3,8,9号車のパンタグラフがシングルアーム化されました。
10連：16/02/--～18/02/27 相鉄8711x10	補助電源装置がSIVの編成（シングルアームパンタ統一、2代目塗装） パンタグラフがシングルアームに統一されました。
10連：18/02/27～23/06/20 相鉄8711x10	補助電源装置がSIV・機器更新済みの編成（シングルアームパンタ統一、2代目塗装） 機器更新工事を行いました。
10連：23/06/20～運用中 相鉄8711x10	機器更新・前照灯移設済みの編成（シングルアームパンタ統一、2代目塗装） 前照灯移設工事を行いました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 6000系置き換えのため新製されました。

新 製 97年/ 03/18 出 E 日立
相鉄8711x10　97/03/18～08/11/11
横浜 海老名 / 湘南台 かしわ台車両センター所属8000系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ クハ 8700 A ロング モハ 8100 B ロング VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 B ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 B ロング SIV GTO モハ 8100 A セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 B ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 B ロング SIV GTO モハ 8100 A セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 B ロング CP レシ.. HS-.. クハ 8500 A ロング 8711 97年/ 03/18 日立 8131 → → 8231 → → 8621 → → 8132 → → 8232 → → 8622 → → 8133 → → 8233 → → 8511 → →
塗色 変更 08年/ 11/11 入 F 台工
相鉄 8711 ×10 1号車	相鉄 8711 ×10 2号車	相鉄 8711 ×10 3号車	相鉄 8711 ×10 4号車	相鉄 8711 ×10 5号車	相鉄 8711 ×10 6号車	相鉄 8711 ×10 7号車	相鉄 8711 ×10 8号車	相鉄 8711 ×10 9号車	相鉄 8711 ×10 10号車

ひし形パンタグラフのまま、2代目塗装に変更されました。

相鉄 8711 ×10 1号車	相鉄 8711 ×10 2号車	相鉄 8711 ×10 3号車	相鉄 8711 ×10 4号車	相鉄 8711 ×10 5号車	相鉄 8711 ×10 6号車	相鉄 8711 ×10 7号車	相鉄 8711 ×10 8号車	相鉄 8711 ×10 9号車	相鉄 8711 ×10 10号車
塗色 変更 08年/ 11/11 出 F 台工
相鉄8711x10　08/11/11～12/04/05
横浜 海老名 / 湘南台 かしわ台車両センター所属8000系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ クハ 8700 A ロング モハ 8100 B ロング VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 B ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 B ロング SIV GTO モハ 8100 A セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 B ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 B ロング SIV GTO モハ 8100 A セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 B ロング CP レシ.. HS-.. クハ 8500 A ロング 8711 97年/ 03/18 日立 8131 → → 8231 → → 8621 → → 8132 → → 8232 → → 8622 → → 8133 → → 8233 → → 8511 → →
Pan2/ 3/8/9 12年/ 04/05 入 E 台工
相鉄 8711 ×10 1号車	相鉄 8711 ×10 2号車	相鉄 8711 ×10 3号車	相鉄 8711 ×10 4号車	相鉄 8711 ×10 5号車	相鉄 8711 ×10 6号車	相鉄 8711 ×10 7号車	相鉄 8711 ×10 8号車	相鉄 8711 ×10 9号車	相鉄 8711 ×10 10号車

2,3,8,9号車のパンタグラフがシングルアーム化されました。

相鉄 8711 ×10 1号車	相鉄 8711 ×10 2号車	相鉄 8711 ×10 3号車	相鉄 8711 ×10 4号車	相鉄 8711 ×10 5号車	相鉄 8711 ×10 6号車	相鉄 8711 ×10 7号車	相鉄 8711 ×10 8号車	相鉄 8711 ×10 9号車	相鉄 8711 ×10 10号車
Pan2/ 3/8/9 12年/ 04/05 出 E 台工
相鉄8711x10　12/04/05～16/02/--
横浜 海老名 / 湘南台 かしわ台車両センター所属8000系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ＞ ＞ ◇ ◇ ＞ ＞ クハ 8700 A ロング モハ 8100 F ロング VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 D ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 B ロング SIV GTO モハ 8100 A セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 B ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 B ロング SIV GTO モハ 8100 E セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 D ロング CP レシ.. HS-.. クハ 8500 A ロング 8711 97年/ 03/18 日立 8131 → → 8231 → → 8621 → → 8132 → → 8232 → → 8622 → → 8133 → → 8233 → → 8511 → →
Pan 統一 16年/ 02/-- 入 D 台工
相鉄 8711 ×10 1号車	相鉄 8711 ×10 2号車	相鉄 8711 ×10 3号車	相鉄 8711 ×10 4号車	相鉄 8711 ×10 5号車	相鉄 8711 ×10 6号車	相鉄 8711 ×10 7号車	相鉄 8711 ×10 8号車	相鉄 8711 ×10 9号車	相鉄 8711 ×10 10号車

パンタグラフがシングルアームに統一されました。

相鉄 8711 ×10 1号車	相鉄 8711 ×10 2号車	相鉄 8711 ×10 3号車	相鉄 8711 ×10 4号車	相鉄 8711 ×10 5号車	相鉄 8711 ×10 6号車	相鉄 8711 ×10 7号車	相鉄 8711 ×10 8号車	相鉄 8711 ×10 9号車	相鉄 8711 ×10 10号車
Pan 統一 16年/ 02/-- 出 D 台工
相鉄8711x10　16/02/--～18/02/27
横浜 海老名 / 湘南台 かしわ台車両センター所属8000系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ＞ ＞ ＞ ＞ ＞ ＞ クハ 8700 A ロング モハ 8100 F ロング VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 D ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 B ロング SIV GTO モハ 8100 E セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 D ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 B ロング SIV GTO モハ 8100 E セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 D ロング CP レシ.. HS-.. クハ 8500 A ロング 8711 97年/ 03/18 日立 8131 → → 8231 → → 8621 → → 8132 → → 8232 → → 8622 → → 8133 → → 8233 → → 8511 → →
機器 更新 18年/ 02/27 入 E 台工
相鉄 8711 ×10 1号車	相鉄 8711 ×10 2号車	相鉄 8711 ×10 3号車	相鉄 8711 ×10 4号車	相鉄 8711 ×10 5号車	相鉄 8711 ×10 6号車	相鉄 8711 ×10 7号車	相鉄 8711 ×10 8号車	相鉄 8711 ×10 9号車	相鉄 8711 ×10 10号車

機器更新工事を行いました。

相鉄 8711 ×10 1号車	相鉄 8711 ×10 2号車	相鉄 8711 ×10 3号車	相鉄 8711 ×10 4号車	相鉄 8711 ×10 5号車	相鉄 8711 ×10 6号車	相鉄 8711 ×10 7号車	相鉄 8711 ×10 8号車	相鉄 8711 ×10 9号車	相鉄 8711 ×10 10号車
機器 更新 18年/ 02/27 出 E 台工
相鉄8711x10　18/02/27～23/06/20
横浜 海老名 / 湘南台 かしわ台車両センター所属8000系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ＞ ＞ ＞ ＞ ＞ ＞ クハ 8700 A ロング モハ 8100 H ロング VVVF VFI- HR2 820T 立 IGBT モハ 8200 D ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 C ロング SIV IGBT モハ 8100 G セミクロス VVVF VFI- HR2 820T 立 IGBT モハ 8200 D ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 C ロング SIV IGBT モハ 8100 G セミクロス VVVF VFI- HR2 820T 立 IGBT モハ 8200 D ロング CP レシ.. HS-.. クハ 8500 A ロング 8711 97年/ 03/18 日立 8131 → → 8231 → → 8621 → → 8132 → → 8232 → → 8622 → → 8133 → → 8233 → → 8511 → →
前灯 移設 23年/ 06/20 入 E 台工
相鉄 8711 ×10 1号車	相鉄 8711 ×10 2号車	相鉄 8711 ×10 3号車	相鉄 8711 ×10 4号車	相鉄 8711 ×10 5号車	相鉄 8711 ×10 6号車	相鉄 8711 ×10 7号車	相鉄 8711 ×10 8号車	相鉄 8711 ×10 9号車	相鉄 8711 ×10 10号車

前照灯移設工事を行いました。

相鉄 8711 ×10 1号車	相鉄 8711 ×10 2号車	相鉄 8711 ×10 3号車	相鉄 8711 ×10 4号車	相鉄 8711 ×10 5号車	相鉄 8711 ×10 6号車	相鉄 8711 ×10 7号車	相鉄 8711 ×10 8号車	相鉄 8711 ×10 9号車	相鉄 8711 ×10 10号車
前灯 移設 23年/ 06/20 出 E 台工
相鉄8711x10　23/06/20～運用中
横浜 海老名 / 湘南台 かしわ台車両センター所属8000系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ＞ ＞ ＞ ＞ ＞ ＞ クハ 8700 A ロング モハ 8100 H ロング VVVF VFI- HR2 820T 立 IGBT モハ 8200 D ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 C ロング SIV IGBT モハ 8100 G セミクロス VVVF VFI- HR2 820T 立 IGBT モハ 8200 D ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 C ロング SIV IGBT モハ 8100 G セミクロス VVVF VFI- HR2 820T 立 IGBT モハ 8200 D ロング CP レシ.. HS-.. クハ 8500 A ロング 8711 97年/ 03/18 日立 8131 → → 8231 → → 8621 → → 8132 → → 8232 → → 8622 → → 8133 → → 8233 → → 8511 → →

凡例

改造・転用件名

塗色
変更塗色変更。
Pan2/
3/8/9シングルアームパンタ化（2・3・8・9号車）。
Pan
統一シングルアームパンタへの統一。
機器
更新機器更新。
前灯
移設前照灯移設工事。

製造箇所

日立日立製作所

製造以外の箇所

台工かしわ台工機所 / かしわ台車両センター

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は相鉄8000系 編成表（最新版）を参照ください。