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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3220編成・3232編成が本線試運転」というトピックを立てました。 1週間前
本日、京成3200形3220編成(3220-3219号車+3232編成)及び3232編成単独での試運転がそれぞれ確認されています。
同車は先日J-TREC横浜を出場した編成です。2026.9.15
10S50 10S51 3200形
（3220.3219.3232.3231.3230.3229）
13S53 3200形
（3232.3231.3230.3229） pic.twitter.com/WaFdtsjJYZ— ろくさん (@KS_BMK) September 15, 2026
2026.9.15
10S50〜10S51:3220-3219+3232F
13S52〜13S53:3232F
新造車性能確認試運転
午前の部は6両、午後の部は3220-3219号を抜いた4両で宗吾参道〜八千代台〜東成田〜宗吾参道間でそれぞれ実施。
連日の雨で、中間封じ込めとなる3232号のスカートが若干汚れが出始めてきました。 pic.twitter.com/MXP7XRaBYg— NKTH写真垢 (@NKTH_photo) September 15, 2026
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ﾄﾋﾞ(ICHIHARA) がメディアをアップロードしました 1週間前 -
くらがのが「西日本鉄道（西鉄）」フォーラムで「西鉄7158Fが本線試運転（搬入4編成目）」というトピックを立てました。 1週間前
多々良車両基地へされていた西鉄7050形7158Fですが、本日、貝塚線で本線試運転が確認されています。
西鉄7050形7158F
多々良転籍後試運転 pic.twitter.com/c5NfLNvrpo— ゆ〜さく (@_u_not_found_) September 15, 2026
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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間前
【側面養生】E235系サハE235-4636はどうなる？先日、東京総合車両ベースにて留置されているE235系サハE235-4636の側面に養生されたことが確認されました。 同車は中央・総武線へ転用されるトウ33編成から抜き取られた車両で、余剰となっています。 サハE235形4600番台はドア配置が特殊で一見再利用は難しそうに感じますが、今回養生された理由や同車の今後はどうなるのでしょうか？
サハE235-4636号車の腰板に養生東京総合車両ベースに留置されている元トウ33編成のサハE235-4636号車ですが、本日、車体側面の腰板にビニール状の養生が確認されています。車番部分の養生は切り取られています。トウ33編成の残る10両は、中央総武緩行線のカラー帯がされてお...4gousya.net2026/09/14 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明LED化記録」を編集しました。 1週間前 -
ﾄﾋﾞ(ICHIHARA) がメディアをアップロードしました 1週間前
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ﾄﾋﾞ(ICHIHARA) がメディアをアップロードしました 1週間前
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ﾄﾋﾞ(ICHIHARA) がメディアをアップロードしました 1週間前
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すー（きさらぎ）さんがサイトKumoyuni45の【Suicaエリア拡大】大都市近郊区間や途中下車制度はどうなる？でコメントしました。 1週間前
#途中下車制度に関しては，皆さんのおっしゃる通り紙のきっぷとIC乗車券で取り扱いを分けることになる気がします。 またエリア統合に関して，以下の点が気になっています。 ・現状Suica仙台エリアのみ相互利用できる，icscaの取扱いをどうするのか ・PASMOエリアまたがり（綾瀬／北千住・中野・西船橋接続）の場合でもSuicaを1エリアとして扱うのか
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