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  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 9か月前

    E233系トタH43編成が11月8日にグリーン車組み込み準備改造を終え、東京総合車両センターを出場しました。
    同編成はH編成で初めて準備改造を初めて行った編成で、4号車へのトイレ追設と新区分番台への改番、5号車へのSIV追設が確認されています。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

  • todaystyle272がフォーラム「50002F海老名検車区で車止めに接触」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前

    当該編成ですが、本日運用に入っていました。
    https://loo-ool.com/rail/OD/00/20191108/

    新宿駅で確認したところ、衝突したと思われる箇所は修復されていました(少しボコボコでしたが…)。
    なお、窓ガラスが破損した(ひびが入っていた)ため、途中でEXEに車両交換されたようです。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「モハE233-800形が登場(トタH43編成トイレ設置)」というトピックを立てました。 6年, 9か月前

    本日、トタH43編成がグリーン車組込み準備改造を終え、東京総合車両センターを出場しました。
    トイレが設置された4号車のモハE233-243は、モハE233-843に改番され、新区分番台としてモハE233形800番台が登場しました。
    https://twitter.com/nsxytaka/status/1192676044496465920

    一連の改造が終わっても、モハE233-200形はトイレの無い車両が引き続き在籍することになるので、区分を起こすことになったのではと思います。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「モハE233-800形が登場(トタH43編成トイレ設置)」というトピックを立てました。 6年, 9か月前

    本日、トタH43編成がグリーン車組込み準備改造を終え、東京総合車両センターを出場しました。
    トイレが設置された4号車のモハE233-243は、モハE233-843に改番され、新区分番台としてモハE233形800番台が登場しました。

    一連の改造が終わっても、モハE233-200形はトイレの無い車両が引き続き在籍することになるので、区分を起こすことになったのではと思います。

  • todaystyle272がフォーラム「50002F海老名検車区で車止めに接触」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前

    本日始発より、ロマンスカー含め平常通り運行しています。現時点でのロマンスカーの減車はありません。

    それにしても、ATSで止められるようにはなっていなかったのでしょうか。
    横浜市営地下鉄ブルーラインで同様な事故が発生している以上、何らかの対策が迫られそうです。

  • 度重なる追加で恐縮ですが(スマホからのアクセスだと閲覧内容の範囲が異なるので)…
    浸水した10編成は床下の電子機器まで被害を受けているため、安全上の観点から廃車という結論になったようです。
    北陸新幹線向けの編成として30編成が配置されていますが、実際のダイヤ上では24編成で回されます。まず、11月末までに東京~金沢間で運行本数を台風前の本数まで回復させ、北陸新幹線全体については前返信で記載した通り2020年3月までの回復を目指します(も参照)。
    車両については上越新幹線向けに投入予定だったE7系5編成を北陸新幹線向けに転用し、北陸・上越新幹線で共用しているE7系1編成を北陸新幹線で優先運用とすることで通常ダイヤを回すのに必要な編成数を確保するようです(この一連の動きにより北陸新幹線向けを26…[ 続きを読む ]

  • いちさとがフォーラム「両毛線運転再開へ(11日予定)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前

    少なくともスマホだと、リンク先からソースが分かりませんでした。省略されてしまうようです。

    こちらを貼っておきます。
    https://www3.nhk.or.jp/lnews/utsunomiya/20191107/1090005825.html

  • 幕張の鉄オタが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「両毛線運転再開へ(11日予定)」というトピックを立てました。 6年, 9か月前

    先月の大型台風で被害を受けた両毛線岩舟駅?栃木駅間ですが、11日より運転を再開する見込みです。
    八高北線に関しては11月下旬の運転再開を目指しているようです。
    https://mobile.twitter.com/Trainfo_/status/1192381995587751936
    https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/kanto.aspx

  • 幕張の鉄オタが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「両毛線運転再開へ(11日予定)」というトピックを立てました。 6年, 9か月前

    先月の大型台風で被害を受けた両毛線岩舟駅?栃木駅間ですが、11日より運転を再開する見込みです。
    八高北線に関しては11月下旬の運転再開を目指しているようです。
    https://mobile.twitter.com/Trainfo_/status/1192381995587751936
    https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/kanto.aspx

  • いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「50002F海老名検車区で車止めに接触」というトピックを立てました。 6年, 9か月前

    小田急50000形ですが、本日50002Fが車止めに接触していることが確認されました。
    本日も50002Fは運用に就いていましたが、15時に発生した人身事故以降、ロマンスカーは運行を見合わせており、海老名に入庫後、このような状況になったようです。
    ロマンスカーの運用が厳しくなりそうです。
    https://twitter.com/tropical_train/status/1192365208313819136
    https://twitter.com/tropical_train/status/1192366759942033408

  • いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「50002F海老名検車区で車止めに接触」というトピックを立てました。 6年, 9か月前

    小田急50000形ですが、本日50002Fが車止めに接触していることが確認されました。
    本日も50002Fは運用に就いていましたが、15時に発生した人身事故以降、ロマンスカーは運行を見合わせており、海老名に入庫後、このような状況になったようです。
    ロマンスカーの運用が厳しくなりそうです。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 9か月前

    E261系「サフィール踊り子」のうち6両が、11月5日に川崎重工を出場、7日に大宮総合車両センター東大宮センターに到着しました。
    新たに編成表、車両概要を追加しました。

    JR 車両動向 > E261系大宮総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > 車両概要:E261系

  • いちさとがフォーラム「E261系日立製作所出場」の「E261系」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前

    フライングですが、明日公開の編成表です。

    奇数形式(モハE261-0形、モハE261-100形)にCPを搭載している点がE235系と異なります。モハE261-200形は非搭載のように見えます。
    WCは(プレスから推測できましたが)編成中4か所で、予備パンタは5号車のモロE261-0形で確認できます。

    VVVFの銘板は今のところ見つけられていません。

  • いちさとが「205系(JR東日本)」フォーラムで「EF81+205系が新習志野まで推進運転」というトピックを立てました。 6年, 9か月前

    本日、205系ケヨM11編成、EF81 140を使用して、京葉車両センター?新習志野駅間で推進運転が確認されました。数往復したようで、試験的な動きと思われます。
    推進運転が実現すると、蘇我方面へ配給することができます。

    https://twitter.com/trainpochi/status/1191881749782921216

    冬季を迎えて、配給先の変更があるかもしれませんね。

  • いちさとが「205系(JR東日本)」フォーラムで「EF81+205系が新習志野まで推進運転」というトピックを立てました。 6年, 9か月前

    本日、205系ケヨM11編成、EF81 140を使用して、京葉車両センター?新習志野駅間で推進運転が確認されました。数往復したようで、試験的な動きと思われます。
    推進運転が実現すると、蘇我方面へ配給することができます。

    冬季を迎えて、配給先の変更があるかもしれませんね。

  • いちさとが「E217系」フォーラムで「E217系11両・209系10両が鹿島線内で試運転」というトピックを立てました。 6年, 9か月前

    本日、クラY-14編成(基本編成11両)が鹿島線内で試運転を行いました。また、スレ違いですが、マリC422+615編成(209系10両)の試運転も行われました。
    鹿島線内は209系6連が稀に入線しますが、定期運用はいずれも4連で、長大編成の入線は珍しい姿となります。

    E217系11両

    209系10両

  • いちさとが「E217系」フォーラムで「E217系11両・209系10両が鹿島線内で試運転」というトピックを立てました。 6年, 9か月前

    本日、クラY-14編成(基本編成11両)が鹿島線内で試運転を行いました。また、スレ違いですが、マリC422+615編成(209系10両)の試運転も行われました。
    鹿島線内は209系6連が稀に入線しますが、定期運用はいずれも4連で、長大編成の入線は珍しい姿となります。

    E217系11両

    209系10両

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 9か月前

    E231系マト118編成が11月6日に機器更新を終え、長野総合車両センターを出場しました。
    同編成は元ミツB20編成です。
    JR 車両動向 > E231系松戸車両センター編成表

  • todaystyle272がフォーラム「E231系マト118編成がNN構内にて試運転行う」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前

    その後、長野総合車両センターを出場しました。


    https://twitter.com/tobuline25/status/1192011220578009090

  • 同記事の17時7分更新分を確認したところ北陸新幹線の運行本数について2020年3月までに台風前の本数に戻すと報じています。

    部品の転用については内容が修正されており、『新造車両に』の部分が削除されています。

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