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昨日より、E531系カツK423編成｢赤電｣が所定E501系の運用を代走しています。
基本編成の定期運用が無い常磐線のいわき駅まで入線しています。

2026/09/08
528M
E531系0番台K423(赤電復刻塗装)

E531系K423編成がE501系基本編成運用代走 pic.twitter.com/wkyeliR5sv

— 亡霊釜 (@PhantomII81) September 7, 2026

いわき駅１９時０８分発　568M水戸行

所定E501系による運用ですが、
深夜から留置されていたE531系K423編成(赤電)が充当

５番線からの発車となり、
発車メロディが扱われました（約３コーラス）
ありがとうございました･:*#常磐線 pic.twitter.com/eKEhlf1ijT

— 𝟱𝟬𝟭-𝟭 (@BSE501457) September 7, 2026

8月20日に札幌運転所から苗穂工場へ回送されていたDD200-501ですが、PQ軸を取り付け、9月2日にDE10 1742の牽引により札幌運転所へ再び回送されました。
また、構内試運転も実施されているようです。

【 苗穂工場出場に伴う札サウ返却回送
DE10-1742＋DD200-501(ムド回送】 pic.twitter.com/SCncO1ulHk

— カムラック😎 (@comeLUCKtestRUN) September 2, 2026

DD200-501は、現在札幌運転所にて構内試運転が行われています。
警笛はやっぱり785系の警笛でした。 pic.twitter.com/MaeF6pznar

— 北のもころん(構内入れ換え･試1191レ観察担当) (@kitanomokoron1) September 3, 2026

7日、500系ハカV4編成が博多総合車両所内において、車両間の特高圧引き通し線が切断され、一部車両のダンパーが撤去されるなど、廃車に向けた準備とみられる作業が確認されています。

500系 V4編成

1~8号車が機関車牽引で外に出てきて、そのまま推進で戻って行きました

各号車間の特高圧ケーブルは切られており、一部はダンパーも外されてました

ついに廃車準備が始まったようですね……

2026.9.7 pic.twitter.com/rGHGTIhfZu

— 人見知りなキタキツネ (@kitsune_500kei) September 7, 2026