相鉄の8000系は、編成表更新時点で、10連5＋1本、計60両が在籍しています。ここでは、本線・いずみ野線（YNB）で運用される相鉄8709x10の動きをまとめています。

編成期間	概要
10連：95/04/11～06/年/頃 相鉄8709x10	補助電源装置がSIVの編成 6000系置き換えのため新製されました。この編成から補助電源装置が新製時からSIV統一となっています。
10連：06/年/頃～13/03/19 相鉄8709x10	補助電源装置がSIVの編成（2号車シングルアームパンタ） 2号車のパンタグラフがシングルアーム化されました。
10連：13/03/19～14/07/-- 相鉄8709x10	補助電源装置がSIVの編成（2号車シングルアームパンタ、2代目塗装） 一部ひし形パンタグラフのまま、2代目塗装に変更されました。
10連：14/07/--～17/03/22 相鉄8709x10	補助電源装置がSIVの編成（2,3,8,9号車シングルアームパンタ） 3,8,9号車のパンタグラフがシングルアーム化されました。
10連：17/03/22～18/08/31 相鉄8709x10	補助電源装置がSIV・機器更新済みの編成（2,3,8,9号車シングルアームパンタ、2代目塗装） ひし形パンタグラフを残したまま、機器更新工事を行いました。
10連：18/08/31～20/03/11 相鉄8709x10	補助電源装置がSIV・機器更新済みの編成（シングルアームパンタ統一、2代目塗装） パンタグラフがシングルアームに統一されました。
10連：20/03/11～運用中 相鉄8709x10	機器更新・前照灯移設済み・YNB塗装の編成（シングルアームパンタ統一） 前照灯移設工事と同時に横浜ネイビーブルー塗装に変更されました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 6000系置き換えのため新製されました。この編成から補助電源装置が新製時からSIV統一となっています。

新 製 95年/ 04/11 出 F 日立
相鉄8709x10　95/04/11～06/年/頃
横浜 海老名 / 湘南台 かしわ台車両センター所属8000系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ クハ 8700 A ロング モハ 8100 B ロング VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 B ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 B ロング SIV GTO モハ 8100 A セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 B ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 B ロング SIV GTO モハ 8100 A セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 B ロング CP レシ.. HS-.. クハ 8500 A ロング 8709 95年/ 04/11 日立 8125 → → 8225 → → 8617 → → 8126 → → 8226 → → 8618 → → 8127 → → 8227 → → 8509 → →
Pan 2 06年/ 年/頃 入 D 台工
相鉄 8709 ×10 1号車	相鉄 8709 ×10 2号車	相鉄 8709 ×10 3号車	相鉄 8709 ×10 4号車	相鉄 8709 ×10 5号車	相鉄 8709 ×10 6号車	相鉄 8709 ×10 7号車	相鉄 8709 ×10 8号車	相鉄 8709 ×10 9号車	相鉄 8709 ×10 10号車

2号車のパンタグラフがシングルアーム化されました。

相鉄 8709 ×10 1号車	相鉄 8709 ×10 2号車	相鉄 8709 ×10 3号車	相鉄 8709 ×10 4号車	相鉄 8709 ×10 5号車	相鉄 8709 ×10 6号車	相鉄 8709 ×10 7号車	相鉄 8709 ×10 8号車	相鉄 8709 ×10 9号車	相鉄 8709 ×10 10号車
Pan 2 06年/ 年/頃 出 D 台工
相鉄8709x10　06/年/頃～13/03/19
横浜 海老名 / 湘南台 かしわ台車両センター所属8000系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ＞ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ クハ 8700 A ロング モハ 8100 F ロング VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 B ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 B ロング SIV GTO モハ 8100 A セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 B ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 B ロング SIV GTO モハ 8100 A セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 B ロング CP レシ.. HS-.. クハ 8500 A ロング 8709 95年/ 04/11 日立 8125 → → 8225 → → 8617 → → 8126 → → 8226 → → 8618 → → 8127 → → 8227 → → 8509 → →
塗色 変更 13年/ 03/19 入 F 台工
相鉄 8709 ×10 1号車	相鉄 8709 ×10 2号車	相鉄 8709 ×10 3号車	相鉄 8709 ×10 4号車	相鉄 8709 ×10 5号車	相鉄 8709 ×10 6号車	相鉄 8709 ×10 7号車	相鉄 8709 ×10 8号車	相鉄 8709 ×10 9号車	相鉄 8709 ×10 10号車

一部ひし形パンタグラフのまま、2代目塗装に変更されました。

相鉄 8709 ×10 1号車	相鉄 8709 ×10 2号車	相鉄 8709 ×10 3号車	相鉄 8709 ×10 4号車	相鉄 8709 ×10 5号車	相鉄 8709 ×10 6号車	相鉄 8709 ×10 7号車	相鉄 8709 ×10 8号車	相鉄 8709 ×10 9号車	相鉄 8709 ×10 10号車
塗色 変更 13年/ 03/19 出 F 台工
相鉄8709x10　13/03/19～14/07/--
横浜 海老名 / 湘南台 かしわ台車両センター所属8000系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ＞ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ クハ 8700 A ロング モハ 8100 F ロング VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 B ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 B ロング SIV GTO モハ 8100 A セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 B ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 B ロング SIV GTO モハ 8100 A セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 B ロング CP レシ.. HS-.. クハ 8500 A ロング 8709 95年/ 04/11 日立 8125 → → 8225 → → 8617 → → 8126 → → 8226 → → 8618 → → 8127 → → 8227 → → 8509 → →
Pan 3/8/9 14年/ 07/-- 入 D 台工
相鉄 8709 ×10 1号車	相鉄 8709 ×10 2号車	相鉄 8709 ×10 3号車	相鉄 8709 ×10 4号車	相鉄 8709 ×10 5号車	相鉄 8709 ×10 6号車	相鉄 8709 ×10 7号車	相鉄 8709 ×10 8号車	相鉄 8709 ×10 9号車	相鉄 8709 ×10 10号車

3,8,9号車のパンタグラフがシングルアーム化されました。

相鉄 8709 ×10 1号車	相鉄 8709 ×10 2号車	相鉄 8709 ×10 3号車	相鉄 8709 ×10 4号車	相鉄 8709 ×10 5号車	相鉄 8709 ×10 6号車	相鉄 8709 ×10 7号車	相鉄 8709 ×10 8号車	相鉄 8709 ×10 9号車	相鉄 8709 ×10 10号車
Pan 3/8/9 14年/ 07/-- 出 D 台工
相鉄8709x10　14/07/--～17/03/22
横浜 海老名 / 湘南台 かしわ台車両センター所属8000系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ＞ ＞ ◇ ◇ ＞ ＞ クハ 8700 A ロング モハ 8100 F ロング VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 D ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 B ロング SIV GTO モハ 8100 A セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 B ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 B ロング SIV GTO モハ 8100 E セミクロス VVVF VF- HR1 28 立 GTO モハ 8200 D ロング CP レシ.. HS-.. クハ 8500 A ロング 8709 95年/ 04/11 日立 8125 → → 8225 → → 8617 → → 8126 → → 8226 → → 8618 → → 8127 → → 8227 → → 8509 → →
機器 更新 17年/ 03/22 入 E 台工
相鉄 8709 ×10 1号車	相鉄 8709 ×10 2号車	相鉄 8709 ×10 3号車	相鉄 8709 ×10 4号車	相鉄 8709 ×10 5号車	相鉄 8709 ×10 6号車	相鉄 8709 ×10 7号車	相鉄 8709 ×10 8号車	相鉄 8709 ×10 9号車	相鉄 8709 ×10 10号車

ひし形パンタグラフを残したまま、機器更新工事を行いました。

相鉄 8709 ×10 1号車	相鉄 8709 ×10 2号車	相鉄 8709 ×10 3号車	相鉄 8709 ×10 4号車	相鉄 8709 ×10 5号車	相鉄 8709 ×10 6号車	相鉄 8709 ×10 7号車	相鉄 8709 ×10 8号車	相鉄 8709 ×10 9号車	相鉄 8709 ×10 10号車
機器 更新 17年/ 03/22 出 E 台工
相鉄8709x10　17/03/22～18/08/31
横浜 海老名 / 湘南台 かしわ台車両センター所属8000系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ＞ ＞ ◇ ◇ ＞ ＞ クハ 8700 A ロング モハ 8100 H ロング VVVF VFI- HR2 820T 立 IGBT モハ 8200 D ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 C ロング SIV IGBT モハ 8100 D ロング VVVF VFI- HR2 820T 立 IGBT モハ 8200 B ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 C ロング SIV IGBT モハ 8100 G セミクロス VVVF VFI- HR2 820T 立 IGBT モハ 8200 D ロング CP レシ.. HS-.. クハ 8500 A ロング 8709 95年/ 04/11 日立 8125 → → 8225 → → 8617 → → 8126 → → 8226 → → 8618 → → 8127 → → 8227 → → 8509 → →
Pan 統一 18年/ 08/31 入 E 台工
相鉄 8709 ×10 1号車	相鉄 8709 ×10 2号車	相鉄 8709 ×10 3号車	相鉄 8709 ×10 4号車	相鉄 8709 ×10 5号車	相鉄 8709 ×10 6号車	相鉄 8709 ×10 7号車	相鉄 8709 ×10 8号車	相鉄 8709 ×10 9号車	相鉄 8709 ×10 10号車

パンタグラフがシングルアームに統一されました。

相鉄 8709 ×10 1号車	相鉄 8709 ×10 2号車	相鉄 8709 ×10 3号車	相鉄 8709 ×10 4号車	相鉄 8709 ×10 5号車	相鉄 8709 ×10 6号車	相鉄 8709 ×10 7号車	相鉄 8709 ×10 8号車	相鉄 8709 ×10 9号車	相鉄 8709 ×10 10号車
Pan 統一 18年/ 08/31 出 E 台工
相鉄8709x10　18/08/31～20/03/11
横浜 海老名 / 湘南台 かしわ台車両センター所属8000系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ＞ ＞ ＞ ＞ ＞ ＞ クハ 8700 A ロング モハ 8100 H ロング VVVF VFI- HR2 820T 立 IGBT モハ 8200 D ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 C ロング SIV IGBT モハ 8100 G セミクロス VVVF VFI- HR2 820T 立 IGBT モハ 8200 D ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 C ロング SIV IGBT モハ 8100 G セミクロス VVVF VFI- HR2 820T 立 IGBT モハ 8200 D ロング CP レシ.. HS-.. クハ 8500 A ロング 8709 95年/ 04/11 日立 8125 → → 8225 → → 8617 → → 8126 → → 8226 → → 8618 → → 8127 → → 8227 → → 8509 → →
前灯 YNB 20年/ 03/11 入 E 台工
相鉄 8709 ×10 1号車	相鉄 8709 ×10 2号車	相鉄 8709 ×10 3号車	相鉄 8709 ×10 4号車	相鉄 8709 ×10 5号車	相鉄 8709 ×10 6号車	相鉄 8709 ×10 7号車	相鉄 8709 ×10 8号車	相鉄 8709 ×10 9号車	相鉄 8709 ×10 10号車

前照灯移設工事と同時に横浜ネイビーブルー塗装に変更されました。

相鉄 8709 ×10 1号車	相鉄 8709 ×10 2号車	相鉄 8709 ×10 3号車	相鉄 8709 ×10 4号車	相鉄 8709 ×10 5号車	相鉄 8709 ×10 6号車	相鉄 8709 ×10 7号車	相鉄 8709 ×10 8号車	相鉄 8709 ×10 9号車	相鉄 8709 ×10 10号車
前灯 YNB 20年/ 03/11 出 E 台工
相鉄8709x10　20/03/11～運用中
横浜 海老名 / 湘南台 かしわ台車両センター所属8000系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ＞ ＞ ＞ ＞ ＞ ＞ クハ 8700 A ロング モハ 8100 H ロング VVVF VFI- HR2 820T 立 IGBT モハ 8200 D ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 C ロング SIV IGBT モハ 8100 G セミクロス VVVF VFI- HR2 820T 立 IGBT モハ 8200 D ロング CP レシ.. HS-.. サハ 8600 C ロング SIV IGBT モハ 8100 G セミクロス VVVF VFI- HR2 820T 立 IGBT モハ 8200 D ロング CP レシ.. HS-.. クハ 8500 A ロング 8709 95年/ 04/11 日立 8125 → → 8225 → → 8617 → → 8126 → → 8226 → → 8618 → → 8127 → → 8227 → → 8509 → →

凡例

改造・転用件名

Pan
2シングルアームパンタ化（2号車）。
塗色
変更塗色変更。
Pan
3/8/9シングルアームパンタ化（3・8・9号車）。
機器
更新機器更新。
Pan
統一シングルアームパンタへの統一。
前灯
YNB前照灯移設工事とYNB化。

製造箇所

日立日立製作所

製造以外の箇所

台工かしわ台工機所 / かしわ台車両センター

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は相鉄8000系 編成表（最新版）を参照ください。