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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E501系付属編成 最終出場一覧」を作成しました 5年, 2か月前
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E501系基本編成 最終出場一覧」を作成しました 5年, 2か月前
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年, 2か月前
2009年8月16日、1編成ずつしか居なかった207系900番台（マト71編成）とE233系2000番台（マト1編成）が代々木上原で並びました。
207系の引退イベントなどで、並べられたことはあったものの、代々木上原でこのように並んだのはこの数分限りだったと思います。E233系2000番台は2009年5月にマト1編成のみが落成、量産が始まるのは2010年8月からでした。8月時点では試運転を繰り返していました。[…]
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レモンティー が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 2か月前 -
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急8617F 廃車回送」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
本日、東急8500系8617Fが長津田検車区から長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されており、廃車回送であったものと思われます。
さよなら8617F
8500系
これで残り8本かな？ pic.twitter.com/5CrkBRv5Pn— もーたーまん (@motorman5861) May 25, 2021
【8617F 廃回 92k】
東急8500系8617F 廃車回送
ピーカン逆光に夏光線、色々微妙。
きょうは少ないギャラリーでした。 pic.twitter.com/X2mY2Q1xgm— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) May 25, 2021
同編成の2号車デハ0704は元々8601Fに組み込まれており、軽量車でスタンションポールが増設されていた珍しい形態の車両でした。また、同車の組み込みで置き換えられたデハ8723は現在も伊豆急行線で使用されています。 -
まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-126編成+クラY-137編成連結確認」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
5月22日の2297Sを最後に運用を離脱していたクラY-126編成ですが、本日、EF64-1030号機とクラY-137編成の中間に入る形で連結され、鎌倉車両センターに留置されていることを確認しました。
2021.05.25
EF64-1030+クラY-126編成+クラY-137編成昨日離脱のY-137よりも一足早く5月22日の2297Sで入庫していたY-126もドアステッカー撤去(1箇所のみ残存?後述)を確認しました。E217系の離脱は11編成目(付属6編成目)です。
H025の奥で牽引機と連結作業中でした。Y-126が前位、Y-137が後位です。 pic.twitter.com/oStjywadBc— 松の木 (@matsunokiHO15) May 25, 2021
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まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-126編成+クラY-137編成連結確認」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
5月22日の2297Sを最後に運用を離脱していたクラY-126編成ですが、本日、EF64-1030号機とクラY-137編成の中間に入る形で連結され、鎌倉車両センターに留置されていることを確認しました。
2021.05.25
EF64-1030+クラY-126編成+クラY-137編成昨日離脱のY-137よりも一足早く5月22日の2297Sで入庫していたY-126もドアステッカー撤去(1箇所のみ残存?後述)を確認しました。E217系の離脱は11編成目(付属6編成目)です。
H025の奥で牽引機と連結作業中でした。Y-126が前位、Y-137が後位です。 pic.twitter.com/oStjywadBc— 松の木 (@matsunokiH015) May 25, 2021
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系の相??直通対応改造が完了（3001F出場）」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
本日未明、していた東急3001Fが同所を出場しました。相鉄直通対応改造を実施したものと思われます。
5/25
東急3000系3001F
J-TREC横浜出場3000系最後のJ-TREC横浜事業所での
相鉄直通対応改造を終えて、
川を渡り神武寺方面へ
向かっていきました。 pic.twitter.com/djpjvnmDhe— TransNana (@60020Butler) May 24, 2021
東急3000系3001F 総車出場
人数も少なく平和でした。 pic.twitter.com/zP3hf7Tioa— もり こうへい (@Tokyu7700_7910F) May 24, 2021
今回の出場により、から順次実施されていた東急3000系の相鉄直通対応などの改造が完了しました。 -
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系の相??直通対応改造が完了（3001F出場）」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
本日未明、していた東急3001Fが同所を出場しました。相鉄直通対応改造を実施したものと思われます。
5/25
東急3000系3001F
J-TREC横浜出場3000系最後のJ-TREC横浜事業所での
相鉄直通対応改造を終えて、
川を渡り神武寺方面へ
向かっていきました。 pic.twitter.com/djpjvnmDhe— TransNana (@6020Butler) May 24, 2021
東急3000系3001F 総車出場
人数も少なく平和でした。 pic.twitter.com/zP3hf7Tioa— もり こうへい (@Tokyu7700_7910F) May 24, 2021
今回の出場により、から順次実施されていた東急3000系の相鉄直通対応などの改造が完了しました。 -
名無しが「255系/E257系」フォーラムで「OM-91編成NN出場」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
先日、NN構内試運転を実施したE257系5000番台オオOM-91編成(元0番台モトM-105編成)が本日同センターを出場し、関東方面に自走回送されているようです。
長野総合車両センター 2021-05-25 E257系オオOM-91編成（元E257系モトM105編成）出場―回送 - BCL/DXing 鉄道 写真 音楽 趣味悠々５月２５日午前、E257系ｵｵOM-91編成が［回送］表示で出場しました。撮影...naganowakaho.cocolog-nifty.com -
名無しが「255系/E257系」フォーラムで「OM-91編成NN出場」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
先日、NN構内試運転を実施したE257系5000番台オオOM-91編成(元0番台モトM-105編成)が本日同センターを出場し、関東方面に自走回送されているようです。
長野総合車両センター 2021-05-25 E257系オオOM-91編成（元E257系モトM105編成）出場―回送 - BCL/DXing 鉄道 写真 音楽 趣味悠々５月２５日午前、E257系ｵｵOM-91編成が［回送］表示で出場しました。撮影...naganowakaho.cocolog-nifty.com -
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ほしけーがフォーラム「E493系がED75(無動力・重連)を牽引・試運転」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 5年, 2か月前
今回は仙山線で試運転が行われたようです。
2021.5.25 仙山線試運転
クモヤE493系+ED75 757+ED75 759
仙山線で有名な早朝の熊ヶ根鉄橋を、死重訓練のクモヤに牽引されたナナゴー重連が通過して行きました。
まるで、模型の世界でした。^_^
また思い入れのある場所で、良いモノを撮らせて頂きました。#クモヤE493系 #ED75 #仙山線 #死重訓練 pic.twitter.com/7LLGL3JAlX— Manabu～ (@BondsSam) May 24, 2021
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ7115Fに廃車と見られる動き+7128F 運用離脱中」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
昨年1月に氷川台にて故障を起こし、11月に新木場車両基地へ回送され、以後休車となっていたメトロ7115Fですが、昨日元町・中華街寄り4両が同所の機材線に移されました。側面車体裾の車番や先頭車のアンテナが撤去されており、同編成は廃車された可能性が高そうです。
https://twitter.com/yuki08010803/status/1396749972058509317
同編成の廃車により、7000系8両編成に初めて廃車が発生したこととなります。
なお先月26日に検査を終えて綾瀬車両工場を出場し試運転を実施していた7128Fですが、先月28日を最後に運用が確認されていません。
検査が1番古いのは7113Fであり、今後の動向が注目されます。
https://4gousya.net/notes/20941 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ7115Fに廃車と見られる動き+7128F 運用離脱中」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
昨年1月に氷川台にて故障を起こし、11月に新木場車両基地へ回送され、以後休車となっていたメトロ7115Fですが、昨日元町・中華街寄り4両が同所の機材線に移されました。側面車体裾の車番や先頭車のアンテナが撤去されており、同編成は廃車された可能性が高そうです。
https://twitter.com/yuki08010803/status/1396749972058509317
同編成の廃車により、7000系8両編成に初めて廃車が発生したこととなります。
なお先月26日に検査を終えて綾瀬車両工場を出場し試運転を実施していた7128Fですが、先月28日を最後に運用が確認されていません。
検査が1番古いのは7113Fであり、今後の動向が注目されます。
https://4gousya.net/notes/20941 -
いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年, 2か月前
2021年5月時点で、E131系の投入が予測される線区を、改めてまとめておきます。
日光線・宇都宮線、相模線を筆頭に、鶴見線、南武支線が有力な状況です。日光線・宇都宮線、鶴見線では3連も登場するのではと思います。
相模線
2018年の東京総合車両センター一般公開で「来年には廃車あるいは海外行き」との車内放送が流れ（参考動画）少し注目を集めました。直後に流出したベストプラクティスと思われる資料で相模線は「2021年度以降新[…]
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5月12日にNNに廃車回送された209系幕張車両センター所属10車のうちC626編成の3両、C613編成2両、C620編成1両の計6両が解体線へ移動しました。他4両は本日時点だと廃車置き場に留置となっています。
209系マリC620編成モハ208-2139_C613編成モハ208-2125_モハ209-2125_C626編成モハ209-2152_モハ208-2152_クハ208-2126が解体線へ移動 長野総合車両センター - BCL/DXing 鉄道 写真 音楽 趣味悠々５月２４日午後、E257系ｵｵOM-91編成の構内試運転後まもなくして、通称「廃...naganowakaho.cocolog-nifty.comまた、4月28日に入場したC611編成、C612編成、C614編成の計10両は5月18日までに全車解体線へ移動しました。
209系マリC611編成モハ208-2121_209系マリC614編成モハ209-2127_モハ208-2127_209系マリC612編成モハ209-2124_モハ208-2124_クハ208-2112が解体線へ移動 長野総合車両センター - BCL/DXing 鉄道 写真 音楽 趣味悠々５月１２日午後、通称「廃車置場」19番線から、209系ﾏﾘC611編成ﾓﾊ208...naganowakaho.cocolog-nifty.comhttp://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/…[ 続きを読む ]
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本日トタT5編成が東京総合車両センターに入場しました。https://twitter.com/2nd_train_plus/status/1396744502795067396?s=19
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入場時にコンテンツに反映する方針の情報だったので、
同情報をフォーラムにも反映させていただきました。
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E233系
