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一部編成の一方の先頭車両の前面貫通扉が準備工事と見られる仕様で落成していた（参考）特急「やくも」用の273系ですが、その対象であったイモY7編成のクモロハ272-7の貫通扉が整備され、貫通扉が使用可能な状態と見られる姿となったことが本日確認されました。

残る対象車両はイモY9編成のクモロハ272-9とイモY8編成のクモハ273-8・イモY10編成のクモハ273-10で、今後これら各車両にも波及する可能性が気になるところです。

今日出場したY7編成、埋められていた出雲市方の貫通扉を使えるようにしたっぽいです。
(2枚目は入場前)

Y8、Y9、Y10はどうなるか楽しみですね pic.twitter.com/9B34UjH3AC

— サブ智 (@zgozx36a) September 17, 2026

後藤総合車両所本所へされていたホッパ車ですが、本日までに形式と配置が確認されています。
形式はキサヤ143形でキヤ143系に含まれるようです。所属表記は「中セキ」で中国統括本部の下関総合車両所下関支所となります。
キサヤ143-3/4号車を含む4両が搬入されています。

奈良まで来るようだったのでタンゴエクスプローラー陸送見てきました
久々に名阪国道運転したな pic.twitter.com/T2QxU7UUs9

— なら (@hyogo_nara) September 17, 2026

本日、小田急8000形8053×4の臨時回送が確認されています。
同編成は21日に撮影会を行い、10月に廃車が予定されています。

ころろく (@kororoku101) on X

小田急8053F、臨時回送海老名→相模大野で臨時に回送されました。小田急トラベルによる相模大野車庫内での撮影会も予定されていますね。となると、これが最後の本線走行になってしまうのでしょうか？気がかりなところです…とりあえず1983年から43...

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9月17日、西武6000系6103Fが武蔵丘車両検修場を出場しました。
パンタグラフが菱形からシングルアームに換装されたことが確認されています。
これにより新宿線系の6000系は全編成がシングルアームパンタとなりました。

【西武】6000系6105F 武蔵丘車両検修場出場試運転 |2nd-train鉄道ニュース

オムライスさん撮影 2026年9月17日、新宿線所属の6000系6105Fが武蔵丘車両検修場での検査を終えて出場し、完了確認のため試運転を実施しました。今回の検査にて地下直車用のパンタグラフへ換装していることが確認されました。

2nd-train.net

【4K高画質】【6105F 武蔵丘車両検修場出場試運転（全重検・シンパ化）】西武6000系6105編成が試運転幕で警笛を鳴らして小手指駅1番線を発車するシーン（第9802列車）2026.9.17https://t.co/LfyEKHeetl

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405_7) September 17, 2026